マツダ ＣＸ−６０
2026年3月発売モデル
- 総合評価
- 3.9(1件)
- 新車価格帯
- 382.8～649.5万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 9.8〜11万円
- 車検価格※2
- 8.3〜9.3万円
- 自動車税額※3
- 4.5〜5.8万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- マツダ4位
- ハイブリッド車あり
- 下取り予想額
- 185.6万円
※2023年8月発売モデル ２５Ｓ Ｓパッケージ（FR / 5名/ ８AT）の下取り価格となっております
このクルマを取り扱っているディーラー
ＣＸ−６０の基本情報・燃費情報
| 全長 | 4740mm | ミッション | ８AT |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1685mm | 駆動方式 | FR/フルタイム４WD |
| 全幅 | 1890mm | 定員 | 5名 |
| 車両重量 | 1730～2100kg | WLTCモード燃費 | 13～21km/L |
| 排気量 | 2488～3283cc | JC08モード燃費 | 14.9km/L |
| ドア数 | 5 |
現代のクルマに求められる高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、どんな道でも心昂ることができる走行性能に、マツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダを牽引するSUV「CX‐60」。ラインアップは、直列4気筒ガソリンエンジン搭載の「25S Lパッケージ」、「25S エクスクルーシブモード」、クリーンディーゼル車に「XD ドライブエディション」、「XD ドライブエディション ナッパレザーパッケージ」、「XD プレミアムスポーツ」、直列6気筒ディーゼル＋モーターを搭載したハイブリッド車「XD‐ハイブリッド プレミアムスポーツ」、「XD‐ハイブリッド プレミアムモダン」、直列4気筒ガソリン＋モーターを搭載したプラグインハイブリッド車「PHEV プレミアムスポーツ」、「PHEV プレミアムモダン」を設定。ハイブリッド車とプラグインハイブリッド車には4WD、それ以外には2WDと4WDを用意。エクステリアは、堂々とした風格のあるフロントフェイスと、ロングノーズ・ショートデッキの力強く動きのある骨格。魂動デザインの真髄である、生命体が地面に踏ん張り、後ろ足で前に向かって跳躍するような生命感を表現。ボディサイドには骨格の動きに連動する大胆な光の魅せ方によりエレガントな面質を表現。安全装備は、マルチロードパス、軸圧縮フレーム、骨格のストレート化により、エンジン縦置レイアウトでありながらクラストップレベルの歩行者保護性能と前面衝突安全性能を実現。また、強度の異なる高張力鋼板を効率的に組み合せたBピラーを新たに採用。製造時・走行時の温室効果ガスの低減を図りながら、側面衝突時の必要性能も向上。今回、「XD‐ハイブリッド ドライブエディション ナッパレザーパッケージ」、「XD‐ハイブリッド ドライブエディション バーガンディーレザーパッケージ」を設定すると共に、機能性・快適性・安全性の向上を図った。機能性では、マツダコネクト操作性改善した他、フロントドアガラスを遮音ガラスに変更することで、風切り音の遮音性を向上。安全性では、「CX-80」で先行採用されていたクルージング＆トラフィック・サポート（CTS）[緊急停止支援機能付き（ドライバー・モニタリング連動）]、緊急時車線維持支援（ELK）[側方危険回避アシスト機能＆ロードキープアシスト機能＆対向車両衝突回避アシスト機能]、スマート・ブレーキ・サポート（SBS）[対向車衝突被害軽減機能]を追加した。ボディカラーは、新色「ポリメタルグレーメタリック」を含む全8色を用意。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るＣＸ−６０の予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- i-ACTIVSENSE
- 衝突回避
をサポート - 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
横滑り制御装置
レーンキープアシスト
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - 全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール - 危険を知らせる
- 急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
後方車両検知システム
ふらつき警報 - 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
標識認識
自動防眩インナーミラー - 衝撃から守る
- 急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
サイドインパクトバー
衝突安全ボディー
ＣＸ−６０のグレード
-
２５Ｓ Ｌパッケージ ガソリン / FR / 5名 / ８AT
-
２５Ｓ Ｌパッケージ ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / ８AT
-
２５Ｓ エクスクルーシブモード ガソリン / FR / 5名 / ８AT
-
ＸＤ ドライブエディション ディーゼル / FR / 5名 / ８AT
-
２５Ｓ エクスクルーシブモード ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / ８AT
-
ＸＤ ドライブエディション ディーゼル / フルタイム４WD / 5名 / ８AT
-
ＸＤ ドライブエディション ナッパレザーパッケージ ディーゼル / FR / 5名 / ８AT
-
ＸＤ プレミアムスポーツ ディーゼル / FR / 5名 / ８AT
-
ＸＤ ドライブエディション ナッパレザーパッケージ ディーゼル / フルタイム４WD / 5名 / ８AT
-
ＸＤ プレミアムスポーツ ディーゼル / フルタイム４WD / 5名 / ８AT
-
