香川県内でのサスペンション・足回り修理・整備の整備作業ブログ一覧(31～60件目/243件)｜グーネットピット

レクサスRCにお乗りのお客様よりタイヤ入替持込と四輪アライメントのご依頼をいただきました。取り外したタイヤはホイールのみお持ち帰りに、タイヤは廃棄処分させていただきました。ホームページ▸▸▸ 続きを見る

スズキアルトにお乗りのお客様よりロードサービスご依頼でタイヤパンク出動。スペアタイヤ未装着の為、搬送・当社へご入庫となりました。タイヤはボロボロの状態で交換が必要でした。ホームページ▸▸▸ 続きを見る

ホンダフリードにお乗りのお客様よりタイヤ交換のご依頼をいただきました。前回の法定点検時に交換おすすめさせていただいていた箇所。タイヤ表面のひび割れ、タイヤ溝の減少がありお客様へお伝えしておりました。 続きを見る

スズキハスラーにお乗りのお客様タイヤパンクでロードサービスより出動。当社にご入庫ご希望とのことで搬送いたしました。交換が必要とのことでタイヤ1本交換となりました。タイヤは当社に在庫がないため注文。 続きを見る

ブレーキ修理をしました。ブレーキ警告灯がついていたため、ご来店されました。点検すると、ブレーキパッドがなくなっていたため、交換になります。ブレーキパッド交換しました。センサーも同時交換でバッチリです! 続きを見る

ダイハツタントにお乗りのお客様タイヤパンクの為、ロードサービス出動。スペアタイヤないので当社までお運びご入庫となりました。タイヤは当社に在庫してあるサイズの為すぐに交換。そのまま修理入庫も可能です。 続きを見る

日産デイズにお乗りのお客様よりお車を落としてしまい心配なので見てほしいとご依頼。アライメント測定をして規定値内に入っているか、ハンドルは曲がっていないかなどを測定。ホームページ▸▸▸ 続きを見る

ホンダオデッセィにお乗りのお客様よりハンドルが重いとご依頼をいただきました。実際に試乗してみると少し動かすのにもハンドルがとても重い状態。こちらも中古部品を使用させていただきました。ホームページ▸▸▸ 続きを見る

スバルステラにお乗りのお客様ロードサービスで出動右前タイヤパンク、スペアタイヤなしの為、搬送に。お客様ご自身でパンク修理剤を使用してみたがうまくいかずにタイヤ交換が必要な状態になっていました。 続きを見る

スズキジムニーシエラにお乗りのお客様より純正ノーマルタイヤをホワイトレターブロックタイヤへ入替したいとご依頼をいただきました。タイヤはご希望を聞いてお調べ注文して届き次第ご入庫いただきました。 続きを見る

交換したいので持込部品で交換していただけますか?とお問い合わせをいただきました。フロント、リヤ共にコイルスプリング・ショックアブソーバーを交換他、ブッシュなどの部品も交換いたしました。 続きを見る

みなさんこんにちは!本日の入庫車はスバルレガシィB4です!・ダウンサスの取り付け作業・リアバンパー取り付け作業・リアバンパーマフラー・4輪アライメント調整作業などの作業依頼での入庫です! 続きを見る

ブレーキ修理。 続きを見る

みさなんこんにちは!お盆休みの方もそうじゃない方も熱中症には気を付けたい今日この頃。前回の作業実績の続きで、サス・ショック交換と4輪アライメント調整作業の様子を写真と一緒に載せていきます! 続きを見る

みなさんこんにちは!本日の入庫車はジープ・ラングラーです!車検整備でお預かりさせていただきました!整備のデフサイドシール交換作業の様子を写真と一緒に載せていくので最後まで見ていただけると嬉しいです! 続きを見る

今回、ロアアームブーツとタイロッドエンドブーツが裂けてグリスが出ていました。お客様へお伝えし、後日交換となりました。交換作業時間は約30分店内でお待ちいただいている間に作業完了。新しいブーツに交換。 続きを見る

フロント左よりゴーっと唸る音がしていたので、診断の結果ハブベアリングの交換になります。タイヤを外し、ブレーキ廻りを外し、ナックルアームを外していきます。今回もハスコーさんの特殊工具を使います。 続きを見る

(^)ホンダN-BOX+フロントハブベアリング交換です。走行時、ゴーという音が出ます。特殊工具を用いて交換していきます。これにより、油圧プラスを使用しなくても簡単に、ハブベアリングを交換できます。 続きを見る

左が今回の交換部品になります。後輪の横方向への動きを規制し支持することで後輪の位置を決める部品です交換からタイヤの位置状態を確認して作業完了です点検、オイル交換、車検などもおまかせ下さい。 続きを見る

前後ショックアブソーバーの交換をしました。 続きを見る

そのままお車をお預かりしてドライブシャフトブーツ交換となりました。今回すべてのドライブシャフトブーツを同時に交換することとなりました。グリスが漏れていたところを清掃して作業完了です。ホームページ▸▸▸ 続きを見る

(^)三菱トッポのリアハブベアリングの交換です。左の後ろのベアリングから異音が確認されました。リアブレーキドラムを外し、センターにあるのが今回交換するベアリングです。右の赤い方が新しいベアリングです。 続きを見る

(^)今回は、ニッサンオッティのブレーキパット交換です。ブレーキパットの交換タイミングは走行距離はもちろん、異音やタイヤのホイールから覗き込んで直接厚みを目視することも可能です。公式ラインもあります。 続きを見る

本日の入庫車はトヨタランドクルーザープラドです!ブレーキパット・ブレーキローターの交換になりました!しかし交換途中に左後ろのデフオイル漏れを発見し、追加の修理作業をすることとなりました。 続きを見る

(^)インプレッサスポーツリアハブベアリングユニット交換です。異音があるリア右側リブベアリングを交換します。ブレーキ廻りを分解していきます。ブレーキ廻りを逆手順で組付け、異音確認し、作業終了です。 続きを見る

パンクしているということで、ロードサービス出動対応させていただいた車両そのまま修理入庫いただくことになりました。今回は、タイヤ持込で交換とアライメントの測定・調整作業となりました。ホームページ▸▸▸ 続きを見る

(^)スバルのインプレッサのフロントディスクパッドの交換です。新品のディスクパッドの厚みは10MM。ここまで減ってしまうと、ブレーキの熱でブレーキオイルに悪影響を及ぼしたり危険な状態を招きかねません。 続きを見る

(^)三菱EKカスタムのタイロッドエンドブーツの交換です。痛んだブーツを外し、グリースを塗布します。新しいタイロットエンドブーツと交換します。再使用できないのでナットも交換になります。 続きを見る

(^)今回はホンダのフィットシャトルタイロットエンドブーツの交換です。ひび割れと裂け目があります。新しいグリスを塗ります。新しいタイロットエンドブーツを取り付け、組み戻して確認、作業完了です。 続きを見る

スリークロスシンユウ高松店福田です。エブリーのフロントハブボルトの交換です。タイヤとホイールを固定する重要な部品です。プレスでハブボルトを抜きます。新しいボルトをプレスで圧入します。 続きを見る