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2020年12月15日 11:49H19 ダイハツ タント エンジン不調
こんにちは！
今回のお車はH19 ダイハツ タント です。
エンジン不調でご入庫いただきました。
エンジンハンチングを起こしていました。
ダイアグノーシス診断をしました。
点検結果は故障コードありませんでした。
吸気系スモークテスターにて診断しましたが漏れはありませんでした。
スロットルボディ、インテークマニホールドが故障していましたので交換しました。
スロットルボディとは、燃料や空気を取り込み、内燃機関へと送る役割をもつ部品です。汚れが溜まってくると、詰まったりしてアイドリングが不安定になったりします。
インテークマニホールド交換しました。
インテークマニホールドとは、吸い込んだ空気をスロットルからエンジンの各シリンダーに分配するパイプのことです。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成19年 | メーカー・ブランド | ダイハツ |
|---|---|---|---|
| 車種 | タント |
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今回、ポロの夏タイヤ摩耗のためタイヤ4本履き替え（ホイールはそのまま使用）を依頼しました。タイヤを自分で手配して交換だけを依頼することも可能でしたが、今回はこちらが求めるタイヤの基本条件を提示して、それに合うベストなタイヤをいくつか提案してもらい、こちらでスペックを確認した上で最終決定し、タイヤ手配も含めて交換作業をお願いすることとしました。Dr.輸入車加盟店舗なので輸入車でも大丈夫だろうと思ってはいたものの、正直、ディーラーではなく、しかも初めての整備会社なので多少の不安はありましたが、対応も良く、アドバイスや作業も的確でした。その後、運転した結果も良好なため、投稿します。信頼できる整備会社です。ただ、初めてなので、会社への入り口が少しわかりにくかった。
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