埼玉県内でのエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(481～510件目/2456件)｜グーネットピット

BMWのディーゼルエンジンでのヘッドカバーパッキン交換は珍しくほとんどの場合、ガソリンエンジンのオイル漏れ修理です。インジェクターを外してみるとサビと汚れがスゴくパッキンも変形していました。 続きを見る

前期型のエンジンはシングルカムで非常にタイミングベルト交換が簡単です。現車の走行距離は4万キロ台ですがバラしてみるとウォーターポンプは一度交換されている様です。定期的に確認が必要です。 続きを見る

今日は昨日の車両のスパークプラグ交換です^^いつも通り交換を行っていきます!手順は、コイルを外してプラグにアクセスです!そんな難しいことはないですね^^交換が完了しました^^絶好調です! 続きを見る

今日の作業はカングーのエンジンマウント交換です^^今回作業するマウントは、下側になります。リフトで上げて下に回るとすぐ見つけることができます。 続きを見る

今日の作業はM235Iのオイル漏れ修理になります^^こちらのエレメントケースからオイル漏れがありました。このエンジンは、エレメントケースを外すのにインマニをずらす必要があるので、少し厄介ですね。 続きを見る

今日はカングーのオイル漏れ修理になります^^カングーは、このインマニの下がオイル漏れしていることが結構見受けられます。今回はインマニガスケット、スロットルガスケットを交換していきます! 続きを見る

エンジン警告灯によりご入庫いただきました。チェーンの伸びによるもので、軽自動車代車を貸ししてお預かりになりました。エンジン始動時異音ガラガラ音もあったようでまめなオイル交換をお勧めいたします。 続きを見る

今日はR56のハイプレッシャーポンプ交換です^^こいつがハイプレッシャーポンプになります。故障コードで高圧ポンプのコードが入っていました。こちらもR56系では定番の修理ポイントですね。 続きを見る

油圧警告灯点滅とブザー警告音で入庫どうやらプレッシャースイッチ本体の故障のようで交換です。主原因は低圧側でした。少し前からカバー周りがオイルで汚れていたのですが、コイツが原因ですね。 続きを見る

エンジンルームから白煙が出るので点検したところ触媒にオイルが付着の他にプラグホールとインジェクターホールにもオイルが溜まっていました。外してみるとカバーパッキンはかなり硬くなっていました。 続きを見る

ヴォクシー(80)が、エンジンから異音がするとの事で入庫しました。キーンという音が出るときと出ないときがあり、調べていくとウォーターポンプからの異音ということがわかり、さっそく交換していきます。 続きを見る

前回の続きでベルト交換を行っていきます^^タイヤを外して、ライナーをめくれば目の前に見えますので交換は簡単ですね^^ひび割れです! 続きを見る

今日の車両はVWのザビートルになります^^入庫時の点検の際に、ウォーターポンプから水漏れしている状態でした。そこまですごい水漏れではありませんでしたが、ウォーターポンプ本体を新品に交換していきます。 続きを見る

今日の作業は、320のオイル漏れ修理になります。こちらも良く漏れる箇所になりますが、エキセントリックシャフトセンサーのパッキンになります。こちらがそのパッキンになります。 続きを見る

最近増えて来た不具合でクーラントタンクからラジエターとエンジンに伸びるホースがパネルやホース同士で擦れて穴が開きクーラントが漏れてしまう症状です。 続きを見る

今回はパワーステアリングポンプの交換をしていきます。ちなみに今回の車は日産・クリッパーバンです。この車のパワーステアリングポンプはエンジンの下側についているのでリフトでの交換作業となります。 続きを見る

エンジンオイル漏れでオイルパンのパッキン交換をしました。ゴルフ7等にも多い症状でウォーターポンプからのクーラント漏れに次いで多い症状です。 続きを見る

今日の作業は320のエンジンオイル交換です^^オイルエレメントも交換していきます!ドレンボルトを開けてオイルを抜いてる様子です^^まあまあ汚れていました! 続きを見る

今日は昨日の車両のプラグ交換です^^交換理由は、いつもの中心電極の摩耗です!あまり酷くなりますと、火が飛ばなくなりエンジンがブルブルとしてしまいますね!これが、失火してしまうといった状態になります。 続きを見る

チェックランプ点灯によりクーラントポンプ交換をしました。壊れるとオーバーヒートにも繋がりますので非常に危険です。 続きを見る

今日の整備はイグニッションコイルとスパークプラグの交換です^^最初はミッションの調子がおかしくて入庫してきましたが、調べていくうちにエンジンチェックランプが点灯し、コイルがダメになってしまいました。 続きを見る

今日の作業はF56クーパーの整備になります^^入庫の段階でシフトチェンジをすると、エンジンのブレがすごく車内にまで振動が来てしまっていました。交換後は、振動も収まり絶好調に! 続きを見る

今日の作業はR60のスパークプラグ交換です!点検してみたら、いつものごとく中心電極の減りで交換します^^新品に比べると、やっぱり減っていました。 続きを見る

今日の作業はR60の整備です^^またまたバイブレーションダンパーの交換です!一見表側から見てみると何もありませんが、裏側に問題がありました。分離とまでは行きませんが、やっぱりMINIに多い症状ですね。 続きを見る

オイル消費がひどくなったとのことで修理依頼をいただきました。作業は作業や試運転で2週間程度で完了します。再生済みエンジンも1基準備していますので最速での作業も可能です。出張修理も実施しています。 続きを見る

今日の作業は、オイル漏れ修理です^^こちらのエレメントケースからオイル漏れがありましたので、パッキン交換を行っていきます!外れましたので漏れている跡、パッキンの跡を清掃していきます! 続きを見る

今日の作業は、R60のエアーフィルター交換です^^点検の際に、結構汚れていました。交換してしまいましょう!色が全然違います!新品に交換が完了しました^^これでキレイな状態で店頭に並べられます! 続きを見る

今日の作業は、異音でお預かりした車両の整備です!他にも症状はありまして、バッテリーランプの点灯、加速が悪いでした。新品に交換後、テスト運転しましたが、他の二つの症状も改善されました。 続きを見る

今日の作業は、車検整備です^^まず、交換していくヶ所はエアーフィルターとスパークプラグになります!エアーフィルターは汚れていますね。 続きを見る

今日の作業は、プーリー交換です^^前にも書きましたが、MINIと同じエンジンなのでウォーターポンププーリーもダメになりやすいですね。御覧の用にヒビだらけです! 続きを見る