車種別・最新情報
更新日:2025.06.08 / 掲載日:2025.06.07

注目モデル最新購入情報《セレナ》

気になる新車の正しい攻め方&狙い方を解説

ディーラー情報満載! 2025年《夏》注目モデル最新購入情報

ジャンルを代表する定番モデルからデビュー有力の新型モデルまで、この先の動向が気になるクルマに注目! ディーラーで聞いた最新事情をお教えしよう。

●解説:渡辺陽一郎……販売現場の事情に詳しいカーライフ・ジャーナリスト。クルマは高額だという、現実に即したシビアな視点が特徴だ。

※本記事の内容は月刊自家用車2025年7月号制作時点(5月中旬)のものです

この記事の目次

NISSAN セレナ

価格:271万9200~484万7700円

e-POWER車の人気は高いがガソリン車も悪くない選択
納期を販売店に尋ねると「ガソリン車は3か月だが、e-POWER車は約7か月が目安」とのこと。セレナはe-POWER車の人気がかなり高く、受注台数に対して生産が追い付かない状態が続いている。ちなみに2024年度の日産の国内販売状況を見ると、軽自動車+ノート+ノートオーラ+セレナを合計すると、国内で売られた日産車全体の78%に達している。この中ではセレナが最も高価なモデルになるだけに、販売にも力が入っている状態だ。
ちなみにセレナは、ガソリン車とe-POWER車の価格差が大きめ。売れ筋のハイウェイスターV同士で比べると、ガソリン車はe-POW ER車よりも価格が56万6500円も安い。キャビンスペースやユーティリティ面の使い勝手はあまり差がないので、コスパが良く納期も早いガソリン車を選ぶのも悪くない選択だ。

