ミラ（ダイハツ）の整備作業ブログ一覧｜千葉県｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

今回は常連さんのダイハツ ミラのタイヤ交換です。もちろん今回の様にエアバルブ交換の有無を相談・確認しながら選択できます!最後に交換後のバランスもしっかりと取って車体に装着したら作業完了です! 続きを見る

安い何もしないユーザー車検と違い、安心の整備付車検！ダメなところを早めに修理し、最終トータルコスト（車の維持費）を下げることを目的としております。 続きを見る

アイズエージェントです!今回は常連さんのダイハツ ミラのオイル交換をさせてきました!さて、今回注入したオイルは、モチュール H-TECH 100+の0w-20のオイルです。低燃費車にはこれ! 続きを見る

アイズエージェントです!今回は常連さんのダイハツ ミラのオイル交換をさせてきました!今回注入したオイルは、アイズで大人気のワコーズ EXクルーズSPの5w-30のオイルです。 続きを見る

フロントバンパーを外し左右のヘッドライトを外しアッパーコアサポートを外していきます!ラジエーターは社外新品に交換!全て取り付けが完了したらクーラントを補充しエア抜きをして作業完了となります! 続きを見る

今回はダイハツ ミラのご紹介です。走行中に段差を拾うたびにコトコトと音がするので点検したところ、ミッションに繋がるインナー部の異音により、接続部の異常がみられたのでドラシャごとの交換となりました。 続きを見る

アイズエージェントです!今回は常連さんのダイハツミラがご来店です。作業内容はワコーズRECSを施工させて頂きました!施行方法のノウハウはバッチリです。所定の場所から注入して、終わったらレーシングです! 続きを見る

アイズエージェントです!今回はダイハツミラのタイヤ交換とオイル交換です。今回使用したオイルはワコーズのEXクルーズSP5W-30のオイルです!オイル交換がサクッと終わったらお次はタイヤ交換です! 続きを見る

パンク修理ですので緊急でのご来店となりました。ガッツリ突き刺さっていたので引っこ抜くと結構太めなビスが刺さっておりました!パンク修理剤を突き刺し、最後に空気が漏れ出てないかを確認したら作業完了です! 続きを見る

今回ご案内させて頂く作業内容は、ダイハツ・ミラのラジエータ交換になります!点検をしていくと、水温が規定値を超えてオーバーヒート気味になったのでその警告灯が点灯した模様です。 続きを見る

今回は常連さんのダイハツミラがご来店です。さて今回はワコーズのRECSとオイル交換をさせて頂きました!今回はモチュールのH-TECH100PLUS、0W-20のオイルを入れさせて頂きました! 続きを見る

今回はダイハツ ミラの方のフロントスタビライザー取り付けをさせて頂きました!ここにムーヴ L185S用のスタビライザーを取り付けます!175では無く185用なのは、このミラも4WDだからです。 続きを見る

アイズエージェントです!今回は常連さんのダイハツ ミラのご紹介です。作業はピボットの多機能スピードメーターの取り付けです!街中を快適に、楽しく走るために色々と追加していきますよ! 続きを見る

今回はオイル交換で、ダイハツミラが入庫しました。当社では、エンジンオイルは上抜き交換をしています。 続きを見る

アイズエージェントです!今回は常連さんのダイハツミラのラジエーター交換をさせて頂きました!さて交換に邪魔になるバンパーなどのパーツ外し、ラジエーターとファンを一緒に取り出します。 続きを見る

今回は常連さんのダイハツ ミラのご紹介です。作業はシエクルのミニコンプロと言うサブコンの取り付けです。まずはエアフローセンサーカプラーの間にサブコンの分岐ハーネスを割り込ませます。 続きを見る

アイズエージェントです!今回は常連さんのダイハツ ミラのご紹介です!作業は等長エキゾーストマニホールドの交換です。早速交換開始です!サビによってボルトがガッチガチに固着しています。 続きを見る

オイル交換と同時に点検をした際に、ドライブシャフトのカバーに破れを発見しまた異音も認められたので一式の交換で対応させて頂きました。今回はリビルト品での対応とさせて頂きました。 続きを見る

今回は常連さんのダイハツ ミラのご紹介です。サーキットを走るために色々と追加していきますよ!水温計や油温計はセンサーをエンジンルーム内から引っ張ってくる必要があるので、タコメーターより大変なんです。 続きを見る

作業は左右フロントハブボルトの打ち替えです!その後、純正ハブボルトをハンマーで叩き出して、新品ハブボルトを挿入します。後はローターやキャリパーを元に戻して、ホイールを付けたら作業完了です! 続きを見る

アイズエージェントです!今回は常連さんのダイハツミラのタイヤ交換をしました。今回、バルブは交換せずに作業を進めさせて頂きました。最後に交換後のバランスもしっかりと取って、車体に装着して作業完了です。 続きを見る

今回は常連さんのダイハツミラのご紹介です。ちょっと前にも取り付けさせて頂いたのですが、オートゲージよりもピボットのタコメーターの方がいいという事で、今回もお持ち込みで取り付けさせて頂きました! 続きを見る

今回は常連さんのダイハツミラのご紹介です。作業はリアブレーキシューの交換です!ご自分でブレーキパッドやシューを買ったはいいが、持ち込みにて対応してくれるお店が無いと言う方は一度ご相談下さい! 続きを見る

軽自動車にはタコメーターが付いていない事が多いので取り付けさせて頂きました!エンジン回転数はコンピューターに入っていくので、その線を特定してそこから分岐させてタコメーターに繋ぎます。 続きを見る

今回は、前回取り付けたダイハツ ミラの方の2台目ミラのフロントスタビライザー取り付けと車高調取り付け、タイヤ交換をさせて頂きました!ここにムーヴ L185S用のスタビライザーを取り付けます! 続きを見る

今回は、ダイハツ ミラのフロントスタビライザーを取り付けさせて頂きました!ここにムーヴ L185S用のスタビライザーを取り付けます!175では無く185用なのは、このミラも4WDだからです。 続きを見る

E様より『ダイハツミラ』のATF交換承りました。トルコン太郎にて『ワコーズタイプIII』を圧送交換いたしました!同時施工でオイルパン脱着、清掃、ストレーナー交換もいたしました!新品に交換いたします。 続きを見る

今回のお車は、水漏れで入庫のミラです。お客様へご連絡し、交換のご提案をさせていただきました。ラジエター、ウォーターポンプ、サーモスタッドを交換し、しっかりエア抜きを実施すれば作業完了です。 続きを見る

エアコン効き不良です朝晩はどうにかしのげるそうなのですが、、、いかんせん暑すぎますファンは回ていますので軽く触診しましてボッシュACS751施工します吹き出し口温度の測り方は整備書だと事細かく記載して 続きを見る

まず初めにバッテリーのマイナス端子を外します!ベルトを外してオルタネーターを外していきます!なのでボディ下のエンジンマウントをフリーにしてやると空間ができてオルタネーターを取り出すことができます! 続きを見る