加古川市（兵庫県）の車検の整備作業ブログ一覧(31～60件目/492件)｜グーネットピット

販売車輌のフリードの車検整備を行います。足回りを主に行っていきます!特にブレーキは必ず分解を行なって、細かな部品のチェックや作動部分の動きをチェックします。 続きを見る

旧車仲間のN360のお客様より、車検のご依頼を頂きました!ツインならマシですが、多連キャブはホントに難しく時間もかかります。NはノーマルSUツインですので、まだマシな部類です。 続きを見る

販売車輌のスティングレーの車検整備を行いました!移動の際に、エンジンルームからキュルキュル音が出ていましたので、ベルトは交換決定です!ベルトがボロボロでも、パッドの残量が1ミリでも車検はパスします。 続きを見る

ブレーキローターはタイヤの内側に付いており、ローターをパッドで挟み込む事で制動力を得て、車を減速や停止させるパーツです。表側はキレイな状態ですが、裏側は錆によって半分程しか当たりが無い状態です。 続きを見る

販売車輌のハイエースです!車検整備に併せて、タイミングベルト交換と各エレメント交換等を行なっていきます。タイミングベルト交換は簡単ですが、ウォーターポンプの交換は少々手間がかかります。 続きを見る

880コペンのオイルエレメント交換は専用のエレメントを使用してマウントの隙間から交換作業を行います。ココが少々手間がかかります。オイルはアマリーのプロシンセティックを使用させて頂きました! 続きを見る

いつもお世話になっているお客様より、プレオの車検のご依頼を頂きました(^^)バッテリーのチェックから行います！スナップオン製のバッテリーテスターでテストを行っております。 続きを見る

いつもお世話になっているアウトバックのお客様より、車検のご依頼を頂きました。 続きを見る

エンジンフラッシング、オイル&エレメント交換、ブレーキフルード交換、クーラントブースター&フューエルワンを使用させて頂きます。 続きを見る

いつもお世話になっているロードスターのお客様より、車検のご依頼を頂きました!エンジンオイル交換もお聞きしておりましたので、アマリーインペリアル10W-40をチョイスさせて頂いております。 続きを見る

いつもお世話になっている、マークXのお客様より車検のご依頼を頂きました!キャタライザー交換、ブレーキフルードの交換等を行います!スポーツ走行にはBF4や、更に強烈な車輌にはSP4がおススメです! 続きを見る

距離が多くても高速道路やバイパスを多用する場合はブレーキの磨耗は少ないのですが、街中メインでの使用ですとストップ&ゴーが多く、ブレーキにもエンジンにも負担は大きくなります。 続きを見る

販売車輌のミライースです!中古車新規となりますので、24ヶ月点検整備を行っていきます。ブレーキフルードは水分を含みやすい為に、最低でも2年に1回は交換しなければなりません。 続きを見る

いつもオイル交換等でお世話になっているスイフトのお客様より、車検のご依頼を頂きました!ブレーキ周り足回りの点検を行い、エンジンルームの点検を行います!車にとって一番重要な部分はブレーキです。 続きを見る

今回のデイズルークスは年式も新しく特に問題はありませんが、ブレーキは問題発生時では手遅れの場合もございますので、念には念を更に念を入れて位が丁度良いくらいです! 続きを見る

いつもお世話になっている、オデッセイのお客様より車検のご依頼を頂きました!リビルトのスロットルボディにはガスケットが付属していなかった為、急遽ガスケットの製作も行いました。 続きを見る

フロントガラスの損傷を聞いておりましたので、ガラスを発注した後に車検整備を進めていきます!今回は僅かながら、キュルキュル音が出ておりましたので交換させて頂きました! 続きを見る

当社では当たり前ですが、ブレーキ点検を重点的に行います。パッド残量はキャリパーを脱着せずとも確認出来ますが、スライドピンの固着やブーツの損傷やキャリパーマウントの状態等のチェックは出来ません。 続きを見る

いつもお世話になっている、タントのお客様より車検のご依頼を頂きました。早速足回りから分解して点検していきます！ 続きを見る

消耗品である、ベルトやブレーキパッドの交換も併せて行わせて頂くことになりました。ブレーキパッドは残量が2ミリほどですが、年間走行距離から次回の車検までは安全確保出来ないとの判断です。 続きを見る

とのことです。話を聞いてみると、前回の車検時にオイル交換を行ってから2万キロ以上もオイル交換を行っていないとのことです。消耗部品は交換しなければ壊れるか、事故を起こすかです。 続きを見る

いつも車検等でお世話になっております、エルフのお客様より車検整備のご依頼を頂きました。トラックの整備は比較的少ない当社ですが、しっかりとした整備を行います。 続きを見る

販売車輌のポルテの車検整備を行いました!エンジンオイル交換、ブレーキフルード交換を行います。リアはドラムを外してバックプレートとシューの摺動面にグリスを塗布した後に調整を行います! 続きを見る

走行距離に関係なく、ブレーキ廻りは必須で分解整備を行わなくてはいけません。最近は安くて早い車検整備も見受けられますが、その時点で車検に通る状態なら車検は通ります。そんなバカな整備はあり得ません。 続きを見る

販売車両のヴィッツの車検整備を行いました！エンジンオイル、エレメントとブレーキフルードの交換を行います。エンジンオイルはWAKO‘SのプロステージSの0W-30を使用しました(^^) 続きを見る

今回は、キャリパーのオーバーホールに持込でのブレーキローター、パッド、ステンメッシュブレーキホースの取付のご依頼も頂いております。ローターを交換する際、フランジ面の仕上げが一番肝心な部分となります。 続きを見る

販売車両のビアンテの24ヶ月点検を行いました！走行距離も浅い為に特に問題なく、油脂類の交換を行い完了です(^^) 続きを見る

もちろん生産廃止されているパーツも多く、それなりの苦労はありますが、お客様が維持していく気持ちがある限りは何とかして修理を行っていくことが我々プロの整備士の仕事だと思ってます。 続きを見る

夏の真っ盛りにエンジンからチャタリング音修理でお預かりしておりました、ポーターキャブですが、予備のエンジンをオーバーホールしての載せ換えを行いました。 続きを見る

昨年も車検でお世話になってるハイエースのお客様より、今回も車検のご依頼を頂きました！ブレーキフルード交換と、エンジンオイル、エレメント交換を行いました！ 続きを見る