スイフト（スズキ）の整備作業ブログ一覧｜秋田県｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

車検作業内容は、このダイジェスト版の他に「スイフト車検全部見せます」のタイトルで〈受入点検〉〈定期点検整備〉〈視認等検査〉〈テスター検査〉を総てお見せした作業実績も載せております。是非ご覧ください。 続きを見る

〈受入点検〉1では、自動車検査証と現車の照合確認エンジンルーム内点検室内点検タイヤ空気圧点検試運転サイドスリップ測定ブレーキの制動力測定を行います。⇧〈受入点検〉自動車検査証と現車の照合確認。 続きを見る

スズキスイフトの車検です。〈受入点検〉1では、自動車検査証と現車の照合確認～エンジンルーム点検、サイドスリップ、ブレーキ制動力とスピードメーター測定まで行いました。是非ご覧ください。 続きを見る

スイフト車検!全部見せます〈受入点検〉2の続きです。点検、整備、検査、申請を一貫して行うことができ、お客様のお車はどこにも移動することなくランクアップで車検のすべてが完了できます。是非ご覧ください。 続きを見る

全部見せます〈定期点検整備〉3の続きです。3では、ブレーキ分解点検、測定、清掃整備を行い車検に必要な整備を終えて整備主任者による中間点検「行われた整備、ブレーキ清掃整備の出来栄え確認」行いました。 続きを見る

スイフト車検!全部見せます〈視認等検査〉4の続きです。検査ラインでは。スズキスイフトの車検作業内容を〈受入点検〉〈定期点検整備〉〈視認等検査〉〈テスター検査〉を1～5に分け総てご紹介しております。 続きを見る

ルトの防錆剤は、塩害ガードより価格はあがりますが、薬剤がしっかりボディに密着し剝がれにくい印象があります。※塩害ガードは車検ごとの施工をおすすめしております。テカテカしないのが特徴です。 続きを見る

ジャッキアップしながら車体と下廻りを高圧温水洗浄後、リフトアップして点検整備にかかります。フロントブレーキ整備前。サビや汚れの清掃、各所グリス塗布、キャリパー塗装等の整備をして組み上げしております。 続きを見る

部品持込でコイルスプリング交換のご依頼で入庫したスズキスイフトです。フロントのコイルスプリング交換にはストラットを脱着する必要があります。バンプストッパーも付属していたのでこちらも交換します。 続きを見る

部品持込でタイロッドエンドとスタビライザーリンクとストラットのアッパーマウント交換のご依頼で入庫したスズキスイフトです。リフトアップして交換作業にかかります。持込された交換部品の右タイロッドエンド。 続きを見る

作業前に部品と部品取付付近を養生します。スポイラーはボルトと両面テープで固定するようになっていますが、ボルトを通す為の穴の位置が不明なので型紙の作成スポイラーを仮付けして穿孔位置を決めます。 続きを見る

▼塗装後≪マフラー≫▼塗装前▼塗装後今回ウルトについてご紹介しましたが、各メーカーさんそれぞれに特徴がありますので、すべてのお客様に「絶対これが1番いい!」とすすめているわけではありません。 続きを見る

お客様よりウルトでの錆止め塗装のご依頼を頂きました!ウルトの防錆剤は、塩害ガードより価格はあがりますが、薬剤がしっかりボディに密着し剝がれにくい印象があります。◆当店では常時約30台中古車を展示! 続きを見る

軽度であれば溶接での修理も可能ですが今回は全体が薄くないていて修理では厳しい状態でした。お客様のご要望で今回は、中古のリアマフラーとセンターマフラーに交換です。交換作業完了です! 続きを見る

本日の点検結果及び整備の概要を記入した特定整備記録簿納車時に記録簿をお見せしながらメンテナンスに関するアドバイスをさせていただきます。 続きを見る

こちらのスズキスイフトの法定12ヵ月点検を「【法定12ヵ月点検】警告灯【OBD診断】スイフト」のタイトルで1～3に分けてご紹介してしております。是非3までご覧ください。作業が続きます。 続きを見る

本日点検のお車は、スズキスイフト年式(初度登録年月)平成20年2月走行145200KMで車検から1年後の法定12ヵ月点検を行います。一般の乗用車(マイカー)は1年(12ヵ月)の点検です。 続きを見る

ブレーキパッド・ディスクローターお持込みによる交換作業です。当社にご依頼ありがとうございます。。 続きを見る

ヒューズが切れていないか、断線がないか等確認いたしましたが異常ありませんでした。電気は通っているのでホーン本体に原因があり交換することになりました。 続きを見る

NANKANGナンカン台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーです。静粛性、燃費性能、耐久性、快適性にも優れています。スポーティーな走行にも対応する運動性能も備えています。 続きを見る

錆止め塗装＝防錆塗装ぼうせいとそう特化則非該当の塩害ガードブラックで塩カル等による錆を防ぎ、石はねや泥はねから車体を保護します。●厚みのある塗膜で下廻りをしっかり守りましょう● 続きを見る

「リア付近でオイルの漏れた跡がある」との症状で入庫のスズキ　スイフトです。 続きを見る

こちらは、フロントのブレーキディスクパッドです。新品のパッド写真上は10MMあり写真下の使用されてきたパッドの残厚は3.5MMでした。交換時期が近いです。という判断になります。 続きを見る

※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用自賠責や重量税等車検整備代検査代等がかかります。 続きを見る

プロペラシャフトASSY取替です。カーブを曲がると助手席の下辺りからグーグー異音がでるとのお話しでした。プロペラシャフトのジョイントとセンタービスカスカップリングから音が出ていたので交換になりました。 続きを見る

今現在車検は通る範囲ではありますが今後気を付けてみて行きます。ベアリングにガタがあります。ここは取替が櫃世になりますので概算のお見積りを作成させていただきます。 続きを見る

エンジンオイルの交換時期がだいぶ過ぎておりオイルがかなり汚れています。6ヶ月以上経過したものを使い続けると、エンジンオイルの性能が低下する恐れがあります。 続きを見る

フロントディスクパット交換フロントディスクローター交換ローターが錆付き、薄くなっていたので研磨修理ができませんでした。フロント左右スタビライザーリンク交換ブッシュゴムが劣化し、ガタが出ていました。 続きを見る

「走行時に異音がする」との症状で入庫しました。リフトアップして異音の発生源を特定、リアのベアリング交換となりました。左側の異音が大きいですが、右側も異音がある為、両側交換します。 続きを見る

車検整備でご入庫頂きました、スズキ、スイフト。早速オーナー様立ち会いのもと、リフトで車を上げて確認します。ディスクロータも前後ともに角、波打ちもありましたので修理。既に劣化しきっておりましたので交換。 続きを見る