群馬県内でのサスペンション・足回り修理・整備の整備作業ブログ一覧(31～60件目/280件)｜グーネットピット

前回の続きになります。まだ前編を見ていない方は、スペーシアギア左フロント足回り修理前編のチェックをよろしくお願いします。曲がってしまっていたショックを入れ替えるために外します。新品の部品です。 続きを見る

左前タイヤを縁石にぶつけてしまったとのことで入庫です。状態を確認していきます。足回りが曲がってしまいタイヤが全体的に後ろにさがってます。タイヤもパンクしてしまい、ホイールにも大きな擦り傷がありました。 続きを見る

今回は車検で入庫したプリウスのスタビリンクを交換していきます下回り点検の際にスタビリンクのブーツが破れているのを確認しましたこのままでは車検に合格できないので交換していきますまずはタイヤを外しスタビリ 続きを見る

ブーツは破れている片方を交換すればいいわけではなく、左右同時に変えないと無事だったブーツもすぐに破れてしまう可能性がありますなので交換する際には左右いっぺんに交換しましょう 続きを見る

ＢＭＷのお客様よりホイールの粉が気になるとのご依頼で、低ダストのブレーキパッドに交換致します。 続きを見る

今回はEKワゴンのホイールシリンダーとブレーキシューを交換しました!シリンダーからオイルが出ているのを確認したのと、シューも減っていたのでこれも交換しました! 続きを見る

下回りを点検していたらブーツが変な形に変形していたので確認していきます!このままだと中のグリスがなくなってしまい、ボールジョイントが破損してしまうのですぐに交換します! 続きを見る

今回は車検で入庫したジュークのフロントブレーキパッドを交換しました!まずはタイヤを外し、ブレーキキャリパーを外していきます!キャリパーを止めているのは14ミリでした! 続きを見る

今日はムーヴキャンバスのブレーキパッド・ブレーキローターの交換を行っていきましょう!まずはブレーキフルードのリザーブタンクを確認してブレーキフルードが溢れてくる量になっていないかを見ます。 続きを見る

今回はADバンのブレーキシューを交換致しました!早速タイヤを外しドラムを取ってシューを見てみます!よく見てみると片側のシューがすごく摩耗していることがわかります!外す際には細かく写真を撮っていきます! 続きを見る

今回はエブリィのブレーキシューを交換しました!本体からブレーキシューを取って、新品に交換していきます!その時プレートにパーツクリーナーを吹きかけシリコングリスを吹きかけます! 続きを見る

今回はエブリィのタイロットブーツを交換していきます!交換する前に新品と見比べてみたら破れ具合のすごさがわかります!新しいグリスを入れブーツをはめた後、針金で外から固定したら交換完了です! 続きを見る

今回はレクサスGS350のブレーキパッドとディスクの交換を行いました!交換するパッドを見てみるとだいぶ減っていることがわかります!新品のローターと比べてみるとだいぶ表面が波打ってました! 続きを見る

がしかし、メーターには複数の異常を知らせる点検メッセージが点灯!下廻りはクロスメンバーとアンダーローダーバスロッドを交換です。フロントバンパーに装着するのでこちらもバンパーと同様新品と交換になります。 続きを見る

今回は納車予定のBMWのリアのブレーキパッドが点検時に結構減っていたので交換していきたいと思います!まずはタイヤを外し、キャリパーを外していきます!ピストンを戻した後、新品のパッドに交換していきます! 続きを見る

FKエンジニアリングです。先日、グーピットよりご予約頂きましたお客様のMINIミニワン(R56)のブレーキパッド・ブレーキパッドセンサーの交換作業を行いましたのでそのレポートになります。 続きを見る

今回は展示車のジムニーのホイルシリンダーを交換していきます!いつでも納車ができるようにしっかり整備していきます!比べてみると結構汚くフルードも漏れていたので、早めに発見できてよかったです! 続きを見る

いつもお問い合わせ・ご入庫ありがとうございます。FKエンジニアリングです。今回はお客様より「メーター内にブレーキパッドの警告灯が点灯したので点検・交換をしてほしい」とのご依頼でご入庫! 続きを見る

今回はアクアのホイールシリンダーの交換をしていきます!ブレーキにかかわってくる部品なので、しっかり交換していきましょう!外したら新しいブレーキシリンダーをはめ、ホースとボルトをはめて片側は終わりです! 続きを見る

ボートトレーラーのハブベアリングのガタ修理です。ハブを取り外して中身の点検です。ベアリングは、ほぼほぼの車種用の在庫を持っているので即交換できます。元どうりに組立してホイールを付ければ完成です。 続きを見る

本日は、タイヤのボルトとナットの修理の件での投稿です。お客様が、自分でタイヤ交換をした際にナットがから回して。今回は、クリップナットを締め付けるさいに、ナットに砂が入っていたのでしょうか? 続きを見る

しかしここまで大きなタイヤだとそれなりに負担がかかるので丁寧な整備が欠かせません。ブレーキも特に重要です。オフロードで激しく使用しているとブレーキに小石など噛み込んでダメージを負う事も有ります。 続きを見る

ドライブシャフトブーツ交換の為、ドライブシャフト取り外し、ギア内の泥等綺麗に分解し取り除きます。タイロッドエンドブーツも切れているので同時に交換しました。そんなこんなでお客様へお引渡し。 続きを見る

点検時、残量は3ミリぐらいあるので給油でと思い作業しましたが、音が出るようでは・・・。Fブレーキも交換することに。お客様には大変ご迷惑おかけします。新品のブレーキパット、残量を比べると確かに交換時期。 続きを見る

いつもお問い合わせ・ご入庫ありがとうございます。FKエンジニアリングです。今回はお客様より「ブレーキパッドが減っているので点検・交換をしてほしい!」とのご依頼でご入庫いたしました。 続きを見る

平成26年式ホンダNBOX4WD走行距離18万キロ昨年、当社より中古車納車させていただきましたお車です。リフトアップし、確認したところ、右Fドライブシャフトの遊びが大きいこと確認できました。 続きを見る

カワサキZ250修理のご依頼です走行中異音がするとの事で早速点検を進めて行きます!専用工具を使いチェーンをカシメます最後にチェーンの張り調整を行い完成です!異音も無くなりチェーンも新品! 続きを見る

ご自身でスタッドレスタイヤに交換しようと思ったらネジが回らなくなってしまったラパンの修理です。こうなるといくら回してもネジは外れないので、ナットを縦割りに切って外しました。 続きを見る

敷島自動車の斎藤太です。お客様より、走行中ゴーゴーと音がするとの事で、修理の依頼を受け、同乗し異音を確認させていただきリヤハブベアリングの劣化による音と確認。 続きを見る

ホンダNBOXカスタムノーマルタイヤからスタッドレスタイヤへの交換修理です。ホイール付ならば20分～30分で作業できます。もちろん、ホンダだけでなく全メーカー対応してます。 続きを見る