秋田県内での吸排気系修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

ダイハツ、ハイゼットトラックのアンダーフロアに配置してある、エアクリーナキャップです。エアクリーナーは吸入空気中のごみやホコリを取り除く装置で、内部にエアクリーナーエレメントを備えています。 続きを見る

マフラーを支えている金具(ブラケット)が腐食により剥がれてしまいマフラーと接触しカタカタ異音が発生していました。 ブラケットやハンガーに不具合が起こ ると、マフラーが固定できないんです。 続きを見る

マフラーパテ修理した部分が剥がれ落ちてボォ--ー---ーと異音がしています。異常を放置したままにすると重大な事故につながる可能性があります。エキゾーストパイプはここ! 続きを見る

フランジは、ガスケットを挟んで排気漏れを防ぐのですが、錆が進行して形状が崩れてきており排気漏れが起きる寸前でした。お客様はこの状況を既に把握しており、マフラーの交換を決められていました。 続きを見る

こちらのキャリイのエアクリーナーは運転席側の荷台の下に備えています。目詰まりがひどくなると、勢いよくエンジンに空気を送り込むことができなくなりエンジンの吹き上がり(吹け上がり!)が悪くなります。 続きを見る

エキゾーストパイプのここに穴があいています。パテで補修した跡がありますが、サビが広がって補修剤の密着が悪くなり剥がれてしまったようです。エキゾーストとは「排気」パイプは「管」で排気管です! 続きを見る

エンジン警告灯が点灯したクラウンハイブリッドの故障診断です!※ECUとは。O2センサとは。残存酸素濃度を検出することにより濃いのか薄いのかを判定します。 続きを見る

初度登録年月平成29年9月点検整備時の総走行距離76,500KM日産エクストレイルのO2センサ交換作業です。残存酸素濃度を検出することにより濃いのか薄いのかを判定します。 続きを見る

エキゾーストセンターパイプ、リヤマフラー腐食により複数穴が空いてしまっている状態でした。新品での交換となりましたので部品取り寄せ後、交換致しました。 続きを見る

以前よりご予約頂いておりました、スバル、フォレスター。エンジンクリーニングシステムのWAKOSRECSを施工させて頂きました。RECS施工後はエンジンオイル交換も行なっております。 続きを見る

事前にご相談されましてその後打ち合わせさせていただいて注文いただいたマフラーが届きましたので交換することにいたしました。繋ぎ終わればバンパーを取付して点灯確認をして完成になります。 続きを見る

マフラー排気漏れ、スペアタイヤキャリア交換でご来店頂きました、三菱アウトランダー。スペアタイヤキャリアの方も腐食がありスペアタイヤを固定するボルトもねじ山がぐちゃぐちゃでしたので新品に交換致しました。 続きを見る

以前からご予約いただいておりましたジムニーのターボ交換。交換する前に一度フラッシングをしてから交換いたします。ウォーターポンプを取付し、サーモスタッドとカバーも交換いたしました。 続きを見る

エンジンチェックランプ点灯でご入庫頂きました、ダイハツムーヴ。コンピュータを繋ぎ診断してみたところ触媒劣化と診断されましたので触媒交換致します。フロントバンパーを外し、触媒にアクセスします。 続きを見る

遮熱板をとめているボルトの周りが錆で腐食が広がり固定できなくなっています。ここは3本のボルトで取り付けられているのですが、1本だけで留っている状態でマフラーにぶつかって「カンカン」聞こえてきます! 続きを見る

アイドリング不調でご入庫頂きました、ハイゼットカーゴS331Vスロットルボディは運転席下を開けてすぐに見えます、ボルト3本と冷却水の入ったホース2本とエアクリーナーのホースを外し取りました。 続きを見る

マフラーを支えているブラケットが腐食して破損しているため、マウンチングが固定できずバンパーにマフラーがぶつかっています。マウンチングを固定する取付部を作成し溶接修理しました。当社ランクアップは。 続きを見る

他社様で車検の見積もりをしたところ、マフラーの腐食がひどくて直ぐに交換が必要と言われ、弊社にご来店されました。車両確認してみると、確かに錆が目立ちます。タンクみたいな物にパイプが繋がっている物です。 続きを見る

カミナリマークのチェックランプが点灯する症状で加速不良、アイドリング時にもおかしくなっておりました。スロットルボディの不調によるものと判明いたしましたので、交換のお見積りで進めさせていただきました。 続きを見る

エンジン警告灯(チェックランプ)が点灯し故障診断機が検知した故障コードは、P0135「フロントO2センサヒータ信号系統」でした。導通テストで導通がなかったので(断線)O2センサ取替になりました。 続きを見る

エンジンをかけると「カカカカカカカ・・・」延々と大音響で鳴り響いています。この音はここ!センターパイプのフランジ部分がサビて破損したため接触し合って異音となっています。当社ランクアップは。 続きを見る

ベンツの車検でご入庫いただきました。しかしながらエンジンチェックランプ点灯とエンジン不調もありそちらの修理と、エンジンオイルパンのドレンの部分がよくなくオイルパンも交換することになりました。 続きを見る

エキゾーストパイプが錆びて溶接部分から突然とれてしまい膨張管を引きずってこられました。中古のエキゾーストパイプ、マフラを選択されました取付後、エンジンを始動して排出ガス漏れがないことを確認しました。 続きを見る

車の後ろからカタカタ音がする!ここ、遮熱板を止めているナットの周りの部分が腐食してナットを残して遮熱板が落ちてマフラーにあたっていました。修理も可能ですが交換をご選択です。当社ランクアップは。 続きを見る

●〇日産ルークス入庫です。点検の結果、タービンインペラの破損でした。取り外したタービンまた、水漏れもしており点検の結果、ウォーターポンプ、ウォーターパイプから漏れていましたので一緒に交換しました。 続きを見る

マフラーの音が大きくなってきたので。腐食が進んでパイプがタイコから離れて排気漏れしていました。マフラー交換の概算見積書から交換させて頂く事となりました。本日入荷致しましたので作業を行います。 続きを見る

この度は取引先のエルフ低床ダンプのエンジンチェックランプ点燈で入庫頂きました。塩害のダメージか部品の取り寄せ交換(酸素等使用)実際の交換は時間がかかりました。 続きを見る

●〇三菱Iのマフラー交換です。リヤマフラーの所々に穴があいていました。錆でボロボロ。エキゾーストパイプも一緒に交換です。交換前のマフラー新品ですと、お高くなってしまうので中古品を見つけて交換しました。 続きを見る

日産ノートマフラーの異音点検です。エンジンをかけるとボォ--ー---、(排気漏れが起こっています。)走るとカタッカタッと音がします。マフラーのパイプのフランジ部分の錆が原因でパイプが取れ離れています。 続きを見る

「マフラーの音がうるさくて。」とのことでご入庫です。さっそくリフトに車体をあげて見てみるとマフラーに穴が開いていました!お客様のご要望で今回は、中古のリアマフラーとセンターマフラーに交換です。 続きを見る