ホンダ N−BOXカスタム

2026年7月発売モデル
ホンダ N−BOXカスタム
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ホンダ N−BOXカスタム
総合評価
4.1(209)
新車価格帯
199.4~280.4万円
年間維持費
年間維持費シミュレーション
ガソリン価格※1
6.5〜7.9万円
車検価格※2
4.7万円
自動車税額※3
2.9万円

※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です

※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております

※3独自のデータを基に算出した参考値です

下取り予想額
95.9万円
未来の下取り価格>

2023年10月発売モデル ベースグレード(FF / 4名/ CVT(無段変速車))の下取り価格となっております

N−BOXカスタムのおすすめ記事

紹介動画

外装・内装はもちろん、搭載機能や車内設備については、ぜひ紹介動画でご覧ください
※動画で紹介しているグレード名とサイトで表示しているグレードは必ずしも一致するものではございません。
※最新モデルではない場合があります。

  • 【内外装レビュー!】ホンダ N-BOXカスタム 上質で精悍な佇まい!
    【内外装レビュー!】ホンダ N-BOXカスタム 上質で精悍な佇まい!

N−BOXカスタムの基本情報・燃費情報

全長 3395mm ミッション CVT(無段変速車)
全高 1790~1815mm 駆動方式 FF/フルタイム4WD
全幅 1475mm 定員 4名
車両重量 920~1030kg WLTCモード燃費 18.1~21.3km/L
排気量 658cc JC08モード燃費 ----km/L
ドア数 5

「日本にベストな新しいのりものを創造したい」という思いを込めた軽乗用車「N」シリーズの第一弾モデル「N BOX」のエアロパーツをセットにした「N BOXカスタム」。幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目となった。「N BOXカスタム」のラインアップは、「ベースグレード」、「ターボ」、圧倒的な存在感を表現したパッケージ「コーディネートスタイル(モノトーン)」、「コーディネートスタイル(2トーン)」、「ターボコーディネートスタイル(モノトーン)」、「ターボコーディネートスタイル(2トーン)」、車いすのまま乗り降りできるスロープ仕様車「スロープ」を設定。全車に、「S07B」型エンジン直列3気筒DOHCにCVTを組み合わせ、アイドリングストップ機構を搭載。CVTは変速制御をすみずみまで見直し、これまで以上に雑味のない上質な走りを実現した。新世代コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Honda CONNECT(ホンダコネクト)」をHondaの軽自動車として初めて採用。さらに、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダセンシング)」を標準装備。従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能を新たに追加した。今回、マイナーモデルチェンジを行った。エクステリアは、迫力と力強さを表現したデザインとした。クロームメッキを大胆にあしらったグリルと、力強く一文字に伸びるフロントアクセサリーLED、スクエア形状のフォグライトにより圧倒的な存在感を放つフロントマスクとなった。リアは専用デザインのリアコンビネーションランプを装備し、加えてリアバンパーをボディー同色に変更するとともに、CUSTOMエンブレムを配置したテールゲートガーニッシュとロアに施したメッキデザインによって、リアのアウトラインを強調して大きく見せ、フロント同様に迫力と力強さのある上質なデザインとした。インテリアはブラックを基調にトーンを統一するとともに、インテリアイルミネーションをナイトブルーへ変更し、クールさと上質さを兼ね備えた空間とした。さらに「コーディネートスタイル」は、フロントグリルやサイドシルガーニッシュ、テールゲートガーニッシュなどにダーククロームメッキデザインを採用し、深い輝きのある上質で大人なスタイルとした。

N−BOXカスタムの予防安全装備

?

