秋田県内でのサスペンション・足回り修理・整備の整備作業ブログ一覧(31～60件目/401件)｜グーネットピット

エンジンを始動するとガヅガヅ凄まじい異音がします。異音は危険の合図です。ほかの部品に影響を与え機能を大きく損なわせる可能性があります。早目に点検をご依頼ください。不具合解決の一助となれば幸いです。 続きを見る

エンジンチェックランプ点灯にてご入庫頂きました、トヨタ、アリスト。診断機にて確認してみるとO2センサー不良でした。同時にリヤブレーキも修理となります。ディスクロータ、パッドの交換です。 続きを見る

BMWX3の異音があり以前からご相談されており修理することになりましたので作業の方進めさせていただきます。プレス機を使ってハブを切り離してベアリングを交換していきます。 続きを見る

車検のご依頼で入庫したトヨタウィッシュです。車検整備については別の作業実績に掲載しております。クリーニングが完了したら、エアコンフィルターを交換装着し、クリーニング作業完了です。交換前の画像です。 続きを見る

日産、AD、ブレーキマスターシリンダー、マスターバック交換作業です。ブレーキ警告灯点灯によりご入庫。マスターシリンダー、マスターバック交換となります。部品は全て新品へ交換致しました。 続きを見る

トヨタ、ライトエース、フロント左ロアアーム損傷にてご入庫頂きました。ロアアーム、取付のボルト、ナット類新品へ交換です。交換後、サイドスリップ調整とハンドルの位置調整を行い完成です。 続きを見る

「前のタイヤの辺りからシャリシャリ音がする!」ムーブの異音点検です!タイヤが回転するのと同期して鳴っています。ブレーキディスクロータの外周の錆を落としています! 続きを見る

と足元に異音が伝わってきます。スタビライザーバーブッシュの減りが原因でスタビライザバーが左右に動いていました。フロントサスペンションメンバブレースを外しスタビライザーバーブッシュの交換作業です。 続きを見る

前方からの異音で点検のお車は、ダイハツミライースです。試運転で段差を通過すると「ガコン、ガタン」と物凄い音がします。ブレーキキャリパスライドピンに異常があると思われますので点検整備いたします! 続きを見る

先日のインプレッサの引き続きになります。フロント右のドライブシャフトインナーブーツが破けておりましたのでブーツ交換となります。 続きを見る

ジムニーのブレーキが効き悪いということで確認するとリヤの左側のデフオイルが漏れてブレーキ廻りに付着しており滑っていたようです。オイルシールとプロテクターを交換してベアリングとリテーナを交換です。 続きを見る

入庫したての時は横から見ると左のタイヤが引っ込んでいるのがわかるぐらいになっていました。実際あげてみたところ左後ろのリアのタイロッドが曲がっており新品を取り寄せ交換致しました。 続きを見る

リヤブレーキパッド、ディスクロータ、マウンティングブラケットの交換です。シムキット、スライドピン等も全て新品に交換しております。ロータを取り外した際にバックプレートも塗装致しました。 続きを見る

フリーホイールハブからの異音でした。併せてインナー、アウターのベアリングも交換しております。ベアリンググリースを詰めての作業となりました。フロントハブは見ての通り錆があり交換出来良かったと思います。 続きを見る

天気が良く遠出がふえるシーズンブレーキの利き大丈夫ですか?でもそうなったらもうローターまで交換しなければ・・・・最悪な状況に定期点検も当社にお任せください気になるようならお声掛けください。 続きを見る

PART.1からの引き続きになります。前後ショックアブソーバ、スタビライザリンク、ブッシュの交換です。ショックはオーナー様持込、TEINのショックになります。 続きを見る

初度登録年月平成29年6月点検整備時の総走行距離は、25,503KMでリヤブレーキパッドの厚さが4.0MMでした!それでは、日産セレナの車検からリヤブレーキパッドの交換作業のスタートです! 続きを見る

ゴトゴト音がする。ショックアブソーバの上のロッド部分が腐食して折れてしまいタイヤハウスにぶつかっている音でした。ショックアブソーバはコイルスプリングによって上下に揺れるのを抑えるパーツです。 続きを見る

路面の段差などでコトコト音がする。ロアアームはタイヤが路面から受けた衝撃を緩和するタイヤとサスペンション部品をつなぐ役割をもっています。 続きを見る

以前よりブレーキ修理にてご予約頂いておりましたスバル、レガシィツーリングワゴン。フロントのキャリパオーバーホール、ディスクロータ、パッド、キャリパサポート交換。 続きを見る

PART.1より引き続きになります。リヤキャリパ、ディスクロータ、ブレーキパッド、アッパーアームの交換です。リヤもフロント同様にロータを取り外した際にバックプレート塗装しております。 続きを見る

以前より修理にてご予約頂いておりました、スバル、レガシィツーリングワゴン。前後キャリパ、前後ディスクロータ、リヤブレーキパッドの交換です。お見積りの際、リヤのアッパーアームに腐食穴を発見。 続きを見る

最初は、燃料タンクの下についている遮熱板をご自分で修正されたので取り付けが適切か否かの点検のご依頼でした。前の方からもガタガタ音がしておりましたので「ナットの緩み」がないか点検も行いました。 続きを見る

中古部品のフロントストラットとリアコイルスプリング、ショックアブソーバーを持込交換依頼で入庫したトヨタプリウスです。スピードメーター不良での交換のご依頼もありましたが、別の作業実績に掲載します。 続きを見る

ドライブシャフトブーツが裂けています。早期に発見できましたので、異音、ガタもなくブーツのみ交換で済みます!わずかな異常がほかの部品に影響を与え機能を大きく損なわせてしまいます。 続きを見る

プリウスが走行不能となりレッカーで入庫となりました何が?錆によりリヤアクスル⇦のハブ取付部が破損し走行不能となりました。ブレーキキャリパやサスペンション等外しアクスルビームを外します! 続きを見る

トヨタ、カムロードご入庫頂きました。走行安定性を高めるためリヤのスタビライザーを追加で取付致しました。併せて下廻りの防錆もご依頼頂きました。マフラーはWAKOS耐熱ブラックにて塗装致しました。 続きを見る

本日は新車登録から15年以上経過、20万キロ走行している車両の車検整備にてご入庫いただきましたお客様の愛車の整備のご紹介です。20万キロ走行なので交換項目が多かったのですが。 続きを見る

リヤ右ブレーキパイプ腐食、修理にてご予約頂いておりました、メルセデスベンツ、W246。腐食によりパイプに穴が開いており、ブレーキフルードが漏れブレーキが効かない状態でした。反対側も腐食しておりました。 続きを見る

車両を洗車している時に下回りの錆が気になりご来店されました。車両を購入してから下回りの塗装を一度もせずに現在まで乗っていたとのこと。下回りを確認してみると、錆びが広範囲に広がっている状態がわかります。 続きを見る