現行型には、1.4ℓエンジンが組み合わされる2.5世代のe-POWERを搭載。従来に比べ発電能力が向上したことで、電動駆動領域が拡大している。
日産 セレナの中古車を探す
  • 支払総額:388.8万円
  • 車両本体価格:369.3万円
  • 車種 : セレナ
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 10km
  • 車検: 検10.6
  • 支払総額:388.8万円
  • 車両本体価格:369.3万円
  • 車種 : セレナ
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 20km
  • 車検: 検10.6
  • 支払総額:152.8万円
  • 車両本体価格:138.7万円
  • 車種 : セレナ
  • 年式 : 2018年
  • 走行距離 : 5.0万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:264.9万円
  • 車両本体価格:249.4万円
  • 車種 : セレナ
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 3.0万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:195.8万円
  • 車両本体価格:181.4万円
  • 車種 : セレナ
  • 年式 : 2016年
  • 走行距離 : 4.9万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:404.9万円
  • 車両本体価格:388.4万円
  • 車種 : セレナ
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 0.8万km
  • 車検: 検9.8
  • 支払総額:172.9万円
  • 車両本体価格:157.2万円
  • 車種 : セレナ
  • 年式 : 2018年
  • 走行距離 : 4.2万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:218.9万円
  • 車両本体価格:201.8万円
  • 車種 : セレナ
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 3.5万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:224.9万円
  • 車両本体価格:208万円
  • 車種 : セレナ
  • 年式 : 2018年
  • 走行距離 : 4.5万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:209.9万円
  • 車両本体価格:192.7万円
  • 車種 : セレナ
  • 年式 : 2018年
  • 走行距離 : 6.5万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:375.9万円
  • 車両本体価格:350万円
  • 車種 : セレナ
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 10km
  • 車検: 検10.1
  • 支払総額:187.5万円
  • 車両本体価格:176.2万円
  • 車種 : セレナ
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 5.1万km
  • 車検: 検7.12
  • 支払総額:157.6万円
  • 車両本体価格:147.7万円
  • 車種 : セレナ
  • 年式 : 2017年
  • 走行距離 : 6.5万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:199.9万円
  • 車両本体価格:188.4万円
  • 車種 : セレナ
  • 年式 : 2017年
  • 走行距離 : 3.6万km
  • 車検: 検8.1
  • 支払総額:318.8万円
  • 車両本体価格:305.6万円
  • 車種 : セレナ
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 0.8万km
  • 車検: 検8.8
  • 支払総額:119.9万円
  • 車両本体価格:108.3万円
  • 車種 : セレナ
  • 年式 : 2014年
  • 走行距離 : 6.6万km
  • 車検: 検7.12
  • 支払総額:379.8万円
  • 車両本体価格:366.1万円
  • 車種 : セレナ
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 1.2万km
  • 車検: 検8.6
  • 支払総額:238.8万円
  • 車両本体価格:227.4万円
  • 車種 : セレナ
  • 年式 : 2021年
  • 走行距離 : 5.5万km
  • 車検: 検8.3
  • 支払総額:191.8万円
  • 車両本体価格:181.2万円
  • 車種 : セレナ
  • 年式 : 2017年
  • 走行距離 : 5.0万km
  • 車検: 検8.7
  • 支払総額:129.9万円
  • 車両本体価格:118.4万円
  • 車種 : セレナ
  • 年式 : 2017年
  • 走行距離 : 10.0万km
  • 車検: 検7.12
  • 支払総額:412.9万円
  • 車両本体価格:399万円
  • 車種 : セレナ
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 2.3万km
  • 車検: 検8.5
  • 支払総額:388.8万円
  • 車両本体価格:369.3万円
  • 車種 : セレナ
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 10km
  • 車検: 検10.6
  • 支払総額:100.5万円
  • 車両本体価格:84.9万円
  • 車種 : セレナ
  • 年式 : 2018年
  • 走行距離 : 9.0万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:382.8万円
  • 車両本体価格:366.7万円
  • 車種 : セレナ
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 1.7万km
  • 車検: 検9.4
  • 支払総額:388.8万円
  • 車両本体価格:369.3万円
  • 車種 : セレナ
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 20km
  • 車検: 検10.6
  • 支払総額:225.8万円
  • 車両本体価格:211.8万円
  • 車種 : セレナ
  • 年式 : 2019年
  • 走行距離 : 4.7万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:129万円
  • 車両本体価格:119万円
  • 車種 : セレナ
  • 年式 : 2019年
  • 走行距離 : 12.9万km
  • 車検: 検8.1
  • 支払総額:367.9万円
  • 車両本体価格:342万円
  • 車種 : セレナ
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 15km
  • 車検: 検10.1
  • 支払総額:213.8万円
  • 車両本体価格:174.4万円
  • 車種 : セレナ
  • 年式 : 2019年
  • 走行距離 : 7.0万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:239.9万円
  • 車両本体価格:229.1万円
  • 車種 : セレナ
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 4.0万km
  • 車検: 検7.10
この記事の画像を見る

この記事はいかがでしたか?

気に入らない気に入った

内外出版/月刊自家用車

ライタープロフィール

内外出版/月刊自家用車

オーナードライバーに密着したクルマとクルマ社会の話題を満載した自動車専門誌として1959年1月に創刊。創刊当時の編集方針である、ユーザー密着型の自動車バイヤーズガイドという立ち位置を変えず現在も刊行を続けている。毎月デビューする数多くの新車を豊富なページ数で紹介し、充実した値引き情報とともに購入指南を行うのも月刊自家用車ならではだ。

この人の記事を読む

オーナードライバーに密着したクルマとクルマ社会の話題を満載した自動車専門誌として1959年1月に創刊。創刊当時の編集方針である、ユーザー密着型の自動車バイヤーズガイドという立ち位置を変えず現在も刊行を続けている。毎月デビューする数多くの新車を豊富なページ数で紹介し、充実した値引き情報とともに購入指南を行うのも月刊自家用車ならではだ。

この人の記事を読む

img_backTop ページトップに戻る

ȥURL򥳥ԡޤ