ホンダフリード

2024年6月発売モデル

総合評価: 4.0(715件)

新車価格帯: 250.8～343.8万円

年間維持費

年間維持費シミュレーション

ガソリン価格※1: 5.6～9.9万円

車検価格※2: 7.3～8.3万円

自動車税額※3: 3.4万円

※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です

※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております

※3独自のデータを基に算出した参考値です

平均値引き額

7.9万円

平均納期: 5ヶ月以上 (2024年9月更新)
情報提供元：月刊自家用車(内外出版社)

ホンダ2位

ハイブリッド車あり

下取り予想額: 113.4万円

未来の下取り価格

※2019年10月発売モデルＢ・ホンダセンシング（FF / 6名/ CVT（無段変速車））の下取り価格となっております

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このクルマを取り扱っているディーラー

フリードの基本情報・燃費情報

全長	4310mm	ミッション	CVT（無段変速車）
全高	1755～1780mm	駆動方式	FF/フルタイム４WD
全幅	1695～1720mm	定員	5～7名
車両重量	1370～1580kg	WLTCモード燃費	14.4～25.6km/L
排気量	1496cc	JC08モード燃費	----km/L
ドア数	5

ハイトコンパクトな5ナンバーワゴン、「フリード（FREED）」。ラインアップは、アウトドアシーンにも映えるスタイルに仕上げた「クロスター」を設定。今回、日々の暮らしに笑顔をもたらすクルマとなることを目指した3代目となった。ラインアップは、1.5L DOHC i‐VTEC＋2モーターハイブリッド搭載の「e:ＨＥＶエアー」、「e:ＨＥＶエアーＥＸ」、「e:ＨＥＶクロスター」、「e:ＨＥＶクロスタースロープ」、1.5L DOHC i‐VTECエンジン搭載の「エアー」、「エアー EX」、「クロスタースロープ」、「クロスターリフトアップシート（助手席）」を設定。エクステリアは、クルマ全体をシンプルな造形かつ上質なデザインとするとともに、信頼感とクルマとしての使い勝手の良さを感じさせるスタイリングを目指した。フロントは、ヘッドライトやフロントグリルのシャープな造形により、凛とした表情を創出し、親しみやすさと所有する誇りを表現。フリードクロスターは、フリードエアーで作り上げた信頼感のあるデザインをベースに、クロスター専用のブラックのフロントバンパーやホイールアーチプロテクター、サイドシルガーニッシュ、また、高輝度シルバーの専用フロントグリル、リアロアガーニッシュ、ルーフレールなど、さまざまな専用装備を採用することで、フリードのもつ個性を生かしながらもアクティブな活動を後押しする力強さを表現した。インテリアは、視覚的ノイズの少ないシンプルな構成とし、ストレスなく操作ができ、使う人がゆったりとした気持ちになれる空間を目指した。7インチTFT液晶メーターは、速度や現在時刻など、必要最小限の情報に絞り込んだシンプルな表示とし、見やすさとわかりやすさを追求した。さらに、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダセンシング）」を全タイプに標準装備。フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーを用いたシステムを採用し、さらなる安心・安全を追求した。

その他の詳細はグレードをご覧ください

グレードを見る

フリードの予防安全装備

この車種は以下に対応しています。

Honda SENSING

衝突回避 をサポート: 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
EBD付きABS
ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置）
はみだし防止 をサポート: 車線逸脱警報
レーンキープアシスト
トラクションコントロール
適切な車間距離 をサポート: クルーズコントロール
危険を知らせる: 急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
後方車両検知システム
車間距離警報
車両接近通報装置
駐車をサポート
見やすい をサポート: オートマチックハイビーム
標識認識
衝撃から守る: 急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
サイドインパクトバー
衝突安全ボディー

フリードのグレード

エアーガソリン / FF / 6名 / CVT（無段変速車）

250.8万円

----km/L(JC08モード燃費)

カラー

安全装備

?
エアーＥＸガソリン / FF / 6名 / CVT（無段変速車）

269.7万円

----km/L(JC08モード燃費)

カラー

安全装備

?
エアーガソリン / フルタイム４WD / 6名 / CVT（無段変速車）

273.9万円

----km/L(JC08モード燃費)

カラー

安全装備

?
エアーＥＸガソリン / FF / 7名 / CVT（無段変速車）

274.1万円

----km/L(JC08モード燃費)

