エンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(5281～5310件目/33110件)｜グーネットピット

エンジン始動が不良とのことで入庫しました。点検後、セルモーターとトルクコンバーターの交換となりました。組付け後、ATFを規定量に補充し完了です。またのご来店をお待ちしております。 続きを見る

メルセデスベンツEクラスW213ガソリン臭いと点検入庫しました。点検結果、ハイプレッシャーポンプのホースよりガソリン漏れを発見しました。お客様のご要望をお伺いし、今回はガスケット類の交換となりました。 続きを見る

世界限定500台の名車、ベンツ500Eリミテッドになります。当社のお客様ですが、以前より水漏れの兆候がありましたので、本国よりパーツを取り寄せておきました。ホースが経年で破れていました。 続きを見る

メルセデスベンツCクラスW205ガソリン臭いので点検で入庫しました。エンジンルームにあるハイプレッシャーポンプのホースからガソリンが漏れていることを確認。ホース、ガスケットを同時に交換いたしました。 続きを見る

今回はサーモスタットの交換でワゴンRが入庫しました。お客様からは、暖房が効かない、燃費が悪いと修理のご依頼です。下の写真は交換前と交換後になります。今回は新品のサーモスタットで交換いたしました。 続きを見る

今回は、ピストン&コンロッドのアッセンブリをシリンダーブロックにインストールし、クランクシャフトに組付けます。さてどうするか。ピストンリングを外してみるとオイルリング溝のオイルジェット孔が全滅。 続きを見る

洗浄編は1回で終わってますが、就業後、休みなど限られた時間の中で洗浄開始から3週間くらいかかってます。エンジンの動力を担う重要な部分、人間で言ったら腰から下の下半身です。 続きを見る

他にも点検したんですが画像これしか残ってなかったFPCMの故障でした。カプラー焼けていたのでパカッとあけて基盤見てみると・・・電源入るところあたり焼けてますね。 続きを見る

ビートル冷却水漏れ・水温警告灯の修理ご依頼をいただきました。最悪の場合車が廃車になってしまうため、冷却水の漏れに気付いた際はできる限り早めの対処をお勧めします。代車が必要な方には無料貸出も。 続きを見る

公式X】公式X】水曜定休 続きを見る

三菱・ミニキャブのラジエーター交換作業をしました。ラジエーターから水漏れをしていたので整備をしていきます。今回は社外新品を使用しました。ロングライフクーラントを入れて作業終了です。 続きを見る

エンジンから異音がします。ウオータポンプを交換しました。 続きを見る

トヨタアクアのハイブリッドシステム異常の点検でご入庫いただきました。診断機を接続しエラーコードを確認し、点検を進めた結果ハイブリッドバッテリー本体の劣化と判明しました。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

スバルBRZトヨタ86のプラグ交換ですNGKのレーシングプラグを使用しますレーシングプラグなので寿命は短いです通常のシンプルな直列タイプのエンジンでしたら交換や不調時のコイル不良かプラグ不良かの振替テ 続きを見る

ウォータポンプからの漏れの写真がこちら!ベルトを外し、プーリーを外すと見えてきます!今回の漏れはぱっと見では分かりづらく、車両の微かな匂いで疑い細かく点検してったら判明しました!颯爽交換です! 続きを見る

本日ご紹介する作業事例は・・・アウディー/A4でございます!エンジンチェックランプが点灯したためご来店されました!まずはチェックランプが点灯してしまった原因を調べるため診断機で確認します。 続きを見る

今回の車両は日産フェアレディZです!しかもコンバーチブルです天気が良くなるこれからが乗るの楽しみな車ですね!今回の作業内容は・プラグ交換・スロットル清掃・RECSになりますどんどん進めていきます! 続きを見る

エンジンからの異音でご入庫いただきました。音を聞くとシリンダーにすべて伝わりわかりにくい状況オルタネーターかエアコンコンプレッサーのようだが絞り切れず。ベルトを外して回してみたらオルタネーナの模様。 続きを見る

日産セレナ(C26)のファンベルト交換作業を行ないました。ベルトの鳴きが酷いとのことで交換作業をご依頼いただきました。タイヤを外してタイヤハウスから交換します。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

BMWMINIクロスオーバーJCWR60車検にてご入庫頂きましたR60のJCWは結構珍しいですよねMINIらしからぬ迫力がいい感じです!日ごろからメンテナスされている車だからこそです! 続きを見る

本日はH15年、走行距離102800KMホンダ、ザッツのイグニッションコイル、スパークプラグ、タペットカバーパッキン交換をしました。エンジンの吹き上がりが悪く、たまにエンジンが掛かりませんでした。 続きを見る

今回の修理はエンジンよりエンジンオイルの消費との事載せ替え要望でディーラーで相談した所リビルト対応出来なく100万円オーバーの見積もりだった様です事業用車両で距離は50万キロ弱ですここで代替の選択もご 続きを見る

エンジン、ミッションアセンブリが取り外せたらそれぞれを切り離します。えんじんのシリンダーブロックとシリンダーヘッドを切り離し、それぞれの交換必要なシール、ガスケット類を交換します。 続きを見る

【症状】【診断】エンジンより異音があり、サウンドスコープにて異音箇所を診断しました。【整備】ファンベルト取り外し、自動ファンベルト調整(オートテンショナー)を取り外しました。 続きを見る

前回でほぼ全て大まかな分解が終わったので今回から部品の洗浄に取り掛かります。メタルクリーンΑはさまざまな金属パーツに対応するために配慮された金属腐食防止剤配合・低公害性・浸け置きタイプの洗浄剤です。 続きを見る

エンジンがバタツキ、回転数が安定しない症状で入庫しました。診断器でテストすると、クランク角センサーNGとでました。クランク角センサーはクランクシャフトの回転角度をモニターするセンサーです。 続きを見る

前回書いた記事と同じジャガーです。ウォーターポンプベルトテンショナーがロックし、プラスティックのローラーが加熱でドロドロに溶けてます。よって、ベルトが外れウォーターポンプが回らずオーバーヒート。 続きを見る

エンジン　セラコート施工 続きを見る

エンジン出力不足とオーバーヒートの修理でご入庫いただきました。脱着はインテークマニホールドを外す必要があり、時間も費用も一般的なスパークプラグ交換よりも高くなります。気軽にお電話ください。 続きを見る

今回はスーパーチャージャー付きのノートのベルト鳴き修理です。ウォーターポンプより冷却水が漏れてます。確か、15万キロくらいから走ってましたので、ついでにオートテンショナーも新品に交換します。 続きを見る