ホンダ N−BOXカスタム





















- 総合評価
- 4.1(209件)
- 新車価格帯
- 186.9~238.3万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 6.5〜7.8万円
- 車検価格※2
- 4.7万円
- 自動車税額※3
- 2.9万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- 平均値引き額
- 15.4万円
- 下取り予想額
- 98万円
※2021年12月発売モデル L(FF / 4名/ CVT(無段変速車))の下取り価格となっております
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中古車平均価格 137.2万円※グーネット中古車へ移動します
紹介動画
外装・内装はもちろん、搭載機能や車内設備については、ぜひ紹介動画でご覧ください
※動画で紹介しているグレード名とサイトで表示しているグレードは必ずしも一致するものではございません。
※最新モデルではない場合があります。
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N−BOXカスタムの基本情報・燃費情報
全長 | 3395mm | ミッション | CVT(無段変速車) |
---|---|---|---|
全高 | 1790~1815mm | 駆動方式 | FF/フルタイム4WD |
全幅 | 1475mm | 定員 | 4名 |
車両重量 | 920~1030kg | WLTCモード燃費 | 18.4~21.5km/L |
排気量 | 658cc | JC08モード燃費 | 21.9~26.1km/L |
ドア数 | 5 |
「日本にベストな新しいのりものを創造したい」という思いを込めた軽乗用車「N」シリーズの第一弾モデル「N BOX」のエアロパーツをセットにした「N BOXカスタム」。幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目となった。「N BOXカスタム」のラインアップは、「ベースグレード」、「ターボ」、圧倒的な存在感を表現したパッケージ「コーディネートスタイル(モノトーン)」、「コーディネートスタイル(2トーン)」、「ターボコーディネートスタイル(モノトーン)」、「ターボコーディネートスタイル(2トーン)」、車いすのまま乗り降りできるスロープ仕様車「スロープ」を設定。全車に、「S07B」型エンジン直列3気筒DOHCにCVTを組み合わせ、アイドリングストップ機構を搭載。CVTは変速制御をすみずみまで見直し、これまで以上に雑味のない上質な走りを実現した。またアイドリングストップ領域の拡大により、前向き駐車時に、停止(DまたはNレンジ)から駐車(Pレンジ)にシフトチェンジした場合、エンジンはかからず静かに駐車することが可能。エクステリアは、立体感のある緻密な造形のフロントグリルや、フロント全幅いっぱいに広がる横一文字ライト、Honda初となるダイレクトプロジェクション式フルLEDヘッドライトを採用。また、クリアレンズのフルLEDリアコンビネーションランプや、ロー&ワイドな見え方と空力性能を考慮した専用のエアロデザインにより、品格のある佇まいと性能の高さを表現している。インテリアは、ブラックを基調とするとともに、高級感のある大理石の質感を再現したインパネトレーを採用するなど、上質で精悍な室内空間に仕上げている。また、新世代コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Honda CONNECT(ホンダコネクト)」をHondaの軽自動車として初めて採用。さらに、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダセンシング)」を標準装備。従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能を新たに追加した。今回、一部改良を行った。「コーディネートスタイル」にもマルチビューカメラシステムを新たに設定するとともに、カラーバリエーションを追加し、モノトーンと2トーンを合わせて計12色用意するなど、より商品魅力を向上させた。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るN−BOXカスタムの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- Honda SENSING
- 衝突回避
をサポート - 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
EBD付きABS
ABS(アンチロックブレーキ)
EBD(電子制動力配分装置) - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
横滑り制御装置
レーンキープアシスト
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - 低速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール - 危険を知らせる
- 急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
車間距離警報 - 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
標識認識 - 衝撃から守る
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席3点式シートベルト
N−BOXカスタムのグレード
-
コーディネートスタイル(モノトーン) ガソリン / FF / 4名 / CVT(無段変速車)
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コーディネートスタイル(2トーン) ガソリン / FF / 4名 / CVT(無段変速車)
