マツダの整備作業ブログ一覧(331～360件目/444件)｜三重県｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

ロータリーエンジンオーバーホール作業の続きをアップします。先日、エンジンを分解した状態からの続きです。 続きを見る

FD3SのデフOHの作業入庫です。プレスする位置、角度をしっかりと確認しながら調整をおこなわないと、歪んだ状態でベアリングを圧入してしまい、ベアリングもLSD本体も壊れてしまいます。あとは、プレス! 続きを見る

MAZDAアクセラのダンパー交換をおこないました。中古車で購入されてしばらく乗られていたのですが、オーナー様が車高の調整をおこなおうとされてネジ部分を回そうとしてもビクともしない。独立タイプです。 続きを見る

FDのパーツが揃い、エンジンのポート加工も終えましたので、本日からエンジンを組み立てていきます。エンジンは、エキセントリックシャフト以外のパーツすべて新品を使っていきます。ありがとうございました。 続きを見る

そろそろ、スタッドレスからノーマルタイヤに交換する時期ですね3月に入ってから、タイヤ交換の依頼を多く受けております。今回の作業は、MAZDARX8のタイヤ交換です。ロータリーマークのRX8のロゴ。 続きを見る

MAZADARX7のエンジン不調と車両引き取りですお客様から、「出勤時にエンジンがかからなくなってしまいました」とのご相談を受けました。出勤時に突然、車が動かなくなるのは、ほんとうに大変です。 続きを見る

MAZDARX7のエンジン・オーバーホール作業をおこなっています。街乗りはほとんどせず、サーキット走行で使うのが大半な車両です。エンジンを下ろして、分解して確認してみます。リア側のローターです。 続きを見る

MAZDARX7のアライメント作業で入庫されましたこちらのRX7はサーキット専用車両ということで主に走行されるサーキットは、鈴鹿サーキット・富士スピードウェイといった国際サーキットです。 続きを見る

MAZDARX7のエンジンOHが終えて、車両にエンジンを載せ終わりました。さっそく、慣らし走行をおこなっていただくのですが、コンピューターも注文依頼を受けましたのでコンピューターの交換をおこないます。 続きを見る

RX7FD3Sのエンジン不調で入庫されました。走行中、低負荷域では黒煙がモコモコ、中速域では問題なし、それ以上の負荷でアクセルを踏んでいくとガス欠のような症状。物凄く燃料が濃いのが分かりました。 続きを見る

MAZDARX7が車検整備で入庫されました。ロータリエンジンは構造上、歪みが発生しやすいエンジンです。今回のオイル漏れは、エンジンオイルを溜め込んでおくオイルパンとエンジンのつなぎ目部分です。 続きを見る

先日のお話ですが、お客様からオーバーヒートしてしまいエンジンがかからなくなったとの連絡を受けましたので引き取りに行ってきました。南国のようですよ。無事に積載車に乗せて、ふたたび会社に戻ります。 続きを見る

社外パーツはまだ多く販売されていますが、ロータリーエンジの肝でもある点火系強化パーツが少ない。今回は、お客様からこの点火系を強化してほしいというご相談を受けました。こちらも、内部の配線を加工します。 続きを見る

MAZDARX8に「リジカラ」を付けました。RX8って、サーキット走行をおこなうと、高い確率でリアのメンバーと車体側のボルト穴がずれてしまうとか。今回もそうでした。一部アーム類の脱着も必要となります。 続きを見る

MAZDAアクセラスポーツのマフラー交換をおこないました。それでは、交換をおこなっていきます。今回取り付けるマフラーは両サイド出しのタイプですので、左側のマフラーのメクラパネルを取り外します。 続きを見る

MAZDAロードスターの軽量フライホイールと社外マフラーの交換で入庫されました。ミッションを取り外して、純正クラッチを取り外していきます。クラッチを取り外すと、奥にフライホールが見えてきます。 続きを見る

中古車を購入された方から、よくあるご相談です。今回も、どこからか必ず漏れがあるはずなので、確認してみるとリアキャリパーのサイドブレーキ機構からのオイル漏れがありました。さっそく分解してみることに。 続きを見る

ロータリーエンジンの組み立て作業です。フロントサイドハウジングをエンジンスタンドに固定して、順番にハウジングをサンドウィッチのように積み重ねていきます。 続きを見る

今年に入って、ロータリーエンジンンのオーバーホール作業が続いております。ありがとうございます。オーバーヒート時には、このハウジングがまず使えなくなってしまう確率がもっとも高いパーツです。今日はここまで 続きを見る

走行中にエンジンチェックランプが点灯したということです。1つだけに問題が出ているようですが、せっかくなのでセットで交換して欲しいとのことで、プラグコードも一緒に交換することになりました。 続きを見る

FD3Sの中古相場が、5年ほど前よりも2倍以上価格高騰しているようです。今回も全塗装で入庫されました。色は元の黒を再塗装して欲しいとの事で、同じ黒で塗装をおこないます。 続きを見る

MAZDARX7のエアークリーナーの交換とコンピューターのセッティングで入庫されました。定番のメニューですね。ロータリーエンジンは少しのチューニングで、エンジンのバランスが崩れてしまいます。 続きを見る

ありがとうございます。コレクタータンクの設置と、燃料ラインの制作をおこないます。燃料を溜めておくタンクで、タンクの中には燃料ポンプが入っており、このタンクからエンジンにガソリンを送り込みます。 続きを見る

MAZDARX8の全塗装をおこないました。フロントバンパー、サイドステップ、ドアパネル、リアバンパー、ボンネット、トランク、ドアミラー、フューエルリッドなどをまず塗装をおこなっていきます。 続きを見る

ロータリーエンジンは点火系のトラブルで、簡単にエンジンブローしてしまうことがあります。サーキット走行にかかわらず、高負荷・高回転域でこの失火が起きると、高い確率で壊れてしまいます。 続きを見る

サーキット走行をされるお客様が遠方よりご来店されました。ＲＸ７　ＦＤ３Ｓのデフオーバーホールです。 続きを見る

ＦＤ３Ｓの中間パイプの製作を依頼されました。入口、出口用にフランジを2個用意して仮付けします。材質はステンレス製です。 続きを見る

こちらもRX7ですターボ車にはブローオフバルブが無い状態でのサーキット走行など、タービンへの負担が大きくなります。アルミ材の溶接が必要なので、専用の溶接機がないと作業ができません。こんなふうに。 続きを見る

エンジンオーバホール後の慣らし用データー作りです。フォーチューンといえば、おなじみのオレンジ色と黒のツートンですが、この車両は当社で青色と黒に塗装をおこないました。オリジナリティを出すためです。 続きを見る

MAZDARX8のヘッドライトのクリアー施工のご依頼をうけました。そんなときはヘッドライトのクリアー塗装とコーティング施工です。あとは、ヘッドライトを車両に戻し、光軸調整をおこない作業は終了。 続きを見る