ＸＤ−ハイブリッド ドライブエディション ナッパレザーパッケージ ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / ８AT
-
ＸＤ−ハイブリッド ドライブエディション バーガンディーレザーパッケージ ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / ８AT
-
ＸＤ−ハイブリッド プレミアムスポーツ ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / ８AT
-
ＸＤ−ハイブリッド プレミアムモダン ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / ８AT
-
ＰＨＥＶ プレミアムスポーツ ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / ８AT
-
ＰＨＥＶ プレミアムモダン ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / ８AT
| グレード名 | ＸＤ−ハイブリッド プレミアムスポーツ | ＸＤ−ハイブリッド プレミアムモダン | ２５Ｓ Ｌパッケージ （ガソリン / FR / 5名 / ８AT） | ２５Ｓ Ｌパッケージ （ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / ８AT） | ２５Ｓ エクスクルーシブモード （ガソリン / FR / 5名 / ８AT） | ２５Ｓ エクスクルーシブモード （ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / ８AT） | ＰＨＥＶ プレミアムスポーツ | ＰＨＥＶ プレミアムモダン | ＸＤ ドライブエディション （ディーゼル / FR / 5名 / ８AT） | ＸＤ ドライブエディション （ディーゼル / フルタイム４WD / 5名 / ８AT） | ＸＤ ドライブエディション ナッパレザーパッケージ （ディーゼル / FR / 5名 / ８AT） | ＸＤ ドライブエディション ナッパレザーパッケージ （ディーゼル / フルタイム４WD / 5名 / ８AT） | ＸＤ プレミアムスポーツ （ディーゼル / FR / 5名 / ８AT） | ＸＤ プレミアムスポーツ （ディーゼル / フルタイム４WD / 5名 / ８AT） | ＸＤ−ハイブリッド ドライブエディション ナッパレザーパッケージ | ＸＤ−ハイブリッド ドライブエディション バーガンディーレザーパッケージ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 570.4万円 | 570.4万円 | 382.8万円 | 405.4万円 | 413.1万円 | 435.6万円 | 649.5万円 | 649.5万円 | 430.3万円 | 452.9万円 | 459.8万円 | 482.4万円 | 469.8万円 | 492.4万円 | 534.0万円 | 549.5万円 |
| エンジンタイプ | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ハイブリッド | ハイブリッド |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| 駆動方式 | フルタイム４WD | フルタイム４WD | FR | フルタイム４WD | FR | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD | FR | フルタイム４WD | FR | フルタイム４WD | FR | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD |
| 全長×全幅×全高 | 4740×1890×1685mm | 4740×1890×1685mm | 4740×1890×1685mm | 4740×1890×1685mm | 4740×1890×1685mm | 4740×1890×1685mm | 4740×1890×1685mm | 4740×1890×1685mm | 4740×1890×1685mm | 4740×1890×1685mm | 4740×1890×1685mm | 4740×1890×1685mm | 4740×1890×1685mm | 4740×1890×1685mm | 4740×1890×1685mm | 4740×1890×1685mm |
| 最小回転半径 | 5.4m | 5.4m | 5.4m | 5.4m | 5.4m | 5.4m | 5.4m | 5.4m | 5.4m | 5.4m | 5.4m | 5.4m | 5.4m | 5.4m | 5.4m | 5.4m |
| 車両重量 | 1950kg | 1950kg | 1730kg | 1770kg | 1730kg | 1770kg | 2100kg | 2100kg | 1820kg | 1870kg | 1820kg | 1870kg | 1820kg | 1870kg | 1930kg | 1950kg |
| 排気量 | 3283cc | 3283cc | 2488cc | 2488cc | 2488cc | 2488cc | 2488cc | 2488cc | 3283cc | 3283cc | 3283cc | 3283cc | 3283cc | 3283cc | 3283cc | 3283cc |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| ミッション | ８AT | ８AT | ８AT | ８AT | ８AT | ８AT | ８AT | ８AT | ８AT | ８AT | ８AT | ８AT | ８AT | ８AT | ８AT | ８AT |
| アルミホイール | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 |
ＣＸ−６０のレビュー（ロコミ・評価）
- 総合評価3.9
-
- 外観
- 3.0
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 4.0
- 価格
- 4.0
- 内装
- 4.0
- 燃費
- 5.0
- 装備
- 3.0
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