エブリイ（スズキ）の整備作業ブログ一覧｜秋田県｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

飛び石があたったので入庫されました。フロントガラスと屋根に飛び石があたった跡があります。フロントガラスは交換になります。フロントガラスを外し、屋根の飛び石で凹んだところを出来るだけ平らにします。 続きを見る

リヤゲートと銀色のレールそばにもゲートに押されて凹みがみられます。リヤゲートを鈑金修理することも出来ますが、今回は新品部品を交換したほうが安く修理が出来る為、交換作業をしていきます。 続きを見る

スズキエブリイバンの車検作業からブレーキ分解清掃整備をお見せします。ブレーキパッド、ライニングの厚さは、前輪左8.0MM前輪右8.0MM後輪左3.5MM後輪右3.5MMです。 続きを見る

〇●いつもご利用、ご閲覧誠にありがとうございます。フレンチバス仕様にカスタムされております!錆がなくとてもきれいな車両です。ここから錆ないように錆止め塗装もさせていただきました。 続きを見る

スズキエブリイバンのエンジンオイル交換です!品質API規格:SNILSAC:GF-5粘度5W-30エンジンオイルは車の使用頻度にかかわらず時間と共に少しづつ劣化し性能が低下していきます。 続きを見る

草刈り機を積むと下のほうに荷物が積めないとの事でしたので今回は上の方に積みたいとの事でした。4本積みたいとの事でしたので、なるべくスッキリ、シンプルに製作いたしました。 続きを見る

スズキエブリイVの車検から1年後の法定12ヵ月点検のご依頼です。車検は、『保安基準に適合しているか』を検査するもので法定点検は『安全に走行できる状態か』を確認する健康診断です。是非3までご覧ください。 続きを見る

法定12ヵ月点検!定期的な点検で故障箇所を早い段階で見つけることができたり、消耗品の適切な交換時期も分かる事や各項目点検とブレーキ分解点検、清掃整備などは、故障の未然防止につながります。 続きを見る

法定12ヵ月点検!点検では、補充や交換が必要とした場合、お客様からご了解を得て直ぐに作業を行う事もできます。交換のご依頼を頂きましたので、ワイパーのゴム交換とエンジンオイル交換作業を行います。 続きを見る

ハンドルをめいっぱいきってバックするとゴトッと異音がします。よく見るとコイルスプリングの先が折損しボディに接触していました。当社ランクアップは。 続きを見る

今回は1年点検と一緒にタイヤ交換、オイル交換もしました。ブレーキ4輪のチェック下回り・足回りの状態納車時に塩害ガードを塗装したため、さびがなくきれいな状態でした。塗装の剥がれも見られませんでした。 続きを見る

ご成約いただきましたエブリィの下回り錆止め施工です。施工後これからは融雪剤がまかれる道路を走らなければいけないので、しっかりと錆止め施工をさせていただきました。今回使用したのは塩害ガードになります。 続きを見る

フロント左のタイヤが異常摩耗するとのことでアライメント測定・調整のご依頼です。測定の前にサイドスリップテスターで確認したところフロントイン0.9MMリヤ0.0MMで特に異常はありませんでした。 続きを見る

車検から1年後の【法定12ヵ月点検】 エブリイ③の続きです。この④では、ナット、ボルトの緩み確認～テスターへ移動しCO,HC濃度測定、整備記録簿の完成、次回点検年月を示すステッカー貼り付けです。 続きを見る

車検から1年後の【法定12ヵ月点検】エブリイ2の続きです。最初は、異音がするのでみてほしい。ショックストラットサポートの交換、スタビライザーリンク交換と法定12ヵ月点検もご依頼がございました。 続きを見る

車検から1年後の【法定12ヵ月点検】 エブリイ①の続きです。②では、ボンネット内、エンジンルーム内点検、エンジンオイル、オイルエレメント交換、ブレーキの清掃整備を行っております。 続きを見る

【法定12ヵ月点検】は、車検から1年後(前後1ヵ月)に実施します。最初は、異音がするのでみてほしい。後ろは、ゴト!と音がしています。これは、スペアタイヤのエア不足で収まりが緩くなり振動していました。 続きを見る

13インチ　お客様でタイヤお持込みで脱着→組み替え→バランス調整のご依頼です。 続きを見る

・フロント(左右)サスペンションロアアーム交換ガタがありました。社外新品で交換しました。ロアアームは走行中にタイヤが路面から受ける衝撃を緩和するサスペンションの土台となります。 続きを見る

道路運送車両法第48条に定められているお車を所有されている方の義務の点検です。フロントガラスに丸いステッカーが貼られておりますが、そちらが12ヶ月点検の時期を示しております。 続きを見る

・オートマトランスミッションオイルクーラー(NO1・NO2)交換・リヤカップキット交換・リヤデフミットオイルシール交換上記各所オイル漏れがありました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

・スパークプラグ交換12万キロ近くなっていましたので、交換時期でした。・エアーエレメント交換汚れがありました。・リヤ(左右前側)ブレーキシュー交換残りの厚さが1MMありませんでした。 続きを見る

(ミッションの不具合だそうです) 続きを見る

点検の結果、ハブベアリングのボールがサビていてそこからこの異音がしています。ハブベアリングは走行距離が多くなってくるとガダもでてきます。 続きを見る

後ろのタイヤが横に振れるという症状でご来店でした。リヤ右アクスルシャフト交換・リヤ右アクスルシャフト・ベアリング・ベアリングリテーナー・オイルシール・プロテクタ・デフオイル・ブレーキ油 続きを見る

4本特価しっかりひっかくタイヤSV01がありますよ!氷上ブレーキ性能を一段と向上させています! 続きを見る

走行距離が118.368KMベアリンがだいぶお疲れの摩耗です!ハブの中にベアリングが組み込まれていて、タイヤと同時に回転するので不具合が出ると走行中に異音やガタツキの症状が現れます。 続きを見る

ガラス交換のご依頼でしたが、ガラスの取付部が歪んでいるとガラス交換ができないのです。バックドアの交換になります。 続きを見る

当社は指定自動車整備工場です!ここで車検整備をおこなっておりますのでお客様のお車はどこにも移動しません。エブリイの作業内容は下記の通りです! 続きを見る

・フロントディスクパット交換残りの厚さが2.6MMでした。ディスクパットの交換目安は4～3MMです。(新品は厚さ10MM)・フロント(左)サスペンションロアアーム交換ガタが大きく出ていました。 続きを見る