- 法定点検
- 日産 セレナ
- 費用総額:153,758円
2022年09月23日 17:20ニッサン セレナ 12か月点検 日野市 八王子市 多摩市 国立市 立川市 東京
12か月点検でお預かり致しました！
お客様よりエアコンが効かないとの事。
点検をするとラジエターファンモーターが動かない状態。コンデンサーの冷却ファンも兼用しているので、
ガス圧力が高くなりすぎてコンプレッサーを止めてしまう様です。
圧力ゲージを取り付けた状態でコンデンサーに水をかけ、強制的に冷やすと、圧力ゲージは正常値を示し、
エアコンは冷風が出る様になりました。という事で、ファンモーター系統の不具合で間違いありません。
モーターには電源の入力があり、ECUはアースを落としている状態。
念の為、モーターに直に電気を流してもモーターは動かないので、モーター単体不良と断定しました。
モーターはファンシュラウドを外さないと交換が出来ません。
同じくシュラウドに付いているファンコントロールモジュール、現時点では問題ありませんが、こちらも併せて交換した方が良いでしょう。
ファンシュラウドを外し、モーターとコントロールモジュールを交換後は正常に作動する様になりました。
これ以外はエンジンオイル、オイルフィルター、CVTF、エアコンフィルターの汚れ、リヤブレーキパットの摩耗がある状態。
また以前装着されていたバッテリーのバッテリー液が噴きこぼれていた様で、バッテリーの下にあるステーやフレーム廻りが錆びていました。
錆びた箇所は補修、塗装、その他は交換をさせて頂きました。
ファンシュラウドを外した状態。バッテリーとその下のステー類を全て外し、オートマオイルのレベルゲージパイプを外し、さらにラジエターを固定している上側のブラケットを外し、ラジエターを少し手前に移動させます。その後ファンシュラウドの固定ボルトを外し、バッテリー寄りの方を持ち上げ、90度回転させた状態で、上側に抜き取ります。結構、やり辛いです・・。
外したファンシュラウドです。画像はモーターとコントロールモジュールを交換した後です。
取り外したファンモーターです。ブラシの削れカスが大量に出てきました。
抜き取り中のＣＶＴフルードです。かなり汚れていました。
交換後の状態です。交換後、油温を下げ、オイル量を調整します。。調整後、スキャンツールでCVTFの劣化値をリセットし、アイドリングストップ用のオイルポンプのエア抜きを実施、完了です。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成24年 | メーカー・ブランド | 日産 |
|---|---|---|---|
| 車種 | セレナ | グレード | ２０Ｘ Ｓ－ハイブリッド |
| 型式 | DAA-HC26 |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 基本点検料 | 1.0 | 13,000 | 13,000 | 課税 | 点検 | |
| Wako’s EX-CRUISEｽﾍﾟｼｬﾙ 5W-30 S | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 部品 | |
| オイルフィルター、ドレーンパッキン | 1.0 | 1,300 | 1,300 | 課税 | 部品 | |
| PETRA ｵｲﾙｼｽﾃﾑ･ｸﾘｰﾅｰ | 1.0 | 2,400 | 2,400 | 課税 | 部品 | |
| PETRA ｴﾝｼﾞﾝ･ｽﾄｯﾌﾟﾘｰｸ | 1.0 | 3,200 | 3,200 | 課税 | 部品 | |
| WAKOS ﾌｭｰｴﾙ1 | 1.0 | 1,800 | 1,800 | 課税 | 部品 | |
| パーツクリーナー | 1.0 | 1,800 | 1,800 | 課税 | 部品 | |
| リヤ・ディスクパッドキット | 1.0 | 7,900 | 7,900 | 課税 | 部品 | |
| リヤ・ディスク・ロータ研磨 | 2.0 | 4,000 | 8,000 | 課税 | 修理 | |
| エアコンフィルター取替 | 1.0 | 3,000 | 3,000 | 課税 | 交換 | |
| クリーンフィルター | 1.0 | 2,000 | 2,000 | 課税 | 部品 | |
| CVTF圧送交換 | 1.0 | 8,000 | 8,000 | 課税 | 交換 | |
| WAKOS CVTFﾌﾟﾚﾐｱﾑｽﾍﾟｯｸ | 1.0 | 28,000 | 28,000 | 課税 | 部品 | |
| PETRA UNIVERSAL SYNTHETIC CVT | 1.0 | 3,600 | 3,600 | 課税 | 部品 | |
| PETRA TRANSMISSION SYSYTEM CLE | 1.0 | 2,500 | 2,500 | 課税 | 部品 | |
| ｶﾞｽｹｯﾄ | 1.0 | 270 | 270 | 課税 | 部品 | |
| 防錆処置施工及び塗装 | 1.0 | 2,400 | 2,400 | 課税 | 修理 | |
| シャシーブラック、防錆剤 | 1.0 | 3,800 | 3,800 | 課税 | 部品 | |
| ｸｰﾘﾝｸﾞﾌｧﾝﾓｰﾀ関係ｼｽﾃﾑ点検一式 | 1.0 | 6,400 | 6,400 | 課税 | 点検 | |
| ファン・モータ取替 | 1.0 | 12,000 | 12,000 | 課税 | 交換 | |
| 電動ファン・モーター(社外新品) | 1.0 | 14,160 | 14,160 | 課税 | 部品 | 純正定価￥17,700- |
| ファン・コントロールモジュール交換 | 1.0 | 2,400 | 2,400 | 課税 | 交換 | |
| ファン・コントロールモジュール | 1.0 | 9,150 | 9,150 | 課税 | 部品 | |
| ラジエータ・アッパーホース | 1.0 | 2,040 | 2,040 | 課税 | 部品 | |
| ホースクランプ | 2.0 | 270 | 540 | 課税 | 部品 | |
| Ｏリング、A/Tｵｲﾙﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞ･ﾊﾟｲﾌﾟ | 1.0 | 120 | 120 | 課税 | 部品 |
| 小計(課税) (①) | 139,780円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 13,978円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 153,758円 |
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店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
- 営業時間
- 月火水木金 9:00～19:00 / 土 10:00～18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日：日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です！
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平８－１７－１７
- アクセス
- お車にてご来店の方：下りの方は北野街道（１７３）沿い左手になります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 昭和 45(1970)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6057-6468
株式会社 秀勇自動車
認証工場:第1-8272号
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- 5.0
12か月法定点検としてクルマを1日半かけてじっくり見ていただきました。今までは近くのディーラーで整備・点検をお願いしてきましたが、これまでに見たこともないような詳細かつ丁寧な点検結果レポートをいただき、安心感抜群でした。交換後の旧部品も全品見せていただいたことも特筆に値します（ディーラーでは見せてもらったことは一度もありません）。とても丁寧かつ誠実な仕事をしていただける、この街随一の整備工場さんとして皆さんに責任をもってオススメします。
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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