秋田県内でのサスペンション・足回り修理・整備の整備作業ブログ一覧(31～60件目/409件)｜グーネットピット

試運転で症状を確認すると、走行時にフロントブレーキ左側から異音の発生・車体の振動・停車時に左ブレーキローターが高温になっている事が確認できました。フロントブレーキ整備前。 続きを見る

エンジンルーム直下に位置するアンダーカバーです!オイルパンの下部分に付いていたオイルパンガードが外れて無くなってしまった為、アンダーカバー交換のご依頼です。ご依頼ありがとうございました。【さぁー全力! 続きを見る

タイヤ交換でご来店されましたフォレスターですが、タイヤを外した際にブレーキを見たところブレーキパッドの残溝がほぼない状態でしたので交換のお見積りをいたしまして交換させていただくこととなりました。 続きを見る

調子がよくないということで確認させていただいたところブレーキにかなりの熱があり、キャリパーの固着が原因で引きずりを起こしておりました。右側キャリパーとブレーキパッドになります。 続きを見る

ブレーキ異音とのことで確認するとブレーキパッドが剥離しておりました。電動パーキング車でしたのでAUTEL社MAXISYSを使用し、パッド交換モードへ移行してからの交換となります。 続きを見る

「ブレーキを踏んだらABSのランプが点灯して前のほうから異音もしているので今からそちらに向かってもいいですか?」というお電話でした。といううなり音でハブのベアリングからの異音でした。 続きを見る

ランドローバー、レンジローバーヴェラールご入庫頂きました。リヤショックよりオイル漏れがございました。併せてスタビリンクも交換致しました。どちらも左右新品へ交換致しました。 続きを見る

フロント及びリヤ・ブレーキ分解整備確認でご入庫致しました、トヨタカローラアクシオ。スタビライザーリンクのブーツ割れあり交換を致しました。スパークプラグも同様に交換時期でしたので交換いたしました。 続きを見る

エンジンを始動するとガヅガヅ凄まじい異音がします。異音は危険の合図です。ほかの部品に影響を与え機能を大きく損なわせる可能性があります。早目に点検をご依頼ください。不具合解決の一助となれば幸いです。 続きを見る

エンジンチェックランプ点灯にてご入庫頂きました、トヨタ、アリスト。診断機にて確認してみるとO2センサー不良でした。同時にリヤブレーキも修理となります。ディスクロータ、パッドの交換です。 続きを見る

BMWX3の異音があり以前からご相談されており修理することになりましたので作業の方進めさせていただきます。プレス機を使ってハブを切り離してベアリングを交換していきます。 続きを見る

車検のご依頼で入庫したトヨタウィッシュです。車検整備については別の作業実績に掲載しております。クリーニングが完了したら、エアコンフィルターを交換装着し、クリーニング作業完了です。交換前の画像です。 続きを見る

日産、AD、ブレーキマスターシリンダー、マスターバック交換作業です。ブレーキ警告灯点灯によりご入庫。マスターシリンダー、マスターバック交換となります。部品は全て新品へ交換致しました。 続きを見る

トヨタ、ライトエース、フロント左ロアアーム損傷にてご入庫頂きました。ロアアーム、取付のボルト、ナット類新品へ交換です。交換後、サイドスリップ調整とハンドルの位置調整を行い完成です。 続きを見る

「前のタイヤの辺りからシャリシャリ音がする!」ムーブの異音点検です!タイヤが回転するのと同期して鳴っています。ブレーキディスクロータの外周の錆を落としています! 続きを見る

と足元に異音が伝わってきます。スタビライザーバーブッシュの減りが原因でスタビライザバーが左右に動いていました。フロントサスペンションメンバブレースを外しスタビライザーバーブッシュの交換作業です。 続きを見る

前方からの異音で点検のお車は、ダイハツミライースです。試運転で段差を通過すると「ガコン、ガタン」と物凄い音がします。ブレーキキャリパスライドピンに異常があると思われますので点検整備いたします! 続きを見る

先日のインプレッサの引き続きになります。フロント右のドライブシャフトインナーブーツが破けておりましたのでブーツ交換となります。 続きを見る

ジムニーのブレーキが効き悪いということで確認するとリヤの左側のデフオイルが漏れてブレーキ廻りに付着しており滑っていたようです。オイルシールとプロテクターを交換してベアリングとリテーナを交換です。 続きを見る

入庫したての時は横から見ると左のタイヤが引っ込んでいるのがわかるぐらいになっていました。実際あげてみたところ左後ろのリアのタイロッドが曲がっており新品を取り寄せ交換致しました。 続きを見る

リヤブレーキパッド、ディスクロータ、マウンティングブラケットの交換です。シムキット、スライドピン等も全て新品に交換しております。ロータを取り外した際にバックプレートも塗装致しました。 続きを見る

フリーホイールハブからの異音でした。併せてインナー、アウターのベアリングも交換しております。ベアリンググリースを詰めての作業となりました。フロントハブは見ての通り錆があり交換出来良かったと思います。 続きを見る

天気が良く遠出がふえるシーズンブレーキの利き大丈夫ですか?でもそうなったらもうローターまで交換しなければ・・・・最悪な状況に定期点検も当社にお任せください気になるようならお声掛けください。 続きを見る

PART.1からの引き続きになります。前後ショックアブソーバ、スタビライザリンク、ブッシュの交換です。ショックはオーナー様持込、TEINのショックになります。 続きを見る

初度登録年月平成29年6月点検整備時の総走行距離は、25,503KMでリヤブレーキパッドの厚さが4.0MMでした!それでは、日産セレナの車検からリヤブレーキパッドの交換作業のスタートです! 続きを見る

ゴトゴト音がする。ショックアブソーバの上のロッド部分が腐食して折れてしまいタイヤハウスにぶつかっている音でした。ショックアブソーバはコイルスプリングによって上下に揺れるのを抑えるパーツです。 続きを見る

路面の段差などでコトコト音がする。ロアアームはタイヤが路面から受けた衝撃を緩和するタイヤとサスペンション部品をつなぐ役割をもっています。 続きを見る

以前よりブレーキ修理にてご予約頂いておりましたスバル、レガシィツーリングワゴン。フロントのキャリパオーバーホール、ディスクロータ、パッド、キャリパサポート交換。 続きを見る

PART.1より引き続きになります。リヤキャリパ、ディスクロータ、ブレーキパッド、アッパーアームの交換です。リヤもフロント同様にロータを取り外した際にバックプレート塗装しております。 続きを見る

以前より修理にてご予約頂いておりました、スバル、レガシィツーリングワゴン。前後キャリパ、前後ディスクロータ、リヤブレーキパッドの交換です。お見積りの際、リヤのアッパーアームに腐食穴を発見。 続きを見る