スイフト（スズキ）の整備作業ブログ一覧｜秋田県｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

スズキスイフトの車検作業を●ダイジェスト●でお送りいたします。是非ご覧ください。予め必要な部品の準備もできることから、長くお車を預けずに済みます。お時間は30分～40分位です。予めご了承くださいませ。 続きを見る

〈受入点検〉1では、・自動車検査証と現車の照合確認・エンジンルーム内点検・室内点検・タイヤ空気圧点検・試運転・サイドスリップ測定・ブレーキの制動力測定を行います。スイフト車検!作業が続きます! 続きを見る

スズキスイフトの車検です。〈受入点検〉1では、自動車検査証と現車の照合確認～エンジンルーム点検、サイドスリップ、ブレーキ制動力とスピードメーター測定まで行いました。是非ご覧ください。 続きを見る

スイフト車検!全部見せます〈受入点検〉2の続きです。2では、ヘッドライト測定調整、下廻り、足廻り点検、〈定期点検整備〉3は,ブレーキ分解点検、測定とブレーキ清掃整備をお見せします!是非ご覧ください。 続きを見る

スイフト車検!3では、ブレーキ分解点検、測定、清掃整備を行い車検に必要な整備を終えて整備主任者による中間点検「行われた整備、ブレーキ清掃整備の出来栄え確認」行いました。是非ご覧ください。 続きを見る

・サイドスリップ検査・フロントブレーキの制動力検査・スピードメータテスタで速度計検査・リヤブレーキの制動力検査・パーキングブレーキの制動力検査・ヘッドライト光度、光軸検査・排気ガス検査を行います。 続きを見る

●〇新車のスイフトにウルトの錆止め塗装をさせていただきました。ルトの防錆剤は、塩害ガードより価格はあがりますが、薬剤がしっかりボディに密着し剝がれにくい印象があります。テカテカしないのが特徴です。 続きを見る

車検のご依頼で入庫したスズキスイフトです。ジャッキアップしながら車体と下廻りを高圧温水洗浄後、リフトアップして点検整備にかかります。ブレーキパッドを取り外して摺動部の動作確認と各所点検していきます。 続きを見る

部品持込でコイルスプリング交換のご依頼で入庫したスズキスイフトです。リフトアップして交換作業にかかります。フロントのコイルスプリング交換にはストラットを脱着する必要があります。ストラット取り外し完了。 続きを見る

部品持込でタイロッドエンドとスタビライザーリンクとストラットのアッパーマウント交換のご依頼で入庫したスズキスイフトです。リフトアップして交換作業にかかります。タイロッドエンド取り外し完了。 続きを見る

部品持込にてリアルーフスポイラー取付のご依頼で入庫したスズキスイフトです。パネルにボルト穴を開け、スポイラーをボルト留めし、同時に両面テープで固定して取り付け完了です。 続きを見る

〇●いつもご利用、ご閲覧誠にありがとうございます。●〇ウルト錆止め塗装の続きです。≪コアサポート・バックパネル≫塗装前フロントバンパーやリヤバンパーも外して見えないところまで錆止めを吹付ます。 続きを見る

●〇お客様よりウルトでの錆止め塗装のご依頼を頂きました!ウルトの防錆剤は、塩害ガードより価格はあがりますが、薬剤がしっかりボディに密着し剝がれにくい印象があります。お気軽にお問い合わせください! 続きを見る

「マフラーの音がうるさくて。」とのことでご入庫です。さっそくリフトに車体をあげて見てみるとマフラーに穴が開いていました!お客様のご要望で今回は、中古のリアマフラーとセンターマフラーに交換です。 続きを見る

フロント右、ホイールスピードセンサー交換の概算見積書を作成させていただきます。 続きを見る

スズキスイフト年式平成20年走行145.200KMの法定12ヵ月点検です。1では、ヘッドランプ、ストップ・ランプ、ウインカ・ランプ等の点灯、汚れ、損傷点検～ブレーキ分解点検と測定までの作業でした。 続きを見る

本日点検のお車は、スズキスイフト年式(初度登録年月)平成20年2月走行145.200KMで車検から1年後の法定12ヵ月点検を行います。一般の乗用車(マイカー)は1年(12ヵ月)の点検です。 続きを見る

ブレーキパッド・ディスクローターお持込みによる交換作業です。当社にご依頼ありがとうございます。。 続きを見る

ヒューズが切れていないか、断線がないか等確認いたしましたが異常ありませんでした。電気は通っているのでホーン本体に原因があり交換することになりました。 続きを見る

AS-1(エーエスワン)は、ウェット性能とハンドリング性能に優れたコンフォートタイヤです。静粛性、燃費性能、耐久性、快適性にも優れています。スポーティーな走行にも対応する運動性能も備えています。 続きを見る

錆止め塗装＝防錆塗装(ぼうせいとそう)特化則非該当の塩害ガードブラックで塩カル等による錆を防ぎ、石はねや泥はねから車体を保護します。塩害対策錆止め塗装スイフトでした。 続きを見る

「リア付近でオイルの漏れた跡がある」との症状で入庫のスズキ　スイフトです。 続きを見る

こちらは、フロントのブレーキディスクパッドです。新品のパッド(写真上)は10MMあり(写真下)の使用されてきたパッドの残厚は3.5MMでした。という判断になります。ブレーキパッドを交換完了です。 続きを見る

※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備代・検査代等がかかります。 続きを見る

カーブを曲がると助手席の下辺りからグーグー異音がでるとのお話しでした。プロペラシャフトのジョイントとセンタービスカスカップリングから音が出ていたので交換になりました。 続きを見る

今現在車検は通る範囲ではありますが今後気を付けてみて行きます。・ベアリングにガタがあります。ここは取替が櫃世になりますので概算のお見積りを作成させていただきます。 続きを見る

エンジンオイルの交換時期がだいぶ過ぎておりオイルがかなり汚れています。6ヶ月以上経過したものを使い続けると、エンジンオイルの性能が低下する恐れがあります。 続きを見る

・フロントディスクパット交換・フロントディスクローター交換ローターが錆付き、薄くなっていたので研磨修理ができませんでした。パットも段減りしていました。左右セットの中古部品で交換しました。 続きを見る

「走行時に異音がする」との症状で入庫しました。試運転してみると「ゴー」という唸り音がします。リフトアップして異音の発生源を特定、リアのベアリング交換となりました。両側のベアリング取り外し完了。 続きを見る

車検整備でご入庫頂きました、スズキ、スイフト。補機ベルトもファン、エアコンの2点交換です。スパークプラグは取り外して確認してみると摩耗しておりましたので交換をご提案させて頂きました。 続きを見る