岐阜県内でのその他修理・整備の整備作業ブログ一覧(421～450件目/709件)｜グーネットピット

ご成約頂きましたアルファロメオ147GTAの納車整備とタイミングベルトの交換をしていきます。同時にウォーターポンプ、サーモスタット、リザーバータンク等細かい所も劣化や交換時期の為交換をしていきます。 続きを見る

M5SMG3の持病でもあるクラッチシステムの不良です。交換後はBMW純正テスターにてセットアップいたします。交換後はV10エンジンのフルパワーを堪能できる車輌へと機能回復しました。 続きを見る

今回はスーパーカーやイタ車ではお決まりのタイミングベルト交換です。360モデナ以前までの車輌はエンジンを下ろしてからの作業になりますがこの車輌はエンジンを下ろさず作業ができます。 続きを見る

Z4にシャシリフレッシュメニューを施工いたしました。ショックとマウント、ブッシュなどすべて交換後4輪アライメントで整えていきます。 続きを見る

今回の整備はアルファロメオの鬼門とも言われているタイミングベルトの交換です。なかなかめんどくさいV6です。というところから始まりますが、アルファのタイミングベルトは距離を走ると必ず伸びます。 続きを見る

今回はサービスプログラムパッケージのシャシメニューを施しました。アッパーマウントとショックブッシュも同時に交換させていただき最後は4輪アライメントで足を締め上げて作業完了しました。 続きを見る

BMWでは年式車種問わずお決まりのABSセンサーとDSCユニット交換です。BMW専用テスターIDISにて故障診断後、コントロールユニットのプログラミング・コーディング作業を施します。 続きを見る

アルファロメオにはお決まりの修理というか整備です。クラッチ交換ですね。交換後は、発進時、変速時などシフトが切り替わるタイミングでのフィーリングが当然ですが格段に変わります。 続きを見る

メルセデス純正テスターDASにて診断状態を見ていきます。トランクルームをバラして1本1本配線を点検してみるとアースラインの配線が断線していました。配線を修理して修理完了です。 続きを見る

こんな細かい箇所ですが、やはりコンピューター制御が入っているのでテスターにて診断です。異常ないようなので、ドアミラーの中身を交換しました。交換後は、もちろんスムーズに動いてくれました。 続きを見る

エアコンの風がまったく出ません。テスターにて診断と測定をしていきます。ブロアモーターが回りません。今回はブロアモーターの交換で治りました。簡単でよかったですね 続きを見る

テスターにてエラーコード診断。片バンクにミスファイヤエラーが入力されていました。コイルとプラグを交換します。 続きを見る

突然ヘッドライトのエラーランプが点灯しましたもう、お決まりのテスター診断にてエラーコード点検します。センサーがだめのようです。センサー交換して終了です。 続きを見る

今回はM5V10のエンジン異音修理です。今回は可変バルブのソレノイドが故障していたようです。電気的な故障なのか機械的な故障なのかをしっかりと見極めるのが重要であり、時間の短縮にもなります。 続きを見る

いつもどおりにエキセントリーDASにてトラブルシュートします。テスターにて診断するとそういうところもしっかり見えてきます。今回はインテークマニホールドASSYとサーモスタットを交換しました。 続きを見る

マフラー一式、その他のカバー類など。からのベルハウジングもおろしますとクラッチASSYとご対面クラッチASSY、F1センサー、レリーズベアリング、F1センサーサポート、センサーマグネットを交換します。 続きを見る

今回の作業はポルシェ987ケイマン、2.7Lエンジンの水漏れ修理です。今回はウォーターポンプのセンターシール不良による水漏れですこの場合の修理は、ウォーターポンプ交換以外に対応する方法がありません。 続きを見る

E46時代からの持病であるN42エンジンタペットカバー&バキュームポンプオイル漏れです。完全アナログ作業なのでとりあえずばらして各部のガスケットとポンプ本体を交換。 続きを見る

トラブルが多いといわれ続けているBMWM5SMGトランスミッションの修理です。たくさんエラーが入っていましたが、油圧関連のトラブルのようです。ポンプとリレーを交換して修理は完了しました。 続きを見る

シフトレバーが P 位置から硬くて動かしにくいと来店されました。 続きを見る

タイミングベルトと今回はウォーターポンプのカスタマイズです。同時にエンジンマウントも交換します。あと、ウォーターポンプの組み換えもします。もう旧車なので、いろいろ部品も欠品しているようです。 続きを見る

エンジンチェックランプ点灯です。エンジンの調子は悪くありません。エキセントリーDASにて故障診断していきます。もちろん、当社のものはやってありますが・・・エラーコードを読みます。 続きを見る

室内が常にガソリンくさいです。頭も痛くなります。ポンプからいい感じにガソリンがもれています。ポンプ交換後はにおいもなくなり、さわやかにスパイダーらしい走りを取り戻すことができました! 続きを見る

今回は球は切れていないのに車両ノメーターに警告灯がつく症状でした。BMW専用テスターにて診断していきます。交換はすぐにできますが、新しいユニットをつけるとテスターにてプログラミングが必要になります。 続きを見る

今回はタイヤプレッシャーのランプ点灯です。マセラティ専用テスターにて故障コードを点検していきます。今回はセンサーを交換することにより修理が完了しました。作業後はランプの点灯もなくなりました。 続きを見る

今回の修理はハイドロサスのABCの修理になります。交換後は純正テスターを使用しながらオイルラインのエア抜きとレベルを調整しなければいけません。交換後はサスもスムーズに動くようになりました。 続きを見る

ミッションケースからのオイル漏れのためミッションASSYを取り外しケースを分解、シールをやり直します。ミッションをおろすのでついでにクラッチも交換してしまいます。 続きを見る

イタリアの代表みたいな車ランチアデルタインテグラーレの定期メンテナンスであるタイミングベルトの交換です。鬼のようなスペースですが交換できないわけはないのでかえます。 続きを見る

今回はマセラティクアトロポルテのギア変速不良です。"カンビオコルサ"と呼ばれるフェラーリのF1マチックと同じ機構のセミオートマチックのトランスミッションです。さっそくバラしていきます。 続きを見る

今回はかなりの重症でした。最初はセレユニットの変速不良のみだったので、テスターにてエラーコード診断ポンプが不良だったのでポンプを交換。その後ミッションとエンジンの隙間からオイル漏れ。 続きを見る