調整しながら良好なコンディションを維持！｜車検・点検・修理のグーネットピット

定期的な点検と優しい運転を加えて12年、トヨタウィッシュの法定12ヵ月点検のご依頼です。車検は、『保安基準に適合しているか』の自動車検査ですが、法定点検は,『安全に走行できる状態か』を確認するもので、必要な場合 予防整備をして大きなトラブル防ぎお車を守り続けることができます。

【法定点検】の点検区分は、3ヵ月、6ヵ月、1年(12ヵ月)で、車種により定期点検の間隔が決められています。一般の乗用車(マイカー)は1年(12ヵ月)の点検です。

【法定12ヵ月点検】に日常点検項目を加えて二部に分けてご紹介してしております。是非ご覧ください。

それでは、
ていねいなプロセスで！
ウイッシュの法定12ヵ月点検作業のスタートです!

⇧
日常点検項目　灯火装置点灯点滅点検
ヘッドランプ、ストップランプ、ウインカランプ等の
点検・汚れ・損傷点検　　

⇧日常点検項目
ウインドウォッシャ液の量、噴射状態と
ワイパーの拭き取り状態を点検

ライセンスランプ（番号灯）を確認しています。
字光式は前後 発光確認

⇧下廻り点検⇧
■エキゾーストパイプ、マフラ
取り付けの緩み、損傷、腐食、排気漏れがないか点検
遮熱板の取付けの緩み、損傷、腐食点検

⇧下廻り点検⇧
■エキゾーストパイプ、マフラ
マフラーのつなぎ目で張り出している部分をフランジといいます。
フランジは、ガスケットを挟んで排気漏れを防ぐのですが、錆が
進行して形状が崩れてきており排気漏れが起きる寸前でした。
納車時にお客様にも見て頂きます。

⇧エンジンルーム内点検⇧
日常点検項目　エンジンオイルの量、汚れ点検
　
この計量棒は、オイル量を点検する「オイルレベルゲージ」です。オイル量の上限と下限を示すマークが付けられていてその範囲内にオイル量を保ちます。が、ゲージにまったくオイルが付いてきません。オイルの減りは漏れているか、くっているかになり、こちらのお車はオイル交換時期の目安をだいぶ超えて走行していました。クルマを走らせるには、油脂類（オイル）や液類（バッテリー液・冷却水・ブレーキ液）は重要ですね。使用している間に汚れて劣化したり、減ってしまうと焼き付きや作動不良が起きたりします。

⇧エンジンルーム内点検⇧
日常点検項目　冷却水の量点検
ラジエター内の冷却水が減ると補助タンクから自動的に補給される構造になっています。常にタンク側面のMAX（上限）とMIN（下限）の間に保ちます。FULLとLOWで表示になっているお車もあります。

エンジンルーム内点検
日常点検項目　ブレーキ液の量点検　基準線の間に液面があるか点検

マスタシリンダの液漏れがないか点検（右奥）

エンジンルーム内点検
ベルトの緩み、損傷点検
こちらのお車のベルトの名称は、「ファン＆オルタネータVベルト」

⇧ボンネット裏（エンジンルームを開けた所）
エンジンサービスインフォメーションラベルより
こちらのお車は、
イリジウムプラグの交換は２０万kmごと でした。

現在の走行距離は97,400km

⇧エンジンルーム内点検⇧
バッテリターミナル部の緩み、腐食点検

⇧エンジンルーム内点検⇧
エアクリーナエレメントの汚れ、詰まり、損傷点検

一般にろ紙、合成繊維の不織布を蛇腹にしてできていて、エンジンに取り込む空気のホコリや塵を取り除くフィルターです。汚れてきています。目詰まりがひどくなると吸い込む空気の量が少なくなり、エンジンが不調になり、燃費や加速性能が低下します。

■車載式故障診断装置点検　OBD診断　
　診断の対象となる識別表示（警告灯）が点灯、点滅し続けないか点検

●エンジン警告灯
●ブレーキ警告灯
●ABSアンチロックブレーキシステム
●前方のエアバッグ警告灯
●側方のエアバック警告灯
●自動命令型操舵機能警告灯
●衝突被害軽減制動制御装置警告灯

足廻り点検　タイヤの亀裂、損傷、異状摩耗点検と空気圧点検

⇧下廻り・後輪足廻りの点検⇧
■コイルスプリング損傷、取付状態
■ショックアブソーバ　損傷、オイル漏れ
■サスペンション　取付部、連結部の緩み、がた各部の損傷点検
■ドライブシャフト　ダストブーツの亀裂、損傷点検

下廻り・足廻りの点検
■ブレーキホースの亀裂、損傷点検
■ホース、パイプが他の部分と接触していないか点検
■腐食がないか点検
■ブレーキフルードのにじみ、漏れがないか点検

下廻り・足廻りの点検
■プロペラシャフト　連結部の緩み点検

下廻り点検
■トランスミッション、トランスファ、エンジンオイル漏れがないか点検

下廻り点検　
■トランスファオイル量点検

⇧前輪足廻り点検⇧　
■ドライブシャフトのユニバーサルジョイント部のダストブーツの
　亀裂、損傷点検
■サスペンションの取付部、連結部の緩み、がた、損傷点検
■ステアリング・ギヤ・ボックスの取付けの緩み
■ロッド、アーム類のボールジョイントのダスト・ブーツ亀裂、損傷の点検
■ブレーキホース、パイプ接続部に液漏れ、劣化によるふく
　らみや亀裂がないか点検

⇧　足廻り点検　⇧　　　　　　⇧
ホイールベアリングにガタ、異音がないか
上下左右押し引きし、ロアアームボールジョイント、ハブベアリングにガタがないか、ブレーキにひきずりがないか点検

トヨタウィッシュの【法定12ヵ月点検】
エンジンルーム内点検から足廻り点検までお見せいたしました。

作業が続きます!

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