プジョーの整備作業ブログ一覧｜兵庫県｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

いつも当店のご利用まことにありがとうございます。整備部門では、プジョーで12ヶ月法定点検を受付・作業いたしました。12ヶ月点検は、安全に走行するための定期点検整備のことで、車の故障を未然に防ぎます。 続きを見る

ブレーキパッドとローターの交換になります。こちらは輸入車特有のブレーキダストがいっぱい出る問題を軽減させるディクセルさんのタイプMというパッドを使います。下から抜き、ドレンプラグも交換します。 続きを見る

エンジン始動直後ガラガラと異音があり数秒でおさまります。まずは定番のチェーンテンショナーを交換して様子を見てもらうことになりました。エキスパンションタンクも汚れひび割れありましたので交換しました。 続きを見る

今回車検でお預かりのプジョー208は当社で購入していただきましたおクルマの車検です。今回は大きく交換するものなどはなく、メインはバッテリーの交換とオイル交換だけです。バッテリーはオリエンタル製です。 続きを見る

プジョー3008のディーゼル車のバッテリー交換です。以外と見えてても、替えにくいのが外車ですね。ここから、バッテリー交換に入っていきます。配線の箱を避けながら、バッテリーステーを外します。 続きを見る

作業内容は主にはブレーキパッドの交換とローターの交換、後はガラスコーティングでした。今回はリアのブレーキパッドとローターの交換でしたが、ディクセルのMタイプで低ダストのタイプを選んでます。 続きを見る

オイル交換でのご入庫です。当店では、オイルは下抜きです。ドレンワッシャーはオイル交換毎に新品に替えます。適正量オイルを注入し、エンジンをかけてオイルを回し再度オイル量の確認をして作業完了です。 続きを見る

今回グーピットからの電話で入庫いただいたお客様は長年プジョーを乗られてて、ウィンカーの玉切れハイフラッシャーに悩まれているお客様でした。 続きを見る

今回ご入庫していただいたプジョー5008はベルトの異音点検でした。入庫いただいた時からベルト付近から「キュルキュル」異音していました。ベルト自体はやはり劣化していました。 続きを見る

今回のプジョー308は車検でご入庫でした。今回はブレーキパッドとローターを交換やベルト交換の作業のご用命受けてます。新品のブレーキパッドの減りと同時進行でローターも削られて行きます。 続きを見る

滋賀県からお越しのプジョー208。パワーウィンドウレギュレーターのワイヤーが切れ、助手席側の窓が閉まらない状態でした。レギュレーターの交換で作業終了です。 続きを見る

今回のおクルマはプジョーの508でこちらのおクルマはドアガラスの交換とレギュレーターの交換です。そこで今回はガラスとレギュレーターを交換することになりました。 続きを見る

エンジン警告灯が点灯したとの事で入庫のプジョーRCZ。テスターにて診断の結果、冷却水を循環させるための電動ウォーターポンプが故障の為に交換となりました。部品の交換とクーラント入れ替えにて作業終了です。 続きを見る

今回ご入庫のおクルマはプジョー5008P87型です。今回のご入庫ではブレーキパッドとローターを交換させてもらいます。完成した様子ですブレーキパッド交換後ブレーキの作動チェックもして完了です。 続きを見る

今回車検の作業でお預かりのおクルマはプジョーの3008現行型(前期)です。ベルトが劣化し、ヒビが入ってきていました。左が古いもので右側が新しいものです。これはクーラント復活剤です。交換しました。 続きを見る

路上でエアコンをかけようとするとエンジンが止まってしまってレッカーでご入庫です。こちらはエアコンのコンプレッサーの軸がズレていてコンプレッサー不良で入庫しました。 続きを見る

今回の車検のご入庫は5008です。ちょっとだけ汚れてます。輸入車は比較的汚れにくいものが多いですが・・・今回は少し汚れてます。プジョーはもともと左ハンドルなので助手席側からアクセスします。 続きを見る

今回ご入庫いただいたのはプジョー3008この型になってからは街でもよく見るようになりましたね。どうせ交換するなら低ダストタイプのもので交換したいという意向もあり今回選んだのはディクセルのタイプMです。 続きを見る

今回ご入庫いただいたおクルマはプジョー308プジョーの中でも特に人気高い車種ですね!まずどのスイッチから操作しても上がらないか確認し、手で上まで引っ張れるかの確認もしました。これが外した内張ピンです。 続きを見る

プジョー2008A94HM01車検整備です。清掃給脂しブレーキフルードを交換しました。エンジンオイルオイルエレメントエアーエレメント交換しました。走行距離5万KM未満ですがスパークプラグ要交換です。 続きを見る

油圧に関する警告ランプ点灯で入庫頂きました。オイルプレッシャーセンサーを念のため点検してから、オイルパンを外し、オイルポンプの確認。ストレーナーがふん詰まり。ストレーナーを清掃して組付けします。 続きを見る

プジョー207SWA7W5FWエンジンオイル漏れ修理です。確認するとエンジン中央前側にオイルが付着しています。このエンジンのウィークポイントの1つオイルフィルターハウジングからのオイル漏れです。 続きを見る

整備担当Hです!本日の作業はプジョー208のオイル交換です。前回からの走行距離は約7000KMです。それではリフトアップし、オイルを抜いていきます。オイルを入れてエンジン暖気後にオイル量をチェック! 続きを見る

点検するとターボのオイルパイプより漏れているため、パーツを取り寄せ作業開始。オイルパイプの接続部がシリンダーブロックに取り付けしてあるため、ターボ周辺とエキゾーストマニホールドを外していきます。 続きを見る

エンジンオイルの漏れ修理でご入庫頂きました。走行距離は98500KM。マフラー等を取り外して交換していきます。フィルターハウジングを取り外し、汚れを綺麗に落としてから組み付けます。 続きを見る

エンジンかからなくなり、入庫しました。症状確認でき、スターターモーター交換となりました。社外品ですが、国内にありましたので、早く作業が出来ました。新しいスターターを取り付け。無事完成です。 続きを見る

プジョー207SWA7W5FWエンジン不調異音修理でご入庫です。エンジン始動時に数秒間ガラガラ音あります。エンジンオイルはゲージの先に少し付着する程度でかなり汚れています。4本交換します。 続きを見る

冷却水の漏れのため入庫しました。 続きを見る

今回ご依頼頂いたのは神戸市北区からお越しのI様です。お持ち込み頂いたタイヤの交換でご来店下さいました。↓↓↓ 続きを見る

リアの左側窓ガラスが落ちたとの事で、パーツをご用意しておき入庫日を調整して頂きました。 続きを見る