大阪府内でのミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(481～510件目/743件)｜グーネットピット

デュアロジックオイル交換とミッションオイル交換です。オイル交換前はすごく真っ黒です。タンク内のオイルを入れ替えて試運転し確認するとまだ汚れていたので再度オイルを入れ替えで透明になりました。 続きを見る

スマート　フォーツーの入庫です。出足でミスファイアなのか？クラッチジャダなのか分からないとの事で診断の開始です。一次、２次電圧とも問題なく、コイルからのリークもありませんでした。 続きを見る

日産バネットバン・ATオイルパン交換お預かりしました。オイルパンを何かで擦りオイルが漏れる状態になっていました!新品のオイルパンを取り付けます。後は、トルコン太郎でオイルを注入して完了です。 続きを見る

今日は当社のお客様でマツダ・ボンゴが走行不能になったという事でレッカーにて入庫しました。トランスミッションを下ろして内部を確認すると、クラッチディスクのリベットが出てる状態でした。 続きを見る

スズキKEIワークスのクラッチ板を交換いたしました。クラッチが滑ると自力走行が不可能となり、レッカーでの移動となります。そうならない為にも少しでも違和感を感じられましたら整備工場にご相談ください。 続きを見る

本日の作業です!メルセデスベンツAクラス(W169)でトランスミッション警告表示が点灯です。ディーラー車、並行車問わず、全モデル、販売、買取、修理、板金お伺いいたします。 続きを見る

NV200のクラッチディスク交換の依頼を受けて作業しました。レリーズベアリングも交換を進めましたが、いらないとの事でクラッチディスクとカバーのみの交換です。またのご来店をお待ちしております。 続きを見る

加速時におかしな挙動がするとの事で中古AT交換の依頼です。しかし、ATを下ろす際にドライブプレートにコンバータが引っ付いたまま下ろしちゃったので床がオイルまみれに・・・・・。 続きを見る

車体側のタイヤを外し⇒ABSのセンサーを取外し(右)フロントABSセンサーの単体テストの実施原因⇒FABSセンサーRHショート取替/交換後エラーメモリーの確認をし無事修理完了!お問合せ先:0 続きを見る

本日は、ＡＴ乗せ換えのサンバートラックが入庫しました！！走行中の変速がおかしいとの事です。 続きを見る

今回の作業は・・・・・作業したお車トヨタトヨエース作業内容クラッチ交換国産車から輸入車まで幅広くご対応いたします。整備修理カスタマイズのことならガレージアストレアに! 続きを見る

整備修理カスタマイズのことならガレージアストレアに!【無料通話】0(携帯・PHS可)GARAGEASTRAREガレージアストレア大阪府茨木市畑田町11-44TEL:LINEID: 続きを見る

弊社は親身になってそれぞれの車の状態やお客様のニーズを受け、ご相談しながら1台1台丁寧に仕上げていく事を意識し、お客様の愛車を少しでも最良の状態を保つ事を心がけていきます。ご気軽にご相談ください。 続きを見る

AT不良で載せ替えです。今回は中古で交換になります。 続きを見る

本日の作業です!結果、Sトロニックシステムの故障、早速、取替開始です。ヨーロッパ車に多いこのシステム、フォルクスワーゲンはDSG、ポルシェはPDKかなりのトラブル、故障が多発しております。 続きを見る

本日の作業です!弊社、フォルクスワーゲン対応の車両診断テスター常設店です。ディーラー車、並行車問わず、全モデル、販売、買取、修理、板金お伺いいたします。また、部品持ち込み作業大歓迎です。 続きを見る

急遽、クラッチの滑りで入庫しました。仕事で使う車なので急いでほしいとの依頼です。早急に状態を確かめ、部品発注し作業に取り掛かります。クラッチ3点セットの交換で済みました。ご入庫有難うございました。 続きを見る

トヨタアルファードのCVTフルード交換作業をさせていただきました。ひと昔前は80000KMで初めての交換はトラブルの不安がありましたが、WAKOSのCVTフルードは安心して交換できます。 続きを見る

アトラストラックのクラッチ交換です。オーバーホールというやつです。クラッチディスクとカバー、レリーズフォークとベアリングにパイロットブッシュを交換。 続きを見る

BMW E90 320 トランスミッションシンケンシャル不良で修理依頼です。テスターをあててみると、Eゲート通信不良と出ており、配線を確認していきます。 続きを見る

フィットでブレーキパッド交換でご来店頂いた堺のR様ありがとうございます。次回はシャフトブーツの交換で予定になるかと思いますがまたのご来店お待ちしております。 続きを見る

スズキKEIワークスのドライブシャフトブーツを交換いたしました。約1年前の車検時に確認した際に左側のブーツは既にひび割れが発生してしており交換しましたが、右側はまだ軽いひび割れ程度でした。 続きを見る

クラッチが滑って、全然進まないとの事で入庫しました。明らかにクラッチが滑っていたので、クラッチディスク、カバー、レリーズベアリングを取替しました。 続きを見る

本日の作業です!2011年モデルアウディTTで各レンジで変速ショックが大きい・・・テスターで診断したところ、トラブルコード無し各部位を診断したところ、クラッチディスク摩耗による故障と判明です。 続きを見る

旭区のO様より車が動かないとのことで連絡をいただき、引取に行かせていただきました。確認した所、エンジンはかかるが、ギアが入らない状態でした。1か月前にエンジンを乗せ換えたのに続々と嫌ですね。 続きを見る

ダイハツハイゼットカーゴ・トルコン太郎でミッションオイル交換お預かりしました・走行距離が10万キロ走行しているので圧送交換で交換しました。 続きを見る

フォルクスワーゲンパサートで前後とも車が動かない・・・DSG(メカトロニクス)の故障は間違いありませんが、一応テスターでコード読み取りいつもと違う故障コード、とりあえずDSGユニットの取り外しです。 続きを見る

三菱フソウキャンター・クラッチオーバーホールお預かりしました。走行中にクラッチの警告灯が点灯したので早めにクラッチのオーバーホールにかかりました。あまり時間の無いお車なので一機に仕上げます。 続きを見る

AT3速滑りの為、ATASSY交換しちゃいます。FRなのでご覧の通り交換が楽です。ささっと交換してATF補充し試運転してから再度チェック、ついでに診断機でもチェック!変速良好なので即座に納車。 続きを見る

スズキ　エブリィ　クラッチが常に半クラ状態になるとの事でクラッチオーバーホールの修理依頼です。早速作業開始です。 続きを見る