カラー

安全装備

?
クロスターガソリン / FF / 5名 / CVT（無段変速車）

281.3万円

----km/L(JC08モード燃費)

カラー

安全装備

?
クロスターガソリン / FF / 6名 / CVT（無段変速車）

285.7万円

----km/L(JC08モード燃費)

カラー

安全装備

?
ｅ：ＨＥＶエアーハイブリッド / FF / 6名 / CVT（無段変速車）

285.8万円

----km/L(JC08モード燃費)

カラー

安全装備

?
エアーＥＸガソリン / フルタイム４WD / 6名 / CVT（無段変速車）

292.8万円

----km/L(JC08モード燃費)

カラー

安全装備

?
クロスタースロープガソリン / FF / 6名 / CVT（無段変速車）

297.7万円

----km/L(JC08モード燃費)

カラー

安全装備

?
クロスターリフトアップシート（助手席）ガソリン / FF / 6名 / CVT（無段変速車）

299.5万円

----km/L(JC08モード燃費)

カラー

安全装備

?
クロスターガソリン / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）

304.4万円

----km/L(JC08モード燃費)

カラー

安全装備

?
ｅ：ＨＥＶエアーＥＸハイブリッド / FF / 6名 / CVT（無段変速車）

304.7万円

----km/L(JC08モード燃費)

カラー

安全装備

?
クロスターガソリン / フルタイム４WD / 6名 / CVT（無段変速車）

308.8万円

----km/L(JC08モード燃費)

カラー

安全装備

?
ｅ：ＨＥＶエアーハイブリッド / フルタイム４WD / 6名 / CVT（無段変速車）

308.9万円

----km/L(JC08モード燃費)

カラー

安全装備

?
ｅ：ＨＥＶエアーＥＸハイブリッド / FF / 7名 / CVT（無段変速車）

309.1万円

----km/L(JC08モード燃費)

カラー

安全装備

?
ｅ：ＨＥＶクロスターハイブリッド / FF / 5名 / CVT（無段変速車）

316.2万円

----km/L(JC08モード燃費)

カラー

安全装備

?
ｅ：ＨＥＶクロスターハイブリッド / FF / 6名 / CVT（無段変速車）

320.6万円

----km/L(JC08モード燃費)

カラー

安全装備

?
ｅ：ＨＥＶエアーＥＸハイブリッド / フルタイム４WD / 6名 / CVT（無段変速車）

327.8万円

----km/L(JC08モード燃費)

カラー

安全装備

?
ｅ：ＨＥＶクロスタースロープハイブリッド / FF / 6名 / CVT（無段変速車）

329.5万円

----km/L(JC08モード燃費)

カラー

安全装備

?
ｅ：ＨＥＶクロスターハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）

339.4万円

----km/L(JC08モード燃費)

カラー

安全装備

?
ｅ：ＨＥＶクロスターハイブリッド / フルタイム４WD / 6名 / CVT（無段変速車）

343.8万円

----km/L(JC08モード燃費)

カラー

安全装備

?