この車種は以下に対応しています。

  • Honda SENSING
衝突回避
をサポート
誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
EBD付きABS
ABS(アンチロックブレーキ)
EBD(電子制動力配分装置)
はみだし防止
をサポート
車線逸脱警報
横滑り制御装置
レーンキープアシスト
トラクションコントロール
適切な車間距離
をサポート
低速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール
危険を知らせる
急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
車間距離警報
駐車をサポート
見やすい
をサポート
オートマチックハイビーム
標識認識
衝撃から守る
頸部衝撃緩和ヘッドレスト
急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席3点式シートベルト

N−BOXカスタムのグレード

グレード名ベースグレード
(ガソリン / FF / 4名 / CVT(無段変速車))
ベースグレード
(ガソリン / フルタイム4WD / 4名 / CVT(無段変速車))
コーディネートスタイル(モノトーン)
(ガソリン / FF / 4名 / CVT(無段変速車))
コーディネートスタイル(モノトーン)
(ガソリン / フルタイム4WD / 4名 / CVT(無段変速車))
コーディネートスタイル(2トーン)
(ガソリン / FF / 4名 / CVT(無段変速車))
コーディネートスタイル(2トーン)
(ガソリン / フルタイム4WD / 4名 / CVT(無段変速車))
ターボ
(ガソリン / FF / 4名 / CVT(無段変速車))
ターボ
(ガソリン / フルタイム4WD / 4名 / CVT(無段変速車))
ターボコーディネートスタイル(モノトーン)
(ガソリン / FF / 4名 / CVT(無段変速車))
ターボコーディネートスタイル(モノトーン)
(ガソリン / フルタイム4WD / 4名 / CVT(無段変速車))
ターボコーディネートスタイル(2トーン)
(ガソリン / FF / 4名 / CVT(無段変速車))
ターボコーディネートスタイル(2トーン)
(ガソリン / フルタイム4WD / 4名 / CVT(無段変速車))
スロープ
(ガソリン / FF / 4名 / CVT(無段変速車))
スロープ
(ガソリン / フルタイム4WD / 4名 / CVT(無段変速車))
新車価格199.4万円213.9万円248.2万円262.7万円254.2万円268.7万円243.7万円258.2万円259.8万円274.3万円265.9万円280.4万円244.3万円257.6万円
エンジンタイプガソリンガソリンガソリンガソリンガソリンガソリンガソリンガソリンガソリンガソリンガソリンガソリンガソリンガソリン
定員4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名
駆動方式FFフルタイム4WDFFフルタイム4WDFFフルタイム4WDFFフルタイム4WDFFフルタイム4WDFFフルタイム4WDFFフルタイム4WD
全長×全幅×全高3395×1475×1790mm3395×1475×1815mm3395×1475×1790mm3395×1475×1815mm3395×1475×1790mm3395×1475×1815mm3395×1475×1790mm3395×1475×1815mm3395×1475×1790mm3395×1475×1815mm3395×1475×1790mm3395×1475×1815mm3395×1475×1790mm3395×1475×1815mm
最小回転半径4.5m4.8m4.5m4.8m4.5m4.8m4.7m4.8m4.7m4.8m4.7m4.8m4.5m4.8m
車両重量920kg980kg930kg990kg930kg990kg950kg1010kg950kg1010kg950kg1010kg980kg1030kg
排気量658cc658cc658cc658cc658cc658cc658cc658cc658cc658cc658cc658cc658cc658cc
ドア数5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア
ミッションCVT(無段変速車)CVT(無段変速車)CVT(無段変速車)CVT(無段変速車)CVT(無段変速車)CVT(無段変速車)CVT(無段変速車)CVT(無段変速車)CVT(無段変速車)CVT(無段変速車)CVT(無段変速車)CVT(無段変速車)CVT(無段変速車)CVT(無段変速車)
アルミホイール14インチ標準14インチ標準14インチ標準14インチ標準14インチ標準14インチ標準15インチ標準15インチ標準15インチ標準15インチ標準15インチ標準15インチ標準14インチ標準14インチ標準

N−BOXカスタムのレビュー(ロコミ・評価)

総合評価4.1
外観
4.3
走行性能
4.2
乗り心地
4.2
価格
3.5
内装
4.3
燃費
3.7
装備
4.3

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