埼玉県内でのエンジン関連修理・整備の作業実績一覧(481～510件目/2478件)

六気筒だとヘッドカバーが長いので少し脱着に時間がかかりました。弊社では4気筒のガソリン、ディーゼルエンジンのパッキン交換が多いです。 続きを見る

昨日の続きを作業していきます!作業に集中していたら、これ以降の写真を撮り忘れてしまいました。まあ、手順はほかの車両と変わらず古いパッキンを外して、清掃して組み付けなので工程は変わりません。 続きを見る

こんばんは^^本日はフィアットのオイル漏れ修理になります!漏れている箇所は、ヘッドカバーになります。早速バラしていきましょう!フィアットはバラしていく部品が結構ありますので順序良く行きます! 続きを見る

本日の作業内容はバイクホンダフュージョンオートチョーク交換です。チョークは、エンジンをかけた際に燃料の供給量を増加させることによって、スムーズに始動するための機構です。 続きを見る

ご覧の通り、エンジンオイルが地面についてしまうレベルで漏れています。左が外したクランクシールで右側が新品です。エアコンベルトやファンベルトは消耗品で劣化もあったので新品に交換して組んでいきます。 続きを見る

今日の作業は、前回の車両の続きです!本日はスパークプラグ交換を行っていきます^^こちらの見えているプラのカバーを外せば、目の前についています。サクッと終わりますね! 続きを見る

こちらのフォルクスワーゲンのティグアンはエンジンから異音がするとのご用命です。お客様と音を確認し、聴診器で音の原因を探していきます。エンジンの回転数に応じて変化するのでベルト周りが怪しいです。 続きを見る

ブッシュ類の油漏れ等は、放置するとどんどん症状がひどい方向にしか行かないので見つけ次第交換しましょう。外すと亀裂が多く見られました、、、圧入されて入っていますので、専用の機械で抜いていきます。 続きを見る

今日の作業は、バッテリー交換です^^Z4のバッテリー交換になりますね!Z4はトランク内部にバッテリーが付いていますので、カバーを外すと下に収納されています。 続きを見る

メルセデスでは珍しいくオルタネーターの発電不良でお預かり致しました。メルセデス全般がオルタネーター不良は弊社ではほぼ無いですがこれからW176W246等、増えて来るのかもしれません。 続きを見る

アウディQ3のウォーターポンプからクーラントが漏れている為交換させて頂きました。距離は少ないのに漏れているのでこれから増えそうな不具合です。外しでみるとポンプの軸や色々な所から漏れていました。 続きを見る

今日の作業は、クラブマンの整備です^^はい!お決まりのウォーターポンププーリー交換です^^早速外していきます! 続きを見る

今日の作業は、ちょっと珍しいお車になります^^ルノー、トゥインゴという車両です!トランク内のマットをどかすと、エンジンのフタがありますので外していきます^^エンジンが現れました! 続きを見る

エンジンの警告灯とエンジンから異音がするとのことでほかで見てもらったようですが、作業できないとのことで他県からご入庫いただきました。異音個所と故障コードから内部部品の交換を実施いたしました。 続きを見る

お客様が走行中に突然ウォーターポンプのプーリーがロックしてファンベルトが外れ走行出来なくなってしまいました。かなり狭い所にウォーターポンプがありタービン、触媒を外さないでの作業はかなり大変です。 続きを見る

JEEP(ジープ)八潮テクニカルセンターです。本日ご紹介する作業内容はクライスラージープWKチェロキープラグ交換イグニッションコイル交換です。10万キロにもなると、エンジンも不調になってきます。 続きを見る

いつも通りにヘッドをバラしていきます。こちらの車両は結構漏れていました。バラし終わりましたので、パッキンの跡を清掃していきます。清掃が終わりましたら、新品のパッキンを組み込んでいき作業完了になります! 続きを見る

今回はエンジンが冠水してしまい不動になってしまってので保険にて修理です。エンジンオイル、ATFを排出したところエンジンからは5リッター近くの水が出てきました。ATFの方に水分の混入はなさそうです。 続きを見る

アウディA5でオイル消費が多いとのことでご入庫いただきました。作業は作業や試運転で2週間程度で完了します。再生済みエンジンも1基準備していますので最速での作業も可能です。出張修理も実施しています。 続きを見る

エンジン始動時ガラガラ音がするとのことでご入庫いただきました。チェーン周り一式交換いたします。故障診断に時間をかけず、的確な診断をすることがお客様にっとって有益となりますので集中して診断します。 続きを見る

トヨタ　ラウム　NCZ20 のウォーターポンプより水漏れしておりましたので、交換を行いました。 続きを見る

ホンダ　ゼスト　JE1　のラジエーター（社外）、サーモスタットの交換を行いました。 続きを見る

今日はF56クーパーSの整備です^^今回のメニューはスパークプラグ交換になります!まずは、上のカバーを外していきコイルを外していきます! 続きを見る

今日の作業は、車検でお預かりした車両の整備です^^バッテリーが非常に弱っていて、今回交換していきます^^バッテリーはエアクリボックスの奥(助手席前あたり)についています。 続きを見る

今日はクラブマンの整備になります^^こちらも定番の場所になりますが、今回はエアガイドの交換になります!こちらも、良く割れている車両を見かけますね。外してみると分かりやすいですが、パックリです。 続きを見る

BMWのディーゼルエンジンでのヘッドカバーパッキン交換は珍しくほとんどの場合、ガソリンエンジンのオイル漏れ修理です。インジェクターを外してみるとサビと汚れがスゴくパッキンも変形していました。 続きを見る

前期型のエンジンはシングルカムで非常にタイミングベルト交換が簡単です。現車の走行距離は4万キロ台ですがバラしてみるとウォーターポンプは一度交換されている様です。定期的に確認が必要です。 続きを見る

今日は昨日の車両のスパークプラグ交換です^^いつも通り交換を行っていきます!手順は、コイルを外してプラグにアクセスです!そんな難しいことはないですね^^交換が完了しました^^絶好調です! 続きを見る

今日の作業はカングーのエンジンマウント交換です^^今回作業するマウントは、下側になります。リフトで上げて下に回るとすぐ見つけることができます。 続きを見る

今日の作業はM235Iのオイル漏れ修理になります^^こちらのエレメントケースからオイル漏れがありました。このエンジンは、エレメントケースを外すのにインマニをずらす必要があるので、少し厄介ですね。 続きを見る