愛知県内でのサスペンション・足回りパーツ取付の作業実績一覧(31～60件目/1002件)

GRヤリスの前後ブレーキパット交換のご依頼を頂きました。ブレーキパットは持ち込みでデュクセルのMタイプ(ダスト低減タイプ)です。4ポットキャリパー(4つのピストン)でかなりごついブレーキキャリパです。 続きを見る

お取引の有る業者様からのご依頼でマークXのリアショックアブソーバー交換の作業ご依頼頂きました( `ー ́)ノそれでは作業を進めて行きます!それでは車両へ戻して行きます! 続きを見る

７万キロを越え、へたり気味のショックを何とかしたいとご来店のお客様。仕様はスタンダードでの施工に。 続きを見る

今回はスズキ スイフトスポーツのダウンサス 持ち込み取付です。前後のダウンサスの取り替え作業後、サイドスリップ測定・ヘッドライト光軸調整をして完成です。交換前から2～3センチくらい下がりました。 続きを見る

スズキ ハスラーサスペンションの持ち込み交換です。ノーマルからカヤバ製のサスペンションに交換します。車酔いの軽減にもなるかもしれませんのでお悩みの方は試してみるのもいいかもしれませんね。 続きを見る

それでは作業を進めて行きます( `ー ́)ノまずはフロントの足回りを外していきます!アレやコレやして何とか取り外しました( `ー ́)ノ純正のサスペンションに付ける物ですのでバラシていきます! 続きを見る

柔らかな乗り心地をしっかり感を出したい、ということでご来店のお客様。施工後は、そんなに固い感じにはならず走行時の動きが締まった感じになりフラット感が強くなった感じになりました。 続きを見る

グーピットよりお問合せ頂きハリアーの車高調取付作業をご依頼頂きました!それでは作業を進めて行きます( `ー ́)ノまずはフロント側の作業をします!お客様が持ち込まれた車高調を取付します! 続きを見る

アッパーアームを外さないとショックが抜けないので外してショックを引き出します!今回はお客様が持ち込まれたブリッツ製の物へ交換します( `ー ́)ノフロント車高調を取り付けたらリアの作業をしていきます! 続きを見る

以前にリアからの異音対策として、ロアのピロブッシュを取り付けたお客様が、今回はネオチューン施工のためにご来店。施工後は、しっとりとした落ち着いた乗り心地になったと思います。 続きを見る

Gクラスダウンサスリア編です!リアのバネはかなり長さがありブレーキホースなどあるので慎重に作業を進めていきます!バネを縮めてデフを少し下ろしなんとか抜けました!ダウンサス取り付けれました! 続きを見る

今回はGクラスのダウンサス取り付け(フロント編)です!では作業開始です!ダブルウィッシュボーンと言う形状ですね...輸入車は足回りにも配線などが多いです!専用工具を使いバネを縮めて交換です! 続きを見る

フェアレディZオーナー様から車高調取付のご相談頂き作業させて頂きました!それでは作業を進めて行きます( `ー ́)ノまずはフロントの作業からです!足回りをバラしノーマルのサスペンションを取り外します! 続きを見る

本日は、走行時異音がするとのことでご入庫いただきました。ハブが固着して外れなかったので、ブレーキシューもばらして交換いたしました。最後に試運転して、異音がないことを確認して作業完了となりました。 続きを見る

お客様が持ち込まれた新しいパットを面取りをおこない前後共に交換して確認をおこない作業完了となります( `ー ́)ノお客様にサーキット走行などおこないましたか? 続きを見る

チラっと見える赤色が素敵ですー。オシャレは足元からというように車も足元からオシャレにしてみませんか。当店では、車検・点検・修理・鈑金塗装全て自社工場にて行っておりますので安心してご相談くださいネ。 続きを見る

持ち込みでのダウンサス交換のご依頼でした。取り付けるのはモンスタースポーツ製のダウンサス。取り付け後は3センチほど車高が落ちてボディ色のエアロと相まって、より恰好良くなったと思います。 続きを見る

アルファロメオジュリエッタフロントブレーキパッドの持ち込み交換です。フロントブレーキパッドはツノ付きとツノ無しがあります。センサーの配線が長めなので巻き込まれないように処理をして取り付けます。 続きを見る

突き上げ感のあるキツイ乗り心地を何とかしたい、とご来店のお客様。仕様はスーパーコンフォートでの施工に。施工後はキツイ突き上げ感が低減しかなり落ち着いた乗り心地になったと思います。 続きを見る

社外のショックに交換したものの、固い乗り心地を何とかしたいとご来店のお客様。仕様はベリーコンフォートでの施工に。施工後は、突き上げもソフトになり落ち着いた乗り心地になったと思います。 続きを見る

先日から多数お問合せ頂いております、86のステアリング異音修理のご紹介です!段差などを乗り越えるとステアリングからガタガタ振動と異音が出ている状態でした今回はお客様が部品を持ち込んでの作業となります! 続きを見る

新車で購入後、1500キロ未満でのネオチューン施工依頼です。仕様はスタンダードでの施工に。ハイエースの場合、よくあるケースだったりします。施工後は、落ち着いた乗り心地になったと思います。 続きを見る

グーピットよりお問合せ頂きカレラ4の車高調取付作業をご依頼頂きました!それでは作業を進めて行きます。フロントの足回りです!今回お客様のご希望は現状の状態より車高を上げたいとの事で車高調を取付します。 続きを見る

持込でのサスペンション交換のご依頼です。この車は減衰可変式のショックを使っているので取り外す際にアクチュエータを外しておく必要があります。トランクの奥のほうなので姿勢がきつく若干腰にきます。 続きを見る

グレードはRSなんですが、若干固い乗り心地を改善してワインディングも気持ちよく走れるような仕様にしたい、とご要望のお客様。今回はコンフォートでの施工に。お客様も仕上がりに満足していただけました。 続きを見る

足回りの異音でご入庫頂きました、パッソのサスペンションを交換いたしました。長期間の使用で劣化する部品の一つとなっております。交換のタイミングで車高調をつけるのもお勧めです。 続きを見る

高速走行時、横揺れや上下動の多さが気になるのでなんとかしたい、とご来店のお客様。施工後は、動きが落ち着いたものになり安定感もアップしたと思います。 続きを見る

固い乗り心地を改善したい、と兵庫県からお越しのオデッセイのお客様。仕様は定番のスーパーコンフォートでの施工。施工後は、突き上げ感や横揺れなども低減してソフトな乗り心地になったと思います。 続きを見る

気になる突き上げ感を何とかしたい、とご来店のお客様。仕様はスーパーコンフォートでの施工に。 続きを見る

強化ラテラル取り付けです！ 続きを見る