埼玉県内でのミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(31～60件目/426件)｜グーネットピット

本日の作業内容はホンダC70カブチェーン交換です。バイクのチェーン交換を怠ると、スプロケが磨耗し、チェーンは伸びきります。チェーンの摩耗限界を超えるとスプロケの間隔に合わなくなるので外れます。 続きを見る

アウディトランスミッションのシフトポジションセンサーの交換でご入庫いただきました。ディーラーさんよりはお安く作業できますのでお問い合わせください。重整備が多く代車が間に合っておりません。 続きを見る

JEEP(ジープ)八潮テクニカルセンターです。本日の作業はスズキアドレスV125ベルト交換です。さらに無段階変速の要であるVベルトやウェイトローラーも、乗りっぱなしでは済みません。 続きを見る

ブレーキフルードを交換しないまま放置していると、ブレーキシステムに支障が出ます。走行距離で変えるものではありませんが、ブレーキを多用する方は1年での交換をオススメします。どんなことでも大歓迎です! 続きを見る

ミッションの警告灯が点灯したとのことでご入庫いただきました。全国からフォルクスワーゲンアウディでの故障相談、ご入庫いただいております。専用診断機ありますので、診断にあまり時間がかかりません。 続きを見る

レンタカー、積載車を保有していますので、保険対応、故障事故対応致しますのでご連絡ください。故障診断に時間をかけず、的確な診断をすることがお客様にっとって有益となりますので集中して診断します。 続きを見る

今回ご入庫いただきました車両はホンダNBOXになります。走行中に異音が発生しているとの事でご入庫いただきました。車両よりトランスミッションを切り離し新しいものに交換していきます。 続きを見る

今回、R56ミニクーパーSでATF交換させて頂きました。こちらもしっかりと清掃していきます。ストレーナーを交換してオイルパンを組み付けます。暖機後、油量を調整し作業終了になります。 続きを見る

ＬＳ600ｈのトランスファーからのオイル漏れ修理です。部品としてはトランスファーオイルイシールの交換と洗浄です。 続きを見る

ATF交換と同時にデフオイルの交換です。ATF交換についてはトルコン太郎を使用した圧送交換のレポートを作業実績に登録していますのでご興味がありましたらご覧ください。まずはフロントデフから。 続きを見る

シフトがPレンジでもセルが回らない、Dレンジにしても走らない時が有るとの症状で修理です。部品屋さんに確認したらまだ部品が出るとの事なので新品を発注しました。ぴったりはまりこれでガタもなくなりました。 続きを見る

JEEP(ジープ)八潮テクニカルセンターです。本日ご紹介する作業内容はヤマハビーノブレーキスイッチ分解研磨清掃です。数多くのバイクを取り扱っております。その為、弊社ではメンテナンスを欠かしません。 続きを見る

アウディA4でCVTフルード交換のご依頼いただきました。ドレンを外し、中からオイルレベルのパイプを抜いてオイルを抜き切ります。診断機で学習リセットをし試走後、オイル漏れの確認し作業終了です。 続きを見る

先日12か月点検を実施した際に修理のご提案をさせて頂き部品が入荷しましたので修理していきます。フロントのドライブシャフトのブーツ切れとデフミットのオイルシールからオイル漏れがあります。まだ作業します。 続きを見る

フライホイールを外しましたので、クランクリヤのオイルシールも交換。フライホイールにパイロッドベアリングを圧入します。ドライブシャフトが刺さるところのオイルシールも交換します。ミッションをドッキング! 続きを見る

ラパンSSのクラッチ交換をやります。これでミッションを降ろす準備ができました。クラッチ交換と同時にフライホイールも軽量の物へと交換します。その2ではクラッチを交換しミッション載せていきます。 続きを見る

ランサーエボリューションのドライブシャフトブーツ交換です。フロントのドライブシャフトブーツのインナー側が左右共に切れちゃっています。社外品も生産終了。組み上がったドライブシャフトを車両へ取り付け。 続きを見る

1速2速の入りが悪いとの事でお預かりです。症状確認してみると入る時は普通に入るが、入らない時は他のギヤにシフトしてからじゃないと一向に入らないといった感じです。早速交換作業に移ります。 続きを見る

今回はジャダーにより交換を実施いたしました。メカトロニクスのオイル交換も実施いたします。レンタカー、積載車を保有していますので、保険対応、故障事故対応致しますのでご連絡ください。 続きを見る

フロントのドライブシャフトの左側のインナーブーツからグリスが漏れていますので修理していきます。オーナー様でタイヤの履き替えをした際にグリスが漏れていたのを発見したそうです。これで作業終了です。 続きを見る

アウディS5Sトロニックフルード交換いたしました。S5なので、V6です。Sトロニックは、A4などと同じ縦置きの湿式7速になります。そのご、抜けたのと同量入れて規定温度まで暖機後、油量調整していきます。 続きを見る

こちらのダイナはクラッチの繋がりが悪いとの事で入庫されました。プロペラシャフトを外しセンタードラムブレーキを外しリンケージとマウントを外してはい、ミッションが降りました。原因はこいつ! 続きを見る

今日の作業は足回りの整備になります^^コントロールアームブッシュ交換を行っていきます。黒いものが油です。打ち換えが終わりました^^試運転も終わりましたが、異音などもなく作業完了になります! 続きを見る

今回、F30の320IのATF交換のご依頼いただきました。早速ドレンボルトを外してオイルを抜こうとしたところ、どうも定番らしいドレンボルトがなめりました。最後に試走してオイル漏れ確認して作業終了です。 続きを見る

今回施工のお車は平成28年式のJF1後期型のN-BOXです。走行距離は10万KMで前回交換歴のわからないお車です。先ずはドレンボルトを外してオイルパンにあるオイルを排出します。 続きを見る

VWザビートルのDSGオイル交換のご依頼いただきました。RLINEなので、湿式6速DSG搭載車になります。フィルターケースを外して、フィルターを交換していきます。新品を装着したところです。 続きを見る

年末にクラッチが切れなくなってしまった車両の修理をご紹介させていただきます。写真の中心にある部品がクラッチのカバーを押すことによってクラッチをきることができシフトの変速ができるようになってます。 続きを見る

F54クラブマンのシフト警告の修理依頼頂きました。通常、シフトレバーASSY交換になってしまい高額修理になってしまいます。こちらに組まれているスプリングが、強度不足なのか折れる事が多いです。 続きを見る

業者様から点検依頼や部品取り付けなどもお受けいたしております。今回は提携業者様販売車両フィアット500Cマニュアルのオイル漏れ作業と法定12ヶ月点検整備をやらせていただきました。 続きを見る

警告灯が点灯し変速がおかしいとのことで、県外からご来店いただきました。予算を抑えたいとのことで不具合ヶ所のみ交換いたしました。今回は中古新品修理品の中で新品で交換いたしました。ご相談ください。 続きを見る