ポルシェ パナメーラ
2025年3月発売モデル
- 総合評価
- 4.1(13件)
- 新車価格帯
- 1522.0～3410.0万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 15.9〜16万円
- 車検価格※2
- 8.3〜9.3万円
- 自動車税額※3
- 5.1〜8.8万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
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中古車平均価格 653.1万円※グーネット中古車へ移動します
このクルマを取り扱っているディーラー
パナメーラの基本情報・燃費情報
| 全長 | 5052～5054mm | ミッション | ８AT |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1415～1423mm | 駆動方式 | FR/フルタイム４WD |
| 全幅 | 1937mm | 定員 | 4名 |
| 車両重量 | 1960～2440kg | WLTCモード燃費 | ----km/L |
| 排気量 | 2894～3996cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
| ドア数 | 5 |
スポーツ性能とダイナミックな特性を備えた4シーターモデル「パナメーラ（Panamera）」。さまざまなデジタル機能、斬新で表現力豊かなデザイン、そしてダイナミックなパフォーマンスから快適なドライビングに至る幅広い走行性能が特長の第3世代となった。ラインアップは、最高出力260kW（353馬力）の2.9L V6ツインターボエンジンを搭載した「パナメーラ」、「パナメーラ 4」、e‐ハイブリッドシステムと2.9L V6ツインターボガソリンエンジンを搭載した「パナメーラ 4 E‐ハイブリッド」、「パナメーラ 4S E‐ハイブリッド」、4L V8ターボエンジンと電気モーターを搭載した「パナメーラ ターボ E‐ハイブリッド」、4L V8ツインターボエンジンと電気モーターを搭載した「パナメーラ ターボS E‐ハイブリッド」、4L V8ツインターボエンジンを搭載した「パナメーラ GTS」を設定。さらにパワフルになった駆動システムでそのスポーツ性を強調し、そのプロフィールは、根本から最新化が図られたオペレーティングコンセプトと、革新的なテクノロジーによってさらに強化されている。テクニカルでありながらエレガントでダイナミックな新型パナメーラのデザインは、シリーズの魅力的なプロポーションに新鮮さを与えており、エクステリアは、フロントのナンバープレート上部にエアインテークを追加し、駆動システムに必要な空気が補われるようになった。サイドビューのウィンドウラインは一新され、4ドアスポーツカーのセダンらしさを強調。リヤウィンドウの外縁はボディの輪郭と面一になっており、車体後部の調和のとれたラインを生み出している。その他、アクティブレーンキープアシストとアダプティブクルーズコントロールを標準装備するなど、アシスタンスシステムを大幅にアップグレードした。今回、一部改良を行った。右ハンドルのみの設定。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るパナメーラの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- 衝突回避
をサポート - 衝突被害軽減ブレーキ
ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ） - はみだし防止
をサポート - 横滑り制御装置
レーンキープアシスト
レーンチェンジアシスト
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - クルーズコントロール
- 危険を知らせる
- クリアランスソナー
後方車両検知システム
ふらつき警報 - 駐車をサポート
- パークアシスト
- 見やすい
をサポート - ナイトビジョン
自動防眩インナーミラー - 衝撃から守る
- 急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
サイドインパクトバー
パナメーラのグレード
-
パナメーラ ４ Ｅ−ハイブリッド ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / ８AT
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パナメーラ ４Ｓ Ｅ−ハイブリッド ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / ８AT
-
パナメーラ ターボ Ｅ−ハイブリッド ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / ８AT
-
パナメーラ ターボＳ Ｅ−ハイブリッド ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / ８AT
| グレード名 | パナメーラ | パナメーラ ４ | パナメーラ ＧＴＳ | パナメーラ ４ Ｅ−ハイブリッド | パナメーラ ターボＳ Ｅ−ハイブリッド | パナメーラ ４Ｓ Ｅ−ハイブリッド | パナメーラ ターボ Ｅ−ハイブリッド |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 1522.0万円 | 1578.0万円 | 2332.0万円 | 1749.0万円 | 3410.0万円 | 2022.0万円 | 3036.0万円 |
| エンジンタイプ | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
| 駆動方式 | FR | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD |
| 全長×全幅×全高 | 5052×1937×1423mm | 5052×1937×1423mm | 5052×1937×1415mm | 5052×1937×1419mm | 5054×1937×1423mm | 5052×1937×1423mm | 5054×1937×1421mm |
| 最小回転半径 | 11.9m | 11.9m | -m | 11.9m | -m | 11.9m | 11.9m |
| 車両重量 | 1960kg | 1995kg | 2140kg | 2305kg | 2440kg | 2330kg | 2435kg |
| 排気量 | 2894cc | 2894cc | 3996cc | 2894cc | 3996cc | 2894cc | 3996cc |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| ミッション | ８AT | ８AT | ８AT | ８AT | ８AT | ８AT | ８AT |
| アルミホイール | 19インチ標準 | 19インチ標準 | 21インチ標準 | 19インチ標準 | 21インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 |
パナメーラのレビュー（ロコミ・評価）
- 総合評価4.1
-
- 外観
- 4.5
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.2
- 価格
- 3.4
- 内装
- 4.5
- 燃費
- 3.5
- 装備
- 4.1
総合評価が高いレビュー
【所有期間や運転回数】 ２０１５年の旧最終モデルを二年落ちの三万キロ走行車を正規店の認定中古車として購入。三年間使用、...
パナメーラ ターボＳ Ｅ−ハイブリッド
カリスマDr
投稿日：2020年05月15日
総合評価が低いレビュー
【所有期間または運転回数】 【総合評価】 ＴＶＫ番組で取り上げていたが、でかすぎ。 パワーは充分だが、オー...
パナメーラ ４ Ｅ−ハイブリッド エグゼクティブ
９１１
投稿日：2017年05月15日
新着レビュー
【所有期間や運転回数】 ２年落ちを正規ディラーの認定中古車３万キロで購入し、その後４年間毎日乗っています。毎日の通勤に...
【所有期間や運転回数】 ２０１５年の旧最終モデルを二年落ちの三万キロ走行車を正規店の認定中古車として購入。三年間使用、...
【所有期間または運転回数】 １週間 【総合評価】 ５点 【良い点】 もう１０年前の車になるが古さを感じない...
