京都府内でのエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(301～330件目/675件)｜グーネットピット

今回は冷却水の警告灯が頻繁に出るということでピットインとなります。今回はサブタンクを交換させて頂き、再度漏れを確認させて頂きましたが問題はありませんでしたのでこちらでご納車させて頂きます。 続きを見る

今回はアルファードのエンジン不調と異音の点検ですいつも有難うございます 続きを見る

今回は水漏れ修理のご依頼ですいつもありがとうございます 続きを見る

bBにお乗りのお客様エンジンルームからキュルキュルと異音がするとの事で御入庫頂きました。 続きを見る

今回はエンジンマークが点灯し、車が震えるということでピットインとなります。3番の失火がテスター上でも確認できました。今回は予防を考えすべてのプラグとコイルを交換させて頂きました。 続きを見る

今回はエンジンマークが点灯したということでピットインとなります。専用テスターと目視点検の結果、燃料のプレッシャーセンサーの交換が必要でしたのでこちらを交換させて頂きました。 続きを見る

今回はエンジンが調子悪いということでピットインとなります。点検の結果、ドライブベルトとテンショナー、そしてプーリーの劣化がひどかったですのでこちらを交換させて頂きました。 続きを見る

オルタネーターから異音がするということで急遽ピットインとなります。異音の原因はワンウェイプーリーの不良を発見致しましたのでこちらは交換対応になりますので、リビルトで対応させて頂きました。 続きを見る

エンジンオイルの漏れがひどいとの事で、お車をお預かりしました。確かにエンジンをかけると、エンジン前側付近よりポタポタとオイルが漏れてきました。 続きを見る

ご紹介頂きまして、この度エンジン不調修理のご依頼を頂きました。1番シリンダーのプラグコードを抜いてみると、、、何も変わらず。プラグを見てみると、、確かにカブっているようです。調子よく回っております! 続きを見る

今回はエンジン始動時にエンジンが震えるというご相談を受け、スパークプラグの交換をご案内させて頂き、御交換させて頂きました。また、オイル交換もご依頼頂きましたのでこちらも交換させていて頂きました。 続きを見る

今回はいつもお世話になっている業者様からワゴンRのウォーターポンプとクランクプーリーの交換作業のご依頼です 続きを見る

エンジンがかからなくなったとの事で、キャリアカーにてお車を引き取りました。 続きを見る

エンジンチェックランプが点灯、アイドリング、エンジンの吹き上がり共に不調の状態です。ダイアグのコードを点検したところ、エアコントロールバルブ系統不良のコードが入っていました。 続きを見る

ラジエータ交換に不随する部品も多数取替させていただきました!ラジエーターとは車のエンジンを冷却するための部品です。ラジエーターを長持ちさせるためにも冷却水の交換を定期的にしてあげてください。 続きを見る

エンジンマウントは一般的に10万KMでの交換が目安になってきます!〈交換コストは車種によります〉常に振動を受け続ける事、ゴムを使用している事から経年劣化があるのは避けられない部品だそうです。 続きを見る

S様ご依頼頂きありがとうございます。今回はオルタネーターの交換とドライブベルトとプーリーの交換でピットインとなります。奥に入り込んでいる部分ですのでなかなかの作業となりましたが無事に完成致しました。 続きを見る

今回はお持ち込みのウォータータンクの交換とO2センサーの交換でピットインとなります。また白濁して塊も見られました。また、ついで作業ということでサーモスタットとホースの交換もさせて頂きました。 続きを見る

C様ご依頼頂きありがとうございます。今回は補充したはずのウォッシャー液がすぐになくなるということでピットインとなります。そろそろオイル交換となりますのでオイル交換でお待ちしております。 続きを見る

今回は焦げ臭いにおいがするということでピットインとなります。点検してみるとエンジンオイルが漏れていることがわかりました。複数個所のシールから漏れている状況でしたので、シールを交換させて頂きました。 続きを見る

エンジンをかけると物凄いガラガラと音が出てます音を聞いただけではエンジンがダメになってると思いましたが診断してみると、エンジンを冷やす冷却水を回しているウォーターポンプからの異音が判明しました。 続きを見る

マジェスティ125走行後、しばらくしてから再始動しようとした際、セルモーターは回るがエンジン始動しないとのこと。マフラーとエンジンの接合部より、明らかにオイルではない、水のようなものが垂れております。 続きを見る

今回はエンジンランプが点灯したということでピットインとなります。事前にご入庫頂きテスターと目視点検を行い、ラジアスアーム、DPF差圧センサー、グロープラグの不良を発見致しました。 続きを見る

今回はラジエター液の漏れを発見したということでピットインとなります。点検の結果、ホースのジョイント部分から液漏れを発見致しましたのでこちらを交換させていて頂きました。 続きを見る

滋賀県よりお越しのダイハツ・タントカスタムの電動ファンの交換をさせて頂きました!また、この電動ファンが壊れるとエンジンのオーバーヒートにも繋がるので早めの修理がいいです。 続きを見る

今回は車検時にご入庫時にウォーターポンプサーモハウジング周辺の漏れ跡を発見致しましたので、ウォーターポンプのアッセンブリー交換とベルトの交換の為、ピットインとなります。こちらで安心してご乗車できます。 続きを見る

セルモーターが空回りしてエンジンがかからないサンバーをお預かりしました。たまにある症状で、フライホイールとセルモーターのギヤが欠けてしまうのが原因です。 続きを見る

今回はエンジンをかけていたらオイルの焦げた匂いがするということでピットインとなります。こちらのオイルがエキゾーストマニーホールドにかかり焦げた匂いが発生してしまいます。 続きを見る

今回はエンジンマークの点灯でピットインとなります。コンピューター診断の結果、クーラントの通貨温度が低すぎることが判明いたしましたので、サーモスタットの交換をさせて頂きました。 続きを見る

今回はカブリがあるということでピットインとなります。点検の結果、スロットルバルブの固着を発見致しました。固着を取り除かせて頂き状態は改善致しましたのでご納車となります。 続きを見る