岡山県内でのエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(301～330件目/532件)｜グーネットピット

オーバーヒートの様な症状が出るとの事でお預かりしたスズキエブリィです。今回はサーモスタット、サーモのハウジングの交換を先ずは作業させていただきました。 続きを見る

アイドリング中に異音がするとの事でお預かりしたトヨタノアです。オルタネーター(ダイナモ)から異音が発生しておりました。オルタネーターはリビルトパーツを使用致しました。 続きを見る

車検とタイミングベルト・ウォーターポンプ交換させて頂きました。スタビライザーリンクのブーツも破れていたので交換です。スパークプラグもしばらく交換されていなくてギャップが大きいので交換させて頂きました。 続きを見る

エンジンを始動すると異音がするとの事でお預かりしたインプレッサSTIです。パワステオイルが漏れてポンプから異音が発生しておりました。今回はリビルトパーツを使用して作業させていただきました。 続きを見る

エアコン　電動ファン　モーターシュラウド　交換 続きを見る

エンジンを始動するとオイルが漏れてくるとの事でお預かりしたタントカスタムです。フロントバンパーを外すとオイルプレッシャースイッチ自体からエンジンオイルが漏れておりました。 続きを見る

「エンジン掛かりません。」ほほー。で、燃料タンクを降ろして燃料ポンプを点検するとサビがすごい!燃料タンクは中古品で燃料ポンプは良品中古品が無かったので新品へ。交換後はエンジン始動OKでした。 続きを見る

「エンジンオイル漏れ見て下さい」はい。エンジンオイル管理が悪いのか、いたる所からオイルが吹き出していました。エンジン自体の音もガラガラと音がしている為、載せ替える事となりました。 続きを見る

オイル漏れが酷いとご相談を頂いたオデッセイ　RC1です。タペットカバーパッキンからの漏れが出ており、ブロック側へ滴っておりました。お預かりしてタペットカバーパッキン交換を実施させて頂きました。 続きを見る

で、早速、診断機でフォルトチェックするとミスファイヤ有り。何か所かのシリンダーのミスファイヤが出ていましたけど、ここはアナログ式診断で点検すると2番シリンダがミスファイヤしていました。 続きを見る

エンジンが始動しないとの事でお預かりしたノートです。スターターかイグニッションスイッチの不良を考えましたが、もしかしてとシフトポジションをニュートラルに移動するとエンジンがかかりました。 続きを見る

エンジンチェックランプ点灯でお預かりしたラパンです。年式、走行距離からして多い症状のO2センサー不良でした。社外品の設定があったのでNTKのO2センサーを使用して交換させて頂きました。 続きを見る

診断機ではDTC(故障コード)は検出されませんでした。コイルも問題無かった事と走行距離、症状からスパークプラグを交換させて頂きました。交換後、試運転を行い症状が出ていない事を確認して完了です。 続きを見る

お客様の依頼で、エンジンが吹き上がらないとの事で、診断したところ、「バルブ不良」と故障コードが出て、E-EGRバルブを外したらカーボンスラッシュが凄いことになっていました。 続きを見る

アイドリング中、走行中にゴムが擦れる様な異音がするとご相談を受けたミラカスタムです。ミラだけでは無くダイハツ車のこの辺りの年式に多い、エンジンマウント不良でした。 続きを見る

エンジンがかからないとご相談を受けたEKスポーツです。お預かりして確認するとスターターモーターの不良でした。今回は再発防止と製品保証があると言う事からリビルトを使用しての作業となりました。 続きを見る

ホンダ　アコードワゴン　CM2　エンジン不調　イグニッションコイル交換　診断、エンジンチェックランプ消去作業です！ 続きを見る

「ハンドル回すとギィギィと音がします」うん。ホースだけの交換では音が止まらない為、今回はパワステポンプとパワステホースの両方を交換させて頂きました。ご来店ありがとうございます! 続きを見る

車検作業でご入庫頂いたEKワゴンです。走行距離が10万キロを超えていたため、タイミングベルト、ウォーターポンプ交換の作業も同時に実施させていただきました。 続きを見る

ウォーターポンプ周辺から水漏れのあとがあるとのことでお預かりしたウィッシュです。今回作業に当たってファンベルトも同時に交換させていただきました。交換後、冷却水のエア抜き作業、試運転を行い作業完了です。 続きを見る

セルモーターとは、エンジンを始動させるためのモーターです。車のエンジンの吸気や圧縮行程を行うためには外部からの回転力を得る必要があり、その行程を行うための回転を与える手段がセルモーターになります。 続きを見る

エンジンをかけようとしたところエンジンがかからないということでしたので、点検をした結果セルモーターが原因でしたので交換をさせていただきました。ボルト二本だけで止まってるので簡単に取り外しができます。 続きを見る

ダイハツハイゼットトラックKFエンジンのピストンリング.、バルブステムシール、タイミングチェーン取替作業です!そんな大事なエンジンがオイル漏れを起こしたら、絶対放置してはいけません。 続きを見る

水温計がメーター上に無いため、診断機を接続して走行したところ、90度台から61度まで水温が下がってしまいました。サーモスタットが開いたままになっているため、交換となりたした。 続きを見る

ファンベルト交換クーラーベルト交換 続きを見る

イリジウムプラグ交換トヨタ純正　エアコンフィルター交換トヨタ純正グラファイト加工ワイパーゴム交換 続きを見る

エレメントをぶつけて、オイル漏れからのオイル不足でエンジンが焼きついてしまい、費用の関係から、中古エンジンで乗せ替えることになりました。悔やまれてなりません。今は、快適に働いてくれている様です。 続きを見る

エンジンが吹き上がらない、アイドリングが不安定、との事で預かり診断の結果、スロットルアングルセンサーNo.2が不良交換となったのですが、予算の都合上リサイクルパーツを使用しました。 続きを見る

「バッテリーが上がりました。」でご依頼頂きました!オルタネーターを見積りして作業OK頂いてから交換させて頂きました!交換後は電流が68アンペアまで出ました。 続きを見る

等、問診しました。トラックが無いと仕事が出来ないとの事でしたので、至急見積し、OK頂いた後にリビルト品を手配、2日後の部品が到着後、お客様の作業現場に行って現地で交換させて頂きました! 続きを見る