トヨタ　ピクシスメガ左スライドドア鈑金・左ロッカーパネル交換（カット交換）｜事故修理・鈑金塗装｜埼玉県上尾市岡野自動車

キズ・へこみ直し
トヨタピクシスメガ
作業時間:7日間

2026年07月08日 10:24トヨタ　ピクシスメガ左スライドドア鈑金・左ロッカーパネル交換（カット交換）｜事故修理・鈑金塗装｜埼玉県上尾市岡野自動車

こんにちは。
埼玉県上尾市の岡野自動車です。

今回は**トヨタピクシスメガ（LA700A）**の事故修理をご依頼いただきました。

左側を障害物へ接触してしまい、左スライドドア下部と左ロッカーパネルを大きく損傷していました。

一見するとロッカーパネルだけがへこんでいるようにも見えますが、実際にはスライドドアのレール付近まで衝撃が伝わっており、細かな変形も確認できました。

そのため今回は、

左スライドドア・・・鈑金修理
左ロッカーパネル・・・カット交換

にて修理を進めていきます。

入庫時の損傷確認

まずは損傷状況を細かく確認します。

ロッカーパネル中央部には大きな潰れと擦り傷があり、鉄板が折れ込むほどの衝撃を受けていました。

さらにスライドドア下部にも傷と軽い変形が確認でき、スライドレールとの位置関係も慎重に点検します。

ロッカーパネルは車体の骨格の一部でもあるため、表面だけを修理するのではなく内部まで確認することが重要になります。

スライドドアを取り外して修理開始

ロッカーパネル交換を行うため、まず左スライドドアを取り外します。

スライドドアは重量があるため、レールやローラーに負担を掛けないよう慎重に脱着。

レール周辺も点検し、変形や損傷がないことを確認しました。

ドア側は交換せず、職人の鈑金技術によって鉄板を修正していきます。

歪みを少しずつ戻しながら面を整え、交換しなくても違和感のない状態まで復元しました。

左ロッカーパネルカット交換

今回の修理で最も重要なのがロッカーパネル交換です。

損傷範囲を正確に測定し、メーカー指定の位置でロッカーパネルをカット。

古いパネルを取り外した後、新品ロッカーパネルを何度も仮合わせしながら寸法を確認します。

スライドドアやレールとの位置関係は数ミリ違うだけでも開閉に影響するため、

ドア開口部
レール位置
パネルライン
チリ（隙間）

を何度も確認しながら調整しました。

位置が決まったらスポット溶接・プラグ溶接を行い、ボディ本来の強度をしっかり確保します。

溶接後の仕上げ

溶接完了後は、

溶接痕の研磨
防錆処理
シーリング施工
パテ整形

を順番に施工。

写真のように必要最小限のパテで面を整え、ロッカーパネル本来のラインを復元していきます。

岡野自動車ではパテで形を作るのではなく、鉄板の精度を高めてから仕上げるため、耐久性・仕上がりともに高品質な修理を心掛けています。

塗装・組付け

下地処理完了後はサフェーサーを施工し、車体色に合わせて調色。

違和感が出ないよう周囲との色味を確認しながら塗装を行います。

塗装乾燥後は、

スライドドア取付
スライドレール調整
建付け確認
開閉確認
最終磨き

まで実施。

スライドドアの開閉もスムーズになり、ロッカーパネルのラインも美しく復元することができました。

岡野自動車の鈑金修理

ロッカーパネルは車体を支える重要な骨格部品です。

そのため、見た目だけではなく、

ボディ強度
防錆処理
溶接品質
スライドドアの建付け

まで考えた修理が必要になります。

岡野自動車ではメーカー修理基準に沿った修理を行い、事故前と変わらない品質を目指しています。