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ターボコーディネートスタイル(モノトーン) ガソリン / FF / 4名 / CVT(無段変速車)
-
コーディネートスタイル(モノトーン) ガソリン / フルタイム4WD / 4名 / CVT(無段変速車)
-
ターボコーディネートスタイル(2トーン) ガソリン / FF / 4名 / CVT(無段変速車)
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コーディネートスタイル(2トーン) ガソリン / フルタイム4WD / 4名 / CVT(無段変速車)
-
ターボコーディネートスタイル(モノトーン) ガソリン / フルタイム4WD / 4名 / CVT(無段変速車)
-
ターボコーディネートスタイル(2トーン) ガソリン / フルタイム4WD / 4名 / CVT(無段変速車)
グレード名 | ベースグレード (ガソリン / FF / 4名 / CVT(無段変速車)) | ベースグレード (ガソリン / フルタイム4WD / 4名 / CVT(無段変速車)) | コーディネートスタイル(モノトーン) (ガソリン / FF / 4名 / CVT(無段変速車)) | コーディネートスタイル(モノトーン) (ガソリン / フルタイム4WD / 4名 / CVT(無段変速車)) | コーディネートスタイル(2トーン) (ガソリン / FF / 4名 / CVT(無段変速車)) | コーディネートスタイル(2トーン) (ガソリン / フルタイム4WD / 4名 / CVT(無段変速車)) | ターボ (ガソリン / FF / 4名 / CVT(無段変速車)) | ターボ (ガソリン / フルタイム4WD / 4名 / CVT(無段変速車)) | ターボコーディネートスタイル(モノトーン) (ガソリン / FF / 4名 / CVT(無段変速車)) | ターボコーディネートスタイル(モノトーン) (ガソリン / フルタイム4WD / 4名 / CVT(無段変速車)) | ターボコーディネートスタイル(2トーン) (ガソリン / FF / 4名 / CVT(無段変速車)) | ターボコーディネートスタイル(2トーン) (ガソリン / フルタイム4WD / 4名 / CVT(無段変速車)) | スロープ (ガソリン / FF / 4名 / CVT(無段変速車)) | スロープ (ガソリン / フルタイム4WD / 4名 / CVT(無段変速車)) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 | 186.9万円 | 200.2万円 | 207.9万円 | 221.2万円 | 213.9万円 | 227.3万円 | 206.9万円 | 220.2万円 | 218.9万円 | 232.2万円 | 224.9万円 | 238.3万円 | 208.5万円 | 220.6万円 |
エンジンタイプ | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
駆動方式 | FF | フルタイム4WD | FF | フルタイム4WD | FF | フルタイム4WD | FF | フルタイム4WD | FF | フルタイム4WD | FF | フルタイム4WD | FF | フルタイム4WD |
全長×全幅×全高 | 3395×1475×1790mm | 3395×1475×1815mm | 3395×1475×1790mm | 3395×1475×1815mm | 3395×1475×1790mm | 3395×1475×1815mm | 3395×1475×1790mm | 3395×1475×1815mm | 3395×1475×1790mm | 3395×1475×1815mm | 3395×1475×1790mm | 3395×1475×1815mm | 3395×1475×1790mm | 3395×1475×1815mm |
最小回転半径 | 4.5m | 4.8m | 4.5m | 4.8m | 4.5m | 4.8m | 4.7m | 4.8m | 4.7m | 4.8m | 4.7m | 4.8m | 4.5m | 4.8m |
車両重量 | 920kg | 980kg | 920kg | 980kg | 920kg | 980kg | 940kg | 1000kg | 940kg | 1000kg | 940kg | 1000kg | 960kg | 1030kg |
排気量 | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc |
ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
ミッション | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) |
アルミホイール | 14インチ標準 | 14インチ標準 | 14インチ標準 | 14インチ標準 | 14インチ標準 | 14インチ標準 | 15インチ標準 | 15インチ標準 | 15インチ標準 | 15インチ標準 | 15インチ標準 | 15インチ標準 | 14インチ標準 | 14インチ標準 |
N−BOXカスタムのレビュー(ロコミ・評価)
- 総合評価4.1
-
- 外観
- 4.3
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 4.2
- 価格
- 3.5
- 内装
- 4.3
- 燃費
- 3.7
- 装備
- 4.3
総合評価が高いレビュー
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ヤマノコ
投稿日:2021年06月04日
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フルモデルチェンジ
投稿日:2017年04月12日
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