岐阜県内でのエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(31～60件目/1367件)｜グーネットピット

今回のご紹介するお車はマツダのCXー7になります。エンジンルームを開け、確認をすると水漏れ箇所が見当たりません。全部の車がボンネットを開け、水漏れ箇所がすぐに分かるとは限りません。 続きを見る

テスターで数値を見ながら暖気を行い、異常が見られないので試乗運転をします。その後も試乗を続けていくとウォーターポンプの回転数が0RPMに。ウォーターポンプとサーモスタッドを交換します。 続きを見る

ダイハツのアトレーワゴン(S321G)のオイルパン交換です。この車両はオイルパンにエンジンマウント、パワステポンプ、など色々の部品が付いているので、ミッションジャッキで保持しながら交換していきます。 続きを見る

本日はH25年、走行距離204600KMトヨタ、ハイエースのタイミングベルト、ウォーターポンプ交換をしました。異臭がするとのことで、点検したらサーモスタット、ウォーターポンプから漏れていました。 続きを見る

ダイハツのハイゼット(S321V)でエンジン不調の車両が入庫しました。単発の様な症状ですがエンジンチェックランプが点灯しているので確認します。又、弊社は「国家2級整備士」3名。 続きを見る

トヨタのハイエースバン(KDH201V)で水温が上がらない車両が入庫しました。原因は「サーモスタット」でしたので交換する事になりました。走行距離も多くウォーターポンプも同時に交換します。 続きを見る

MINI(RH16)でエンジンかからない車両が入庫しました。点検すると「フューエルポンプ」が作動していませんでした。この車両はリアシートの下に燃料タンクがあります。又、弊社は「国家2級整備士」3名。 続きを見る

日産のテラノ(PR50)の冷却水漏れで入庫しました。確認するとウォーターポンプ本体から漏れていました。交換後は水温も安定し快調になりました。「分解整備」や「電子制御装置整備」の特定整備も行えます。 続きを見る

ダイハツのアトレイ(S330G)でエンジン不調の車両が入庫しました。点検すると「イグニッションコイル」の不具合よる不調でした。少し狭いです。「分解整備」や「電子制御装置整備」の特定整備も行えます。 続きを見る

本日はH26年、走行距離186000KM日産、キャラバンのパワステポンプ交換をしました。またキュルキュルと異音がして、うまくオイルが潤滑していない感じでした。取り外した逆の順番で取り付けします。 続きを見る

本日はH15年、走行距離102800KMホンダ、ザッツのイグニッションコイル、スパークプラグ、タペットカバーパッキン交換をしました。外したプラグは電極が摩耗して、プラグギャップが過大でした。 続きを見る

大垣市のT様のフィアット500の入庫ですエンジンオイル交換とデュアロジックオイル交換のご依頼をいただきましたデュアロジックオイル交換は初めてだという事で、おそらくは真っ黒になっているのではないでしょう 続きを見る

岐阜市のO様のフィアット500の入庫です走行中に冷却水の警告灯が点灯したという事でご来店いただきました早速ボンネットを開けてみてみるとラジエーターサブタンクに冷却水が入っていないパッと見たところホース 続きを見る

本日ご紹介は、トヨタウィッシュです。エンジンチェックランプが点灯するという事でご相談いただきました。当店の診断機にて点検してみますと、エンジンの内部異常というエラーコードが入力されていました。 続きを見る

大垣市のS様のアルファロメオアルファGTの入庫です今回は車検ですねオーナー様からのリクエストは油脂類の交換エンジンオイル、ブレーキオイル、セレオイルなどの交換です。 続きを見る

新しいサーモスタットを取り付けし、冷却水を補充エンジンを始動して冷却水のエア抜きをして、エア抜き完了後、軽く試運転走行後サーモスタット付近から漏れがないことを確認して作業完了 続きを見る

大垣市のT様のアバルト595の入庫ですタイミングベルト&ウォーターポンプ交換のご依頼をいただきました前回のタイミングベルト交換も当社で行わせていただき今回は2回目の交換ということは前回の交換から400 続きを見る

トヨタの30プリウス(ZVW30)でハイブリッド異常が表示されました。異常コードは「P0A80電池内部異常」です。その為、HVバッテリーと電圧を確認しているボルテージセンサーも交換します。 続きを見る

いつもお世話になっております。また雪降るって天気予報が出てます。大きな駐車場の所の除雪作業見てると「ホント大変だよなぁ」ってしみじみ思ってしまいます。全部のコイルを交換して作業完了です。 続きを見る

エンジンの乗せ替え作業でのご来店ありがとう御座います。費用をおさえて、リビルト部品を使用させて頂きました^ ^ 続きを見る

今回交換するのは、DTCで入っていた2番シリンダーのイグニッションコイルと、念のためスパークプラグ4本を交換します。部品を交換して復元したら再度診断機を接続しDTCを削除します。 続きを見る

お客様からエンジンチェックランプ点灯との事で、ご相談があり、入庫していただき、診断させていただきました所、失火があり、プラグ不良でした。タントエグゼのプラグ交換は比較的簡単な方かと思います。 続きを見る

点火されない原因がイグニッションコイルと判断できましたが、エンジンオイルがプラグホールから侵入したことが不調になった大元の原因でした。イグニッションコイルは一本だけオイルによってダメになっていました。 続きを見る

エンジンチェックランプが点灯するという事でご相談いただきました。ですので、基本点検をおこないます。もう一度診断機で、故障コードが存在するか確認し念のため、消去して整備完了となりました。 続きを見る

スバルBMMレガシィのエンジンオイル漏れ修理を実施しました。今回は左右バンクのロッカカバーガスケット、プラグホールガスケット交換です。カバーの内側もきれいに掃除して組付けました。 続きを見る

塩甚モータース佐野です。温度高温異常の警告灯が点滅するという事でご連絡を頂きましたので、急遽キャリアカーで引き取りに走りました。症状を確認して点検しますが、実際にはオーバーヒートはしていないようです。 続きを見る

本日ご紹介は、スズキワゴンRです。エンジンチェックランプが点灯するという事で、ご入庫いただきました。ですので、部品を注文の上、交換させて頂きました。交換後は、チェックランプの点灯も無くなりました。 続きを見る

アウディQ7のエンジン不調で入庫致しました。早速テスター診断致しました所、ミスファイアーとの結果で、お客様と打ち合わせさせていただきまして、片バンクのプラグ交換となりました。それでは交換していきます! 続きを見る

名古屋市のM様のアルファロメオミトの入庫ですタイミングベルト&ウォーターポンプ交換のご依頼をいただきました前回の交換から40000KMを超えたのでそろそろ交換をしたとの事でした。 続きを見る

名古屋市のT様のアルファロメオ159の入庫ですアクセルを踏んでも吹き上がらないし、エンストするという事でレッカー搬送されてきました。 続きを見る