静岡県内でのエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(31～60件目/1648件)｜グーネットピット

今回のお車はH19 トヨタ アルファードV です。ラジエータを交換後の取付け不良かファンカバー(サブタンク付き)の上側の止めボルトが付いておらずガタガタ動く状態でした。 続きを見る

今回のお車はH16 ジャガー XJです。水漏れ状態ですVバンクの前側から出ているホースから水漏れがありました。またウォーターポンプから出ている3本のホースも劣化でで膨れている状態でした。 続きを見る

今回のお車はH17 フォード エクスプローラーです。アイドリング不調でご入庫いただきました。データモニターより試走後、アイドリング時失火7回と入っていました。ジェットクリーントロニック施工しました。 続きを見る

今回のお車はH27 シトロエン グランドC4 ピカソです。走行中にエンストするとのことでご入庫いただきました。●エンジンオイル● エンジンオイルは、エンジン内部の潤滑や洗浄を主に行っています。 続きを見る

今回のお車はH15 ジャガー XJです。チェックランプ点灯、水漏れ修理でご入庫いただきました。水漏れ状態です。冷却液が不足すると正常に冷却されなくなり、エンジンが異常高温になってしまいます 続きを見る

今回は、マツダCX-5(型式:LDA-KE2FW)のオーバーヒート修理事例をご紹介します。最初の見積もりは80万円以上という高額修理...。しかし、実際は10万円以内で修理完了できました! 続きを見る

今回のお車はH28 BMW MINIです。故障コードは[シフトロックソレノイドセクレターレバーに異常ありPでロックされていない]と[エンジンオイルレベルが高すぎる]と出ました。故障コードはありません。 続きを見る

走行中、息継ぎをするとのことでご入庫いただきました。コイルテスターの結果、コイルの不良でした。ガソリンを燃焼するために必要なスパークプラグを作動させるための役割を果たします。 続きを見る

今回のお車はH14 ルノー ルーテシアです。エンジンチェックランプ点灯、マフラー排気漏れでご入庫いただきました。ダイアグノーシス診断をしました。O2センサー不良のため交換しました。 続きを見る

今回のお車はH24 BMW 3シリーズ です。エンジン回転数の制御ができないため、エンストします。ダイアグノーシス診断の結果、エキセントリックシャフトの不良でした。 続きを見る

今回のお車はH28 ルノー メガーヌです。当社では5,000km、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。オイルパンドレンコックガスケットはオイル漏れを防ぐためのパッキンです。 続きを見る

ガソリンインジェクション の警告灯のようです。こちらの症状は、カングーではよく見られるとのことでした。診断の結果、燃料高圧ポンプの不良でしたので交換していきます。ぜひ、ご相談ください。 続きを見る

今回のお車はH24 スズキ エブリイVです。走行時、力がないとのことでご入庫いただきました。エアーバイパスバルブ破損しオイル漏れしていました。ソレノイソバルブ交換しました。ホース類交換しました。 続きを見る

今回のお車はH12日産ラシーンです。水漏れ修理、タイヤ交換でご入庫いただきました。●タイヤの残り溝●タイヤの溝の深さは走行と共に摩耗し浅くなってきます。ホースバンド交換しました。 続きを見る

クラッチオペレーティングシリンダーの交換を進めます。外してみると、中がサビでグズグズになっています。なかなか大変な作業でしたが、希少車両ですので大事にお乗りいただけるように作業させていただきました。 続きを見る

走行中突然、パイプ抜けみたいな音がして、白煙が出るという事で入庫しました。異音はターボ周辺からと断定。ターボのセンターのナットがポロリと、落ちてきました。タービン交換のついでに、ワンサイズアップ? 続きを見る

今回のお車はH29メルセデス・ベンツVクラスです。オートマオイル交換、オートマオイルパンガスケット交換でご入庫いただきました。オイルパンガスケット交換しました。オートマオイル注入しました。 続きを見る

今回のお車はH21プジョー308です。エンジンがかからないとのことでご入庫いただきました。点検したところ、スターターが飛び込まない、シフトチェンジを認識していないようです。 続きを見る

今回のお車はH23ルノーカングーです。コーションアラート点灯、オイル漏れ、エアコン不良でご入庫いただきました。波形センサー不良データ確認O2センサー(リヤ側)交換しました。クーラント注入しました。 続きを見る

走行中にボンネットのあたりから焦げ臭いにおいがするので見てほしいとのご連絡です。BMWのヘッドカバーは樹脂のタイプが多く変形してしまうことも多いので、ヘッドカバーごとの交換となります。 続きを見る

今回のお車はH21スバルサンバーです。●ダイアグノーシス●ダイアグノーシスとは、電子制御されたエンジンにおいて、各種センサーが正常に作動するかをチェックするための自己診断機能のことです。 続きを見る

今回のお車はH19クライスラージープ・ラングラーです。チェックランプ点灯、エンジン不調でご入庫いただきました。インマニ、スモークテスターにて漏れの確認をしました。スロットルボディ交換しました。 続きを見る

今回のお車はH31スズキエブリイです。オイル漏れでご入庫いただきました。トランスミッション脱着、クランクシャフトリヤオイルシール交換しました。デファレンシャルオイル交換しました。 続きを見る

今回のお車はH27マツダアテンザです。ベルト破損でご入庫いただきました。オルタネータプーリー破損、エアコンコンプレッサーもがたつきがありました。これが壊れるとエアコンが効かなくなります。 続きを見る

今回のお車はH21スバルサンバートラックです。エンジン始動出来ない時があるとのことでご入庫いただきました。ミッション取り外し、クラッチ分解、フライホイール交換しました。 続きを見る

今回のお車はH21トヨタヴォクシーです。バッテリーランプ点灯、レッカーでご入庫いただきました。バッテリー点検したところ、バッテリー測定不能でした。オルタネータ交換しました。バッテリー交換しました。 続きを見る

エンジンの下から水漏れで、オーバーヒート　修理の依頼 続きを見る

今回のお車はH27プジョー5008です。エンジンチェックランプ点灯、冷間時不動とのことでご入庫いただきました。故障コードはP1336燃焼失火ミスファイアを起こしていますP0087燃料回路圧力低下です。 続きを見る

今回のお車はサーモスタット不良です。●サーモスタット●サーモスタットとは、エンジン冷却水(LLC)の流れ(水路)をバルブの開閉により自動制御して、冷却水温を適温に保つよう調整するバルブ装置のことです。 続きを見る

今回のお車はH24BMW3シリーズです。NOXセンサーの不良の可能性が高いです。●NOXセンサー●NOXセンサーは、排ガス中のNOX濃度を検知し、排ガス浄化装置の制御や診断に使用されるものです。 続きを見る