米国トヨタの整備作業ブログ一覧｜茨城県｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

今回はUSトヨタのセコイアにドアミラー電動格納化にしていきます!既存のドアミラーにはモーターが入っていないためドアミラーもアッセンブリー交換となります!_/_/HIKARITECHINC。 続きを見る

並行輸入車のロービーム(逆カットライン)を、日本光軸仕様(車検適合)へ仕様変更。(2011より20241現在)【目次】1お問い合せ2料金について3ロービーム検査とは?10ケタ目でモデル年式が解ります。 続きを見る

並行輸入車のロービーム(逆カットライン)を、日本光軸仕様(車検適合)へ仕様変更。※作業実績5500台突破!(2011より20241現在)【目次】1お問い合せ2料金について3ロービーム検査とは? 続きを見る

並行輸入車のロービーム(逆カットライン)を、日本光軸仕様(車検適合)へ仕様変更。※作業実績5500台突破!(2011より20241現在)【目次】1お問い合せ2料金について3ロービーム検査とは? 続きを見る

右リアドアの凹みキズの修理右側面の塗装になります!ドアに付いている付属品の分解凹みキズの修理中左リヤクォーターパネルフロントドアまでボカシ塗装～ドアモールを取替し、完了になります! 続きを見る

並行輸入車のロービーム(逆カットライン)を、日本光軸仕様(車検適合)へ仕様変更。※作業実績5500台突破!(2011より20241現在)【目次】1お問い合せ2料金について3ロービーム検査とは? 続きを見る

並行輸入車のロービーム(逆カットライン)を、日本光軸仕様(車検適合)へ仕様変更。(2011より20241現在)【目次】1お問い合せ2料金について3ロービーム検査とは?10ケタ目でモデル年式が解ります。 続きを見る

並行輸入車のロービーム(逆カットライン)を、日本光軸仕様(車検適合)へ仕様変更。(2011より20241現在)【目次】1お問い合せ2料金について3ロービーム検査とは?10ケタ目でモデル年式が解ります。 続きを見る

並行輸入車のロービーム(逆カットライン)を、日本光軸仕様(車検適合)へ仕様変更。(2011より20241現在)【目次】1お問い合せ2料金について3ロービーム検査とは?10ケタ目でモデル年式が解ります。 続きを見る

並行輸入車のロービーム(逆カットライン)を、日本光軸仕様(車検適合)へ仕様変更。※作業実績5500台突破!(2011より20241現在)【目次】1お問い合せ2料金について3ロービーム検査とは? 続きを見る

並行輸入車のロービーム(逆カットライン)を、日本光軸仕様(車検適合)へ仕様変更。(2011より20231現在)【目次】1お問い合せ2料金について3ロービーム検査とは?10ケタ目でモデル年式が解ります。 続きを見る

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これではフロントも怪しいので、前後キャリパーのシールキットは交換の方が良さそうです。フルードで浸ってしまったリアパットは交換にパーキングシューも交換です。オイル交換などの軽作業は土曜日指定になります。 続きを見る

並行輸入車のロービーム(逆カットライン)を、日本光軸仕様(車検適合)へ仕様変更。ヘッドライト加工光量アップ加工、全国対応いたします。※作業実績5100台突破!10ケタ目でモデル年式が解ります。 続きを見る

エンジンチェックランプ点灯点検修理の作業を行いました。代車無料、お見積り無料、県外のお客様も大歓迎です。お気軽にご相談下さい。 続きを見る

並行輸入車のロービーム(逆カットライン)を、日本光軸仕様(車検適合)へ仕様変更。2正規輸入、並行輸入の違い(ロービーム)2023年度より「ハイビーム検査」が無くなり、「ロービーム検査」のみとなります。 続きを見る

並行輸入車のロービーム(逆カットライン)を、日本光軸仕様(車検適合)へ仕様変更。2正規輸入、並行輸入の違い(ロービーム)2023年度より「ハイビーム検査」が無くなり、「ロービーム検査」のみとなります。 続きを見る

並行輸入車のロービーム(逆カットライン)を、日本光軸仕様(車検適合)へ仕様変更。2正規輸入、並行輸入の違い(ロービーム)2023年度より「ハイビーム検査」が無くなり、「ロービーム検査」のみとなります。 続きを見る

並行輸入車のロービーム(逆カットライン)を、日本光軸仕様(車検適合)へ仕様変更。2正規輸入、並行輸入の違い(ロービーム)2023年度より「ハイビーム検査」が無くなり、「ロービーム検査」のみとなります。 続きを見る

並行輸入車のロービーム(逆カットライン)を、日本光軸仕様(車検適合)へ仕様変更。2正規輸入、並行輸入の違い(ロービーム)2023年度より「ハイビーム検査」が無くなり、「ロービーム検査」のみとなります。 続きを見る

並行輸入車のロービーム(逆カットライン)を、日本光軸仕様(車検適合)へ仕様変更。2正規輸入、並行輸入の違い(ロービーム)2023年度より「ハイビーム検査」が無くなり、「ロービーム検査」のみとなります。 続きを見る

並行輸入車のロービーム(逆カットライン)を、日本光軸仕様(車検適合)へ仕様変更。2正規輸入、並行輸入の違い(ロービーム)2023年度より「ハイビーム検査」が無くなり、「ロービーム検査」のみとなります。 続きを見る

ファンベルト交換2次エアーポンプ編摩耗してますEGRバルブX2作業には予約が必要です。オイル交換などの軽作業は土曜日指定になります。_/_/_/_/※お問い合わせ時は、車検証をご用意してください。 続きを見る

並行輸入車のロービーム(逆カットライン)を、日本光軸仕様(車検適合)へ仕様変更。2正規輸入、並行輸入の違い(ロービーム)2023年度より「ハイビーム検査」が無くなり、「ロービーム検査」のみとなります。 続きを見る

並行輸入車のロービーム(逆カットライン)を、日本光軸仕様(車検適合)へ仕様変更。2正規輸入、並行輸入の違い(ロービーム)2023年度より「ハイビーム検査」が無くなり、「ロービーム検査」のみとなります。 続きを見る

並行輸入車のロービーム(逆カットライン)を、日本光軸仕様(車検適合)へ仕様変更。2正規輸入、並行輸入の違い(ロービーム)2023年度より「ハイビーム検査」が無くなり、「ロービーム検査」のみとなります。 続きを見る

本日はUSトヨタタンドラの持ち込みタイヤ交換をご依頼いただきました。お客様がインターネットで購入された新品タイヤの組み替え作業、バルブ交換、バランス調整を行い、廃タイヤは処分いたしました。 続きを見る

∽∽∽おかげさまで21周年。∽∽∽並行輸入車のロービーム(カットライン)の(右側通行用右側アップ)を、車検適合ヘッドライト加工(左側通行用左側アップ)の日本光軸仕様光量アップ加工、全国対応いたします。 続きを見る

∽∽∽おかげさまで21周年。∽∽∽並行輸入車のロービーム(カットライン)の(右側通行用右側アップ)を、車検適合ヘッドライト加工(左側通行用左側アップ)の日本光軸仕様光量アップ加工、全国対応いたします。 続きを見る

タンドラ車検になります。今回は消耗品等の整備に加え直前直右の確認が通常はモニターに映るのですが、映らないとの事でそちらの修理も合わせて行わさせて頂きました。店長ヒロセでした。 続きを見る