お気に入りしたグレードを比較

グレード名	クロスター（ガソリン / FF / 5名 / CVT（無段変速車））	クロスター（ガソリン / FF / 6名 / CVT（無段変速車））	クロスター（ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車））	クロスター（ガソリン / フルタイム４WD / 6名 / CVT（無段変速車））	ｅ：ＨＥＶエアー（ハイブリッド / FF / 6名 / CVT（無段変速車））	ｅ：ＨＥＶエアー（ハイブリッド / フルタイム４WD / 6名 / CVT（無段変速車））	ｅ：ＨＥＶエアーＥＸ（ハイブリッド / FF / 6名 / CVT（無段変速車））	ｅ：ＨＥＶエアーＥＸ（ハイブリッド / FF / 7名 / CVT（無段変速車））	ｅ：ＨＥＶエアーＥＸ（ハイブリッド / フルタイム４WD / 6名 / CVT（無段変速車））	ｅ：ＨＥＶクロスター（ハイブリッド / FF / 5名 / CVT（無段変速車））	ｅ：ＨＥＶクロスター（ハイブリッド / FF / 6名 / CVT（無段変速車））	ｅ：ＨＥＶクロスター（ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車））	ｅ：ＨＥＶクロスター（ハイブリッド / フルタイム４WD / 6名 / CVT（無段変速車））	ｅ：ＨＥＶクロスタースロープ	エアー（ガソリン / FF / 6名 / CVT（無段変速車））	エアー（ガソリン / フルタイム４WD / 6名 / CVT（無段変速車））	エアーＥＸ（ガソリン / FF / 6名 / CVT（無段変速車））	エアーＥＸ（ガソリン / FF / 7名 / CVT（無段変速車））	エアーＥＸ（ガソリン / フルタイム４WD / 6名 / CVT（無段変速車））	クロスタースロープ	クロスターリフトアップシート（助手席）
新車価格	281.3万円	285.7万円	304.4万円	308.8万円	285.8万円	308.9万円	304.7万円	309.1万円	327.8万円	316.2万円	320.6万円	339.4万円	343.8万円	329.5万円	250.8万円	273.9万円	269.7万円	274.1万円	292.8万円	297.7万円	299.5万円
エンジンタイプ	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン
定員	5名	6名	5名	6名	6名	6名	6名	7名	6名	5名	6名	5名	6名	6名	6名	6名	6名	7名	6名	6名	6名
駆動方式	FF	FF	フルタイム４WD	フルタイム４WD	FF	フルタイム４WD	FF	FF	フルタイム４WD	FF	FF	フルタイム４WD	フルタイム４WD	FF	FF	フルタイム４WD	FF	FF	フルタイム４WD	FF	FF
全長×全幅×全高	4310×1720×1755mm	4310×1720×1755mm	4310×1720×1780mm	4310×1720×1780mm	4310×1695×1755mm	4310×1695×1780mm	4310×1695×1755mm	4310×1695×1755mm	4310×1695×1780mm	4310×1720×1755mm	4310×1720×1755mm	4310×1720×1780mm	4310×1720×1780mm	4310×1720×1755mm	4310×1695×1755mm	4310×1695×1780mm	4310×1695×1755mm	4310×1695×1755mm	4310×1695×1780mm	4310×1720×1755mm	4310×1720×1755mm
最小回転半径	5.2m	5.2m	5.2m	5.2m	5.2m	5.2m	5.2m	5.2m	5.2m	5.2m	5.2m	5.2m	5.2m	5.2m	5.2m	5.2m	5.2m	5.2m	5.2m	5.2m	5.2m
車両重量	1400kg	1390kg	1470kg	1470kg	1460kg	1550kg	1480kg	1480kg	1560kg	1480kg	1490kg	1560kg	1580kg	1530kg	1370kg	1460kg	1380kg	1400kg	1470kg	1440kg	1470kg
排気量	1496cc	1496cc	1496cc	1496cc	1496cc	1496cc	1496cc	1496cc	1496cc	1496cc	1496cc	1496cc	1496cc	1496cc	1496cc	1496cc	1496cc	1496cc	1496cc	1496cc	1496cc
ドア数	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア
ミッション	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）
アルミホイール	15インチ標準	15インチ標準	15インチ標準	15インチ標準	オプション設定無	オプション設定無	15インチ標準	15インチ標準	15インチ標準	15インチ標準	15インチ標準	15インチ標準	15インチ標準	15インチ標準	オプション設定無	オプション設定無	15インチ標準	15インチ標準	15インチ標準	15インチ標準	15インチ標準

フリードのレビュー（ロコミ・評価）

総合評価4.0

外観: 4.2
走行性能: 4.0
乗り心地: 4.1
価格: 3.9
内装: 3.9
燃費: 3.9
装備: 3.9

総合評価が高いレビュー

とっても綺麗で素敵なお車！！

5.0

【所有期間または運転回数】これから乗ります！！【総合評価】とってもいいお車最高です。【良い点】...

Ｇジャストセレクション

ハマタツ

投稿日：2021年07月09日

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総合評価が低いレビュー

良い

0.0

【所有期間や運転回数】乗ったことないです。【このクルマの良い点】荷物がいっぱい入ると思います！！良い！！...

Ｇ

グー中国版編集者s.k

投稿日：2020年11月02日

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新着レビュー

車内の広さと燃費の良さに注目です

3.4

【このクルマの良い点】ホンダフリードのハイブリッド仕様車です。ベース車となるフリードの良さを引き継ぎつつ、燃費の良さ...

