トヨタ ハイラックス
2026年5月発売モデル
- 総合評価
- 3.2(20件)
- 新車価格帯
- 498.1～550.0万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 13.8〜14.3万円
- 車検価格※2
- 7.3〜9.3万円
- 自動車税額※3
- 3.9〜5.1万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
ハイラックスの基本情報・燃費情報
| 全長 | 5325mm | ミッション | ６AT |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1865mm | 駆動方式 | パートタイム４WD |
| 全幅 | 1885mm | 定員 | 5名 |
| 車両重量 | 2140～2190kg | WLTCモード燃費 | ----km/L |
| 排気量 | 2754cc | JC08モード燃費 | 12.5km/L |
| ドア数 | 4 |
日常使いからアウトドアまで、さまざまなシーンにおいて確かな安全性能と利便性を提供するピックアップトラック「ハイラックス」。今回、フルモデルチェンジを行った。ラインアップは、パワフルで高い耐久性が特長の2.8L 直噴クリーンディーゼルエンジン（1GD‐FTV）を採用した「Z」、「Z アドベンチャー」を設定。6速オートマチックトランスミッション（6 Super ECT）との組み合わせにより、低燃費と発進時から力強い加速をもたらす動力性能に加え、高い静粛性を実現している。エクステリアは、力士の「立ち合い」から着想を得て、オーバーフェンダーやラジエーターグリル、バンパーが生み出す造形により、安定した佇まいの中に力強い存在感を表現したフロントビューとした。「Z アドベンチャー」は、より魅せるスタイルを追求し、タフさを強調するフロントロアバンパーガーニッシュや、マッシブな印象を際立たせるスポーツバーなどを採用した。インテリアには、悪路でもクルマの姿勢を把握しやすい水平基調のインストルメントパネルを採用。12.3インチセンターディスプレイを独立配置することで視線移動を抑えるとともに、幅広く直線的なセンターコンソールを室内中央に配置し、逞しさとタフな印象を強調している。さらに、運転操作に必要なスイッチ類をコンソール下部に集約し、ナビゲーションやエアコン操作との区分を明確にすることで、高い視認性と優れた操作性を追求した。また、日常の移動からアウトドアまで、さまざまなシーンで使われるクルマだからこそ、安全・安心装備や先進のコネクティッド機能を充実させ、幅広いシーンでドライバーをサポート。一般道におけるドライバーのステアリング操作ならびブレーキ操作をサポートするプロアクティブドライビングアシストや、プリクラッシュセーフティにおいて、交差点右折時の対向直進車ならびに右左折時の対向方向からの横断歩行者を検知する機能を追加するなど、Toyota Safety Senseの機能を拡充した。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るハイラックスの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- 衝突回避
をサポート - ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - トラクションコントロール
- 適切な車間距離
をサポート - クルーズコントロール
- 危険を知らせる
- 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - 衝撃から守る
- 運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
サイドインパクトバー
衝突安全ボディー
ハイラックスのグレード
ハイラックスのレビュー（ロコミ・評価）
- 総合評価3.2
-
- 外観
- 4.1
- 走行性能
- 3.3
- 乗り心地
- 2.7
- 価格
- 3.0
- 内装
- 3.5
- 燃費
- 2.9
- 装備
- 3.2
総合評価が高いレビュー
【所有期間または運転回数】 今年の３月末に納車でまだ２５００キロしか走ってませんが、やっぱりハイラックス最高！ 【総...
Ｚ ブラックラリーエディション
Powsurfer
投稿日：2019年05月15日
総合評価が低いレビュー
【所有期間または運転回数】 １５分程度の試乗での評価なので参考程度に 【総合評価】 １３年ぶりの国内販売で試乗して...
Ｚ
hiroponn55
投稿日：2017年10月15日
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