千葉県内でのエンジン関連修理・整備の作業実績一覧(391～420件目/1706件)

今回のご依頼はお車ノアで冷却水漏れでのご入庫になります。どうしてもラジエーターや大きな部品はいつダメになってしまうかわからないため定期点検は必要ですね。 続きを見る

ポルシェ970パナメーラベルトテンショナー交換等のご依頼で入庫いたしました!前回の点検時にファンベルトテンショナーのダンパーからのオイル漏れがあったので、今回交換する流れとなりました。 続きを見る

『ベンツの修理屋』YSオート千葉です。本日はCLSX257パナメリカーナグリル交換です。なんと、同日に3台も入庫いたしました。ご入庫ありがとうございました。通販サイトはじめました! 続きを見る

今回は、走行距離23万キロ超えの30プリウス駆動用ハイブリッドバッテリー交換をご案内致します!THSの駆動用ハイブリッドバッテリー寿命は使用状況によって長短が大きく異なります。 続きを見る

メーター内の水温表示が赤になってしまったそうですどこも止まらずに走行したまま帰宅時は赤マークは消えたままオーバーヒートですがヘッドガスケット抜けやその他弊害が無い事の確認含め主原因はこれです年数が経過 続きを見る

ベルト交換なのですが手前のダクトを外してオルタネーターを外してそのステイを外さないとベルトが外せない仕組みとなっておりますので順に解説していきます!ベルトの通り道も忘れずに覚えておきましょう! 続きを見る

今回、ご入庫の車はアウディQ5です。走行中に警告音と警告灯が点灯し、お客様からご連絡があり、レッカー搬送にてご入庫です。エンジンを始動し、発電量を確認し、試運転をして作業完了です。 続きを見る

ドアミラーの作動せず修理、同時にエンジンルームからの異音がするため、点検整備となりました。テンショナ交換後は、エンジンルームも静かになり、ドアミラーの交換を行い試運転を実施した後作業完了です。 続きを見る

今回、ご入庫の車はエアコンが効かないとのご相談です。時間をかけてエアコンガスの漏れを確認したところ、室内のエバポレーターから漏れてしまっていることが判明し交換となりました。 続きを見る

今回後にこの車はスズキのスペーシアです。エンジンチェックランプ点灯でご相談されご入庫となりました。エンジンオイルは、フラッシングを行い、オイルとエレメントを交換して作業完了でございます。 続きを見る

今回入庫の車はエンジンチェックランプ点灯と、エンジン不調のボンゴになります。症状は吹き上がりが悪く、アイドリングも不調でかぶった感じになってしまっており、完全に失火しておりました。 続きを見る

今回、ご入庫のお車はトヨタのハイエースです。エンジン始動時かからない時があるとのご相談でセルモーターの交換となりました。組み付け後は始動に異常はないか確認し、作業完了です。 続きを見る

日産HR系のプラグ交換ですインテークマニホールドを外さないと交換出来ないのが難点ですボンネットを開けてエンジンルーム見て直ぐにプラグ交換出来れば良いのでしょうが距離も考慮しまして今回はイグニッションコ 続きを見る

今回は、ホンダアクティのタイミングベルト交換を承りました。ウォーターポンプも一緒に交換しました。交換部品はPITWORKのものを使いました。ついでに、ファンベルトとエアコンベルトも交換しました。 続きを見る

今回の作業はウォーターポンプの交換になります。と音が鳴ります下旧上新見比べ同時にベルト、ラジエーターキャップも交換します後は元に戻してエア抜きが終われば作業は終了ですエンジンを切ったときにキュッ! 続きを見る

コイル　プラグ共に４本ずつの交換になります！ 続きを見る

エンジン右側についているのですが比較的分かりやすい場所にあります!セルモーターを外す前にバッテリーのマイナス端子は外しましょう!取り付けてエンジンをかけて動作確認したら作業完了となります! 続きを見る

プラグ&オイル交換作業ですプラグはNGKのRXをチョイス軽自動車は比較的高回転を使用している事が多いので大排気量の多気筒より摩耗が早くなる傾向でNGKは軽自動車の交換サイクルは短め指定ですこの車両は上 続きを見る

ルノーカングー他店でクランク角センサー交換後数日でエンジン再始動できなくなったとのことで当店へご相談いただき入庫いたしました!今後とも何かありました際は当店をよろしくお願いいたします! 続きを見る

冷却水漏れ修理その2ですインマニ回りは清掃して取り付け済みロッカカバーガスケットの交換をしていきます年式から考えるとエンジン内部は結構綺麗です画像の時系列はバラバラです作業で一番時間がかかるのが部品の 続きを見る

今回のお車は、水漏れで入庫のミラです。お客様へご連絡し、交換のご提案をさせていただきました。ラジエター、ウォーターポンプ、サーモスタッドを交換し、しっかりエア抜きを実施すれば作業完了です。 続きを見る

トヨタダイナ? 続きを見る

今回はスパーグプラグの交換になります。交換時期になっていたので車検と一緒に交換していきます。作業の効率の為エアクリボックスを外していきます。赤い丸のネジを緩めていくと、ホースが抜けます。 続きを見る

メルセデス・ベンツのEクラスW212が、エンジンマウント・ミッションマウントの持ち込み交換で入庫しました!作業ですが、片側がマフラーが邪魔で取り外し出来ないのでASSYでまずは取り外します。 続きを見る

今回は、ハイエースのお客様よりエンジンの始動不良のご相談です。交換後はエンジンの始動性も向上し、お客様へご納車です。グロープラグが不調になると十分に予熱ができずうまく始動できなくなってしまいます。 続きを見る

ダイハツムーブの冷却水漏れ修理ですリフトアップして確認しましたらエンジン後ろ側不具合見たのは初めてですが、かなり前からこの症状は知っていました外したら結構ビックリ状態ですここまでめくれるものか。 続きを見る

ハイエースのお客様より水漏れのご相談です。メジャーな症状らしく、パイプも樹脂製から金属製は対策されていました。弊社ではタイヤ交換やオイル交換、ドラレコの取付のみでも喜んでご対応させて頂きます。 続きを見る

ラジエター液が漏れてしまうと修理依頼でご入庫いただきました。ラジエーターのアッパータンクから漏れてしまっていることがわかり、今回は社外新品のラジエーターを使って交換させていただくこととなりました。 続きを見る

下からの作業になります!セルモーターの右側に黒いステイが見えます!邪魔になるので外していきます!セルモーターを固定してあるボルトは2本!リビルト品を使用します!取り付けて作業完了となります! 続きを見る

今回は交換時期に達したプラグの交換になります!(車によって位置が色々変わります)エアフィルターを取るとプラグの頭が出てきました!真ん中の3つの斜めについているのがプラグの頭になります! 続きを見る