【このクルマの良い点】
ホンダフリードのハイブリッド仕様車です。ベース車となるフリードの良さを引き継ぎつつ、燃費の良さがプラスされた車です。フリードの良さといえば車内の広さでしょう。このサイズのミニバンで７人乗り使用というのは大きなメリットです。規格をフルに使った乗車スペースは余裕があって快適ですね。とくに後部座席はとても考えられた造りで、このサイズの車体で実現されたことが素晴らしいと思います。大きなミニバンでなくても７人乗車できるのはフリードならではの強みでしょう。乗り降りも楽ちんで、車高の高さもちょうど良いですね。
後部のラゲッジスペースも十分な広さを備えています。天井高もそこそこありますので、いろんな荷物が積みこめるでしょう。

走りはモーターの力と組み合わされて力強いものに仕上がっています。スポーティーな走りにも対応してくれる頼りがいのあるエンジン性能です。
安全性能を格段にアップさせてくれるホンダセンシングも搭載しており、安心して運転できるミニバンですね。

燃費瀬能も素晴らしく、ＪＣ０８モード燃費は２８．０ｋｍ／Ｌ。大人数で遠出をする際にも大活躍してくれる車でしょう。

【総合評価】
大人数乗車をコンパクトな車体で実現しているホンダのフリード。そのハイブリッドモデルのレビューです。
乗車スペースの広さはそのままに、動力がエンジンとモーターでハイブリッド化。静粛性も高くなっており、とても高い燃費が実現されています。

エンジンのみのモデルと比べ、トルクの出方にも力強さがプラス。大人数乗車でもパワフルに走ってくれます。
高速域でもまずまずの伸びが感じられました。

フリードの魅力は、やはり車内の乗車スペースでしょう。コンパクトな車体をフルに活かしたスペースは高得点。大人数が乗れるスペースに高い燃費性能が組み合わさり、ますます魅力が高くなっています。
本体価格も抑えられており、コスパの良いミニバンといえるでしょう。

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一昔前のファミリーカー

3.6

【このクルマの良い点】流石に古いのでとにかく安い。安さの割にしっかり走る。この当時のホンダＣＶＴは上手くアクセルを使...

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車内の広さ・安全性・小回りの良さなど全ての希望を叶えた一台

3.9

【このクルマの良い点】フリードは２００８年に、２００１年～２００８年に販売していたモビリオの後継車として発売が開始さ...

【このクルマの良い点】
フリードは２００８年に、２００１年～２００８年に販売していたモビリオの後継車として発売が開始されました。その後、２０１６年には初のフルモデルチェンジを実施しており、インテリアやパワートレインの改良が図られています。
また、フリードシリーズは、シートの列数で乗車定員が異なり、３列シートの６人乗り～７人乗りが「フリード」、２列シートの５人乗りが「フリードプラス」という名称となっています。

その中、フリードのグレードは「Ｂ　Ｈｏｎｄａ　ＳＥＮＳＩＮＧ」「Ｇ　Ｈｏｎｄａ　ＳＥＮＳＩＮＧ」「ＣＲＯＳＳＴＡＲ　Ｈｏｎｄａ　ＳＥＮＳＩＮＧ」に分かれます。
真ん中のグレードである「Ｇ　Ｈｏｎｄａ　ＳＥＮＳＩＮＧ」は、両側のパワースライドドアが標準装備になります。

また、「衝突軽減ブレーキ」「誤発進抑制機能」など安全性にも考慮された機能も搭載されているため女性や６人乗り～７人乗りの運転経験がない方でも安心して運転することができます。

【総合評価】
初代フリードは２００８年５月に発売され、現在に渡るまで人気の車です。
現行モデルは６人乗りと７人乗りで３列シート、５人乗りで２列シートの２つの設定となっています。
それぞれの特徴も異なり、６人乗りは中央がウォークスルーになっているため、１列目から３列目へスムーズに移動でき、７人乗りは２列目に分割式のタンブルシートを採用しており、シーンによって使い分けられます。
また、５人乗りはラゲッジスペースを広くしており、収納力の高さが魅力です。

座席だけでなく、フリードは安全性も非常に高くなっています。
具体的には、車両と歩行者を検知する「衝突被害軽減ブレーキ」、「誤発進抑制機能」や車線内走行を維持するようにサポートする「車線維持支援システム」「路外逸脱抑制機能」、路側帯の歩行者を検知して事故の危険を減らす「歩行者事故低減ステアリング」、先行車を検知して追従走行を行う「アダプティブクルーズコントロール」などの多彩な先進安全技術が搭載されています。

「Ｇ　Ｈｏｎｄａ　ＳＥＮＳＩＮＧ」のグレードでは、両側のパワースライドドアが標準装備となっているため、乗り降りも安心安全に行うことができます。

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