広島県内でのエンジン関連パーツ交換の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

アバルト595の作業を行いました。部品持込みにてタイミングベルト・ウォーターポンプの交換作業です。作業に夢中で写真全然撮っていませんでした(汗)この度は作業のご依頼誠にありがとうございました。 続きを見る

部品持込みにてターボキット・オイルクーラー・強化ベルト・追加メーターの取付け作業です。オイルパンを外してタービンのオイルリターンパイプが溶接されている専用オイルパンに交換します。 続きを見る

メルセデスベンツ C207 E250の作業を行いました。この部品を交換する為にはインテークマニホールドやセルモーター等・・・・エンジン左側の部品をかなり外さないとアクセス出来ません。 続きを見る

ホンダ AP2 S2000の作業を行いました。冷却水(クーラント)漏れの修理依頼です。ラジエターとホース類を持込みされたので交換します。交換後にクーラントのエアー抜きをしっかり行い作業完了です。 続きを見る

ホンダJW5S660の作業を行いました。部品持ち込みにてブリッツのパワスロの取付け作業です。まずはエアフロセンサーのカプラーを外してパワスロの配線を割り込ませます。 続きを見る

トヨタGRS200クラウンの作業を行いました。部品持込みにてブレーキパッド・スパークプラグ・ファンベルトの交換作業です。プラグを交換するにはインテークマニホールドを取り外す必要があります。 続きを見る

BMWF20140Iの作業を行いました。オイル漏れの修理でレッカー車にて入庫です。部品が届いてから作業開始です!カウル類を外してからインマニを取り外すとやっとオイルフィルターハウジングが見えてきます。 続きを見る

マツダSE3PRX-8の作業を行いました。部品持込みにてエンジンマウントの交換です。新品と比べると付いていた物は少しシャコタンになっていますね(笑)この度は作業のご依頼誠にありがとうございました。 続きを見る

デミオプラグ交換持ち込み部品交換自社鈑金塗装工場完備のスミス株式会社パーツ持込、鈑金修理大歓迎!新しいプラグでエンジンも吹き上がりが軽快になります。まずイグニッションコイルを外して作業します。 続きを見る

部品持込みにてラジエターの交換と電動ファン化を行います。電動ファンはプリウス用でオーナー様がファンシュラウドをスープラのラジエターにピタッと付く様に加工された物を持込みされました。 続きを見る

スズキZC33Sスイフトスポーツの作業を行いました。モンスタースポーツ製ローフリクションウォーターポンププーリーとスプーン製リジカラの取付け作業です。仕上げに4輪アライメント調整を行い作業完了です! 続きを見る

シルビア　クラッチ交換 続きを見る

タイミングベルト・ウォーターポンプ・エンジンマウント・クラッチ・ブレーキパッド・ブレーキシュー・ブレーキローター・ラジエターホースの交換とミッション・ブレーキのオーバーホール作業です。 続きを見る

【症状】アイドリング不安定となり、信号で止まる度不安になり、また加速不足とパワーダウンとエンジン不調していました。コンピューターの故障診断もします。ダイレクト・イグニションコイルを取り外します。 続きを見る

BMWE92335Iの作業を行いました。コンプレッサーの下に電動ウォーターポンプがあるのでまずはクーラントを抜いてウォーターポンプを取り外します。隙間が確保出来たのでコンプレッサーを取り外します。 続きを見る

エンジンオイル漏れの修理とエンジンマウント・フロントブレーキローター&パッドの交換作業です。エンジンマウントを交換してメンバーを元通り組付けしたらオイル漏れ修理は完了です。 続きを見る

メルセデスベンツW204C180の作業を行いました。ブローバイホースと一体になっており、狭いとこにボルトがあったりで交換する部品は目視でしっかり見えているのですが交換はソコソコ大変です。 続きを見る

RX-8イグニッションコイル交換エンジン不動で入庫しました。なんとイグニッションコイルが過電流で外装がわれてました。このまま気づかないと、車両火災の原因になりえますね。純正品に交換して完了です。 続きを見る

フィアット500ツインエアの作業を行いました。エンジンチェックランプの点灯と共にアクセルを踏んでもスピードが出ない症状で入庫です。外してみるとかなり亀裂が入っていました。 続きを見る

メルセデスベンツE350の作業を行いました。エンジンチェックランプが点灯し、お客様ご自身が持っておられるテスターで確認した所、差圧センサーの異常が出たとの事で部品を持込みされました。 続きを見る

まずはバンパーを外します。オイルフィルターを外してオイルブロックを取付けてホース・追加メーターのセンサーを取付けします。エンジンを始動し、オイル漏れが無い事を確認して作業完了です。 続きを見る

アウディS1スポーツパックオイルパン・サーモブロック・ウォーターポンプのパーツ持込による交換作業を承りました。オイルパンから作業開始してウォーターポンプとサーモブロックの交換作業移行します。 続きを見る

【入庫】走行距離は113,000KM。定期交換部品「タイミングベルト」を交換します。【部品劣化の確認】タイミングベルト関係を取り外す前に、部品劣化状態を確認しました。 続きを見る

プラグ交換　イグニッションコイル交換 続きを見る

BMWE92M3の作業を行いました。ヘッドカバーパッキンとVANOS(バノス)のカバーの交換作業です。まずはエアクリボックスとインテークカバー(インダクションボックス)を外します。 続きを見る

スズキZC33Sスイフトスポーツの作業を行いました。遠方からリピートでの作業依頼です。今回の作業内容は持ち込みでローテンプサーモスタットの取付け・クーラントとミッションオイルの交換作業です。 続きを見る

マツダSE3PRX-8の作業を行いました。部品持込みにてオイルクーラーの取付け作業です。オイルクーラーにホースを取付けしてエンジンオイルを入れてエンジンを始動し、漏れチェックを行い作業完了です。 続きを見る

メルセデスベンツW204C200の作業を行いました。オイルフィルターハウジングからのオイル漏れで、ディーラーで高額な見積りが出たとの事でお客様が純正同等社外品を手配され当社に作業依頼を頂きました。 続きを見る

令和2年式のスズキアルトワークスのミッション車に電子制御式のHKSブーストコントローラーEVC7を取付させて頂きました。バルブユニットは、エンジン上に取り付けし、配管もばっちり組ませて頂きました。 続きを見る

街乗りレベルであれば多少油圧低下しても即ブローには繋がらないかもしれませんが、サーキットをガンガン走る車両であれば油圧低下はメタル等に致命的な損傷を与える可能性が高いので確認する為の作業を行いました。 続きを見る