MINI CLUBMAN F54 F55 F56 ミニ　クラブマン　オイル漏れ　冷却水漏れ　サーモスタットハウジング　ウォーターポンプ　エンジンマウント交換　バッテリー　岡山市　倉敷市　備前市　赤磐市　玉野市　南区　｜車検・点検・修理のグーネットピット

いつもご覧いただきありがとうございます。
AJ安達太陽自動車サービススタッフの荒木です！

今年の甲子園も盛大な感動とともに幕を閉じ、例年だとここから一気に秋に向かって季節が進むはずですがどうした日本。
秋の気配どころか、日中は呼吸をするのも躊躇いたくなるくらいの酷暑。
黒い服を着てると汗やら何やらで白い粉が噴き出てくる始末。
もう暫くはこの亜熱帯感を味わうことになりそうです。

さてさて今回ご紹介させていただくお車はこちら。

長期連載になりつつあるミニクラブマン。
即決でご購入され、納車までの点検、整備、コーティングの一連の作業案内です。

【1話目】
https://www.goo-net.com/pit/shop/1001852/blog/1888359
【2話目】
https://www.goo-net.com/pit/shop/1001852/blog/1893233

1、2話目で冷却水漏れの原因であるサーモスタットハウジングの交換は完了しているので、今回からは
【エンジンマウント交換編】

早速マウント交換に着手、
の前にこいつを交換しておきます。
【ベントバルブ】
簡単に言うと、エンジン内に運ばれる空気の流入量を監視、制御する弁です。

このF系ミニではド定番の不具合多発箇所。
現状、特に不具合もなく絶好調ですが、この先120%ブッ壊れるので先に交換してしまいます。
納車直後の気持ちよくお乗りいただいている最中に「チェックランプ点灯」とならないよう、転ばぬ先のなんとやら。
ちなみにこの「納車前点検、整備」時には、どれだけ交換部品点数が増えてもご購入されたお客様へのご請求は0円。
つまりは部品交換点数が増えれば増えるほど、お客様はハッピーになり会社的には利益が下がる。
自身、経営者ではなくメカニックなので、あまり深く考えずに部品注文しがち。笑

ここからマウント交換のご案内。
ミニのマウントは計3点あり、3つのマウントでエンジンとミッションをフレームの上に載せています。
このF系ミニでは年式、グレード関係なく、3つのマウントのうち右側とセンターのマウントが極端に弱い。
特に右側(運転席前)のマウントは劣化がひどくなると、マウント内の衝撃吸収オイルが外部に漏れ出て、エンジンの位置も大きく傾くことになります。
もちろん個体差もありますが、早いものだと3、4万km走行しただけでもマウントがへたることも。

このクラブマンも状態的にはあまり良くないので、右側とセンターのマウントを交換します。

まずは右側のマウント交換から。
準備としてエンジン下側にある「エンジンオイルパン」という、オイルが溜まっているタンクにフロアジャッキをセット。
旧型ミニは、このオイルパンは鉄製でしたがF系からはアルミ製に変わっています。
ジャッキを当てる際にはタオルやゴム製のクッションを挟まないと割れることもあるのでご注意を。

準備ができれば早速マウントを取り外します。
右側マウントは計5本のトルクスボルトで固定されているのですが、内2本はかなり狭い箇所にあるのでエクステンションなどの工具を駆使しながら取り外します。

そして無事に摘出。

こちらは新旧部品の比較。
(左が新品、右が取り外したマウント)
指差している箇所の隙間の差に注目です。
エンジンを支えるゴムの部分に大きく亀裂が入ることで保持力が低下し、エンジンを適正な位置で支えることができない状態となっていましいた。

車両に取り付ける前に、旧マウントから新マウントに配管カプラーなどを移植するためにネジ穴を設けます。
タップを当てる箇所は計3箇所。
この作業を忘れたまま取り付けると、再度取り外すことになるのでお忘れなくー！

部品の移植も終われば車両にセット。
狭いスペースなので取り外し時同様に、取り付ける際にも知恵の輪のようにゴソゴソして取り付けます。
ついでに古いマウントから漏れ出ていたショックオイルもパーツクリーナーで掃除。
(1枚目、旧マウント装着時)
この後ライナーカバーで完全に隠れるので見えないんですけどね。笑

右側マウントの交換が無事完了したのでお次はセンターに取り付けられているマウントの交換。
トルクスボルト3本のみで取り付けられているので、比較的容易に交換できます。

左側のマウントは交換しなくても良いのか？と思われますが、よほどの過走行車でない限りスルーでも問題なしです。

このタイミングでEgオイルを抜き忘れていたことに気付く。
前回のオーナーさんの管理が良かったのか、オイルの汚れは良好です◎

ちょうどキリが良いので本日はこの辺りで。
次回はブレーキ関係のご紹介。の予定です。
まだまだ酷暑が続きますが、体調崩さないようお気をつけ下さいねー！
それでは！

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