岐阜県内でのエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

塩甚モータース 佐野です。これでは、コンデンサーが冷やされませんので、エアコンの効きがかなり悪いと思います。また、ラジエターも冷やすことができませんので、オーバーヒートの可能性も出てくる状況です。 続きを見る

トヨタ・プリウスα(ZVW41)チェックランプが点灯しました。原因は「電動ウォーターポンプ」の不良でしたので交換します。交換は比較的に簡単です「初めてのお客様でも気軽に頼める車屋さん」をモットーに! 続きを見る

ホンダ エレメントのお客様より地面にクーラントが漏れ出していると連絡が入りましたオーバーヒートになる可能性がありますので現場までレッカー引き取りさせて頂きましたラジエータに圧を掛けて点検するとアッパー 続きを見る

【症状】アバルト695トリブートフェラーリにおいて、チェックランプの点灯が発生。同時にエンジンオイル交換のご依頼。また、エンジンオイルは定期交換時期に達していたため、同時に交換することとしました。 続きを見る

ホンダ・フィット(GE6)でエンジン不調の車両が入庫しました。ご用命は「スパークプラグ交換」と「イグニッションコイル交換」で部品は持込みでした。 続きを見る

トヨタ・50プリウス(ZVW50)の触媒に接続されている冷却水のホースに亀裂がありその部分から冷却水が漏れていました。メーター内にチェックランプが点灯していました。 続きを見る

スズキのエブリイ(DA64W)でエンジン不調の車両が入庫しました。アイドリング時にストールしそうな状態です。原因は「スパークプラグ」でしたので交換します。 続きを見る

スズキのワゴンR(MH22S)でエンジン不調の車両が入庫しました。その為、タペットカバーパッキンを交換します。同時にスパークプラグとイグニッションコイルも交換します。 続きを見る

トヨタのグランドハイエース(KCH10W)のオルタネーター交換です。エンジンは「1KZ」なのでVベルトは簡単に外せます。認証工場「岐第7075号」と国土交通省から認定を受けている整備工場です。 続きを見る

クライスラージープ グランドワゴニア 発電不良の為、オルタネーター交換のご依頼。 続きを見る

症状ケータハムロードスター200がエンジンをかけようとしても始動しない症状が発生。・長期間の使用による経年劣化が原因と考えられます。まとめ燃料ポンプの交換により、エンジン不始動の問題は解決しました。 続きを見る

ベンツ190Ｅ発電不良の症状があり、オルタネーター交換のご依頼。 続きを見る

納車前の整備を行っております。 続きを見る

そこで今回は、イグニッションコイルとスパークプラグを3気筒すべて新品に交換したい所ですが、以前イグニッションコイルを1個交換したとのことでイグニッションコイルは2個交換致しました。 続きを見る

エアコンの効きが急に悪くなったという事で点検させていただきました。基本的な点検を進めていきますと、ラジエターファンが回っていないようです。という事で、ファンモーターを交換させていただきました。 続きを見る

エアコンの効きが悪いという事で、ご相談いただきました。基本的な点検を進めていきますと、コンプレッサーは動いているようです。という事で、お客様と相談の上、部品交換させていただきました。 続きを見る

この車両はエンジンの後方側にスパークプラグが付いているので、ワイパーなど外して作業していきます「初めてのお客様でも気軽に頼める車屋さん」をモットーに! 続きを見る

熱中症には十分ご注意ください。今回の修理はスズキのキャリーです。それに伴ってコンデンサーが後ろへ押してしまい、ラジエーターと接触、さらに冷やすためのファンシュラウドがラジエーターとぶつかっています。 続きを見る

三菱ふそうのキャンター(FE71)エンジンがかからない車両がありました。点検すると「プライミングポンプ」本体の不良でしたので交換します。「初めてのお客様でも気軽に頼める車屋さん」をモットーに! 続きを見る

トヨタのハイエースバン(KDH201V)のタイミングベルト交換です。走行距離は20万kmでした。カムシールはオイル滲みがありましたので交換です。「初めてのお客様でも気軽に頼める車屋さん」をモットーに! 続きを見る

ダッジのダッジ・ラムの整備です。ブレーキパットを前後交換します。タペットカバーパッキンとスパークプラグ・エアコンコンプレッサーを交換します。ディマースイッチをバラシて点検整備していきます。 続きを見る

トヨタの30プリウス(ZVW30)メーター内にチェックランプが点灯しました。テスターにて確認すると「P261B」と表示されました。ラジエーターから冷却水を抜いて作業します。 続きを見る

日産のステージア(WGNC34)のタイミングベルト交換です。同時にウォーターポンプ・カムシャフトオイルシール・クランクシャフトオイルシール・タペットカバーパッキンも交換します。 続きを見る

バキューム関連のエラー履歴があったことから、排気圧センサーの故障が疑われました。本件の詳しい診断内容や、異音・パワーダウンの原因特定の流れについては、公式ブログで解説しています 続きを見る

スズキのエブリイ(DA64V)でエンジンかからない車両が入庫しました。診断の結果フューエルポンプ&フィルターの不良と判断しました。フューエルポンプとフィルターはセットで部品がでるので同時交換です。 続きを見る

本日ご紹介は、ニッサン マーチです。ニッサンのお車は、スパークプラグの交換が結構大変な作業となります。インテークマニホールドを取り外し、スパークプラグとイグニッションコイルの交換を同時に行いました。 続きを見る

フォルクスワーゲンのイオス(1FBWA)でエンジン不調の車両が入庫しました。エンジンかけ始めてもアイドルアップしていませんでした。点検すると「水温センサー」の不良と判断し交換する事になりました。 続きを見る

スズキのエブリイ(DA64V)でエンジンかかりませんでした。点検すると「火花」「圧縮」「燃料」は問題ありませんでした。又、オイルメンテが悪かったのでタイミングチェーンの伸びを確認します。 続きを見る

本日はH26年、走行距離208600kmトヨタ、トヨエースのタイミングベルト交換をしました。ハーネスや、カプラーを取り外してカバーを取り外します。トヨエースは比較的交換しやすいです。 続きを見る

静岡県にお住いのK様の愛車ロータス エキシージSのドライブベルトが切れてしまったとのことで入庫されました。作業中にバッテリーが充電できるように充電器もセットしておきます。 続きを見る