埼玉県内でのミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

今回は協力会社からの依頼でクラッチが滑りかけているのでオーバーホールする事になりご入庫頂きました。フライホイールはディスクのリベットで少し摩耗しておりました。レリーズピボットを交換致しました。 続きを見る

メーターにブレーキ故障と表示され、ディーラーに点検に行き ブレーキABS交換で高額修理になるとのことで 点検依頼です。通常のエラーリセットでは消えるエラーコードではありません。 続きを見る

エンジン警告灯が点灯し、ギヤが入らなくなったとのことです。再始動ではもとに戻ったみたいです。積載車での引き取り、ロードサービスでの入庫受付いたしますので、お電話でご相談ください。ご相談ください。 続きを見る

メーターに ブレーキ故障と表示されるとのことでディーラーさんに行かれて点検してもらい、センサー交換したが ABSユニット交換が必要と言われ、点検でご入庫いただきました。ポルシェ等でも作業できます。 続きを見る

今回は初めてご来店頂きましたお客様でワイパーの動きが悪いということでご入庫頂きました。ワイパーゴムを買ってから一度も交換していないということで水はけも悪く異音が出ておりました。心より感謝申し上げます。 続きを見る

今回は長くお付き合い頂いておりますお客様よりギアの変速がしにくく速度が上がらないということでご入庫頂きました。クラッチの点検をしたところ滑ってしまっている状態でした。レリーズベアリングも交換致します。 続きを見る

トランスミッションのエラーで他店点検後の再点検依頼です。ギヤボックス故障 入庫が多く作業に遅れが生じています。コンピューターの交換も現在は中古や修理品を使用するしかこちらでは対応できません。 続きを見る

トヨタ ハイラックスサーフのATF、A/Tフィルター交換作業です。交換後は変速もスムーズになり、交換をお勧めして良かったです。 続きを見る

ボクスターに警告灯がついたので入庫頂きました。診断結果よりマルチファンクションスイッチを交換して作業完了しました！ありがとう御座いました！！ 続きを見る

顧客様より車検でお預かりした際にエンジンオイル漏れを発見し作業させていただきました。 今回はヘッドカバーからのオイル漏れでガスケットを交換しました。 続きを見る

ワゴンRのCVTオイル、フィルター、ストレーナー交換を行いました。清掃後にフィルターとストレーナーを交換して完了です。納車後、お客様からは出だしから軽くなっているのが解るとのお言葉を頂きました。 続きを見る

お世話になります オートサービスコヤマです。年数も経過してそこそこの走行距離のお車も増えてきたころですね。使用したのはコチラ ホンダ純正 ATF DW1 ですフィルターも交換します。 続きを見る

こんな特に少しでもお安く出来るような部品選びのご提案は重要になってきます!お車の事でご相談があればお気軽にお問い合わせ下さい! 続きを見る

これはただ事じゃありません。フロントデフミッドベアリングが完全に壊れてます。ここまでになる前に異音出てたと思います。O/Hでベアリング交換も考えましたが、内部の損傷を激しそうなので中古を手配しました。 続きを見る

今回は初めてご来店頂きましたお客様でクラッチの入りがかなり悪くなってしまったということでご入庫頂きました。レリーズシリンダーからも少しオイルが染み出ておりましたので交換致します。 続きを見る

今回はATFオイル交換です!ハイエースの場合も同様です!あまり交換していないと交換できなくなることもあるATFオイル交換。ATFオイル交換のメリットをご紹介させていただきます。などがございます。 続きを見る

交換後ミッションマウント折れずにしっかり先まで固定されているのがわかります。ミッションマウントの折れは本来固定されていないといけない箇所が固定されていない状態になってしまいます。 続きを見る

埼玉県川口市山野自動車株式会社です。本日は日産のNV100クリッパーバンの整備作業をご紹介します。点検を行ったところ、クラッチの摩耗が原因であることを確認しました。ミッション脱着組付後 続きを見る

今回はいつもお世話になっておりますお客様よりクラッチが滑って入りにくく速度が上がらないということでご入庫頂きました。部品はお客様の持ち込みで交換する事となりました。まずは、必要箇所を分解していきます。 続きを見る

スバル レガシィのミッションマウント交換です。ミッションマウントのゴムに大きいヒビや切れは有りませんでしたがそれでも交換後は症状も治まりました。この度は有難うございました。 続きを見る

スバルレガシィのクラッチ交換をご依頼頂き作業致しました。今回はクラッチディスク、カバー、レリーズベアリングの持ち込みでの交換となりました。ミッションを降ろして、クラッチ機構本体が現れました。 続きを見る

今回はエブリイのAGSリコール対応です。令和5年3月31日から開始になりました。というわけで、早速点検します。エブリイは型式HBD-DA17Vで、平成27年2月～令和3年7月までに発売された車両。 続きを見る

ニッサンエクストレイルのタイロッドエンドブーツが切れて、グリス漏れがありブーツ交換を致しました。ご覧の様に新品のブーツへと交換を致しまして、確実に組み付け、作業終了しました。 続きを見る

交換後部品画像新品交換なので見た目もピカピカです!この中に今回交換したクラッチディスクが入っております!新品クラッチディスク画像クラッチディスクに関しては消耗品の一つです。 続きを見る

交換前クラッチ画像エンジンからの動力をタイヤに伝える役割でこの部品が摩耗すると思ったように前に進まなくなります・・・。交換後クラッチ画像しっかりと動力が伝わり、不具合も改善されました! 続きを見る

今回は初めてご来店頂くお客様でクラッチの入りが悪くなってしまったということでご入庫頂きました。ミッションをのせて取り外した部品を再度取り付けて試運転し問題無かったので完了です。心より感謝申し上げます。 続きを見る

今回は協力会社よりミッションの交換依頼で入庫致しました。リビルト品のミッションと交換してほしいということで交換していきます。まずはラジエーターの液とCVTオートマオイルを抜いていきます。 続きを見る

取付け後はほぼ隙間なくすっぽり収まります!角度を変えた二枚新品見積もりではなかなか実施する事がない作業でも『新古部品』を使用すれは交換を実施されるお客様が多くいらっしゃいます! 続きを見る

今回は協力会社よりラジエーターとミッション交換の依頼で入庫致しました。まずはラジエーターを外すために必要箇所を分解致します。ラジエーターは協力会社支給の新品部品を使用し交換致しました。 続きを見る

今回は協力会社からの依頼でミッションの交換を行いました。ミッションをささえているマウントのゴム部分が劣化により破けガタついておりました。試運転をしてOBD診断機でシステムの異常もなかったので完了です。 続きを見る