東京都内での法定点検の整備作業ブログ一覧(301～330件目/555件)｜グーネットピット

お預かり時、タイヤの付け替えと下廻りの錆の状態が気になるとの事でした。下廻りは1年前に防錆処理をしてはいたのですが、雪山に行かれるとの事で、腐食が進行いている個所がありました。マフラー取外し後。 続きを見る

2ヶ月点検で御来店いただいたアルファロメオジュリエッタ。各部点検を行い、ブレーキパッドの残量が無いことを確認。その他にはフューエルリッドピン折れの為、交換推奨。タイミングベルトとマウントも交換推奨。 続きを見る

アルファロメオGT2.0JTSセレ点検整備。アルファロメオGT2.0セレが「出先で止まってしまった。」と、御連絡をお客様よりいただきました。納車整備ではタイミングベルトも交換。電話番号:メール: 続きを見る

～アルファロメオジュリエッタ点検整備～他店で御購入したアルファロメオジュリエッタの整備の件で御相談いただきました。その他に、エンブレムステッカーの交換もご依頼いただきました。電話番号:メール: 続きを見る

法定24カ月点検でお預かり致しました!まずは検査機器による点検。こちらはサイトスリップが少しずれていた為、調整が必要。続いて点検を実施。お客様より前側のウィンドウォッシャーが出ないとの事でした。 続きを見る

法定点検でお預かり致しました!お客様より、高めの速度から減速し停止しようとした時、クラッチを切っても回転数が高い事があるとご指摘頂きました。今回は症状も再現しない為、一先ず経過観察という事に。 続きを見る

お客様より走行中、落ちていた何か物をまたいだ際に下廻りにぶつかったので点検して欲しいとの事。確認すると擦り傷を2か所確認。またトランクのウェザストリップが破けている為、交換したいとの事。別の個所です。 続きを見る

12カ月点検でご入庫いただきました。 続きを見る

法定12カ月点検でお預かり致しました!お客様より、助手席のパワーウィンドー操作時に異音がするとご指摘を頂きました。操作をすると閉める時、締る直前で「ガコッ」と音がする事を確認しました。 続きを見る

走行中にエンジンストールしたと御連絡いただき、ちょうど12ヶ月点検の時期だから一緒に、と御入庫いただいたフィアットパンダ。エンジンストールの原因はスロットルバルブの信号不良でした。電話番号:メール: 続きを見る

～アルファロメオ1562.0TS5MTP/Sホース修理その他～パワステオイルの漏れとエアバックの警告灯点灯で御入庫頂いたアルファロメオ156TS5MT。パワステホースより漏れを確認。電話番号:メール: 続きを見る

お客様より、エアコンの温度調整、運転席側が出来ないとのご指摘がございました。整備書に従い点検をすると、配線には異常が無く、コントローラーかアンプ異常がどちらかしか無い状態。オイルが漏れていました。 続きを見る

12ヶ月点検で御入庫いただいたジュリエッタ。各部点検を行い、タイミングベルトも未交換の為御提案させていただきました。御検討の結果、交換になりました。 続きを見る

12カ月点検でお預かり致しました!ブレーキペダルを踏むとマスターシリンダーが押され、その油圧がディスクキャリパーに伝わり、ブレーキパットを押し、ディスクローターを挟み込みます。オイルだらけでした。 続きを見る

この点検の内容は以下の通りです。・ステアリング・ホイール・ブレーキ・電装系・エンジン・マフラー・クラッチの状態を確認し、劣化が進んでいる、破損している場合には交換の旨をお伝えします。 続きを見る

12カ月点検にてお預かり致しました!点検をすると、まずはエンジンオイル。プラグコード、タペットパッキンの交換が必要です。後はパワステオイルの汚れ、ファン、クーラーベルトの溝残量不足が見られました。 続きを見る

今回は平成20年式UE16型BMW116Iのご入庫になります。カーマニアにとっては日本国内向けの聞き慣れない型式よりも、BMW社内の開発コードである「E87」と言った方がピンと来るでしょう。 続きを見る

点検をすると、フロントスタビリンクのブーツが左右及び右前輪ロアアームブーツが破れていました。スタビライザー・リンク、ゴムカバーが破れていました。後はエキゾーストマニホールドを取付し、完了です。 続きを見る

点検をすると、大きな所でフロントブレーキパットとディスクローターが摩耗限度を超えている状態でした。各交換が必要です。後はエンジンオイル、オイルフィルターの交換、パワステオイルの補充位でした。 続きを見る

法定点検でお預かり致しました!お客様より2点、ご依頼事がありました。1つはエンジン始動時、クランキングが長く、かかり辛い事があるという事。もう1つはドライブレコーダーの取り付けでした。 続きを見る

スパークプラグが挿入されている筒の中にエンジンオイルが流入していました。シリンダーヘッドカバーのパッキンNGなのですが、パッキンだけの部品供給が無い為、ヘッドカバー丸ごと交換が必要です。 続きを見る

セーフティチェックでお預かり致しました!また左リヤタイヤ、コインパーキングで乗り上げてしまったので、点検して欲しいとの事でした。下廻りは特に損傷が無く、スタビリンク以外は異常無しでした。 続きを見る

法定点検時ですとブレーキキャリパー脱着までは基本点検料の中で施工しますので、キャリパー脱着費用が掛からず作業が出来ます。キャリパーの塗装はブレーキホースを外さず、各部マスキングを施して車上で施工。 続きを見る

エンジンオイルはオイルを溜めておくタンク、オイルパンとエンジン本体の接合部分とタペットカバー左側がメインで漏れており、オイルポンプ部分も浸みている状態。今回は双方漏れ止め剤注入で様子見。 続きを見る

セーフティチェックにてお預かり致しました!・後付けのドアミラー(純正の鏡に両面テープで貼り付けするタイプ)が剥がれてしまうので、剥がれない様にして欲しい。ワイパーに関しては新品に交換させて頂きました! 続きを見る

12カ月点検でお預かりしたので、ご紹介です!お預かり時、オートマとブレーキのオイルを交換したいと伺いました。いつ交換したのか分かりませんが、1年後の車検時交換で大丈夫そうです。 続きを見る

法定点検の内容はブレーキペダル・クラッチペダルの遊びなど車内点検、エンジンルーム点検、下まわり点検、外まわり・足まわり点検と分かれています。今回はフロントパッドの交換もご希望いただき作業を行いました。 続きを見る

日産セレナの法定点検作業を行いました。法定点検の内容はブレーキペダル・クラッチペダルの遊びなど車内点検、エンジンルーム点検、下まわり点検、外まわり・足まわり点検と分かれています。是非ご覧下さい! 続きを見る

BMW1シリーズの法定点検作業を行いました。法定点検の内容はブレーキペダル・クラッチペダルの遊びなど車内点検、エンジンルーム点検、下まわり点検、外まわり・足まわり点検と分かれています。是非ご覧下さい! 続きを見る

トヨタライズの法定点検作業を行いました。法定点検の内容はブレーキペダル・クラッチペダルの遊びなど車内点検、エンジンルーム点検、下まわり点検、外まわり・足まわり点検と分かれています。是非ご覧下さい! 続きを見る