7.3〜8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。




価格と年式の在庫分布表
| 年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
79 | 31 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170 | 2 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130 | 4 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110 | 4 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90 | 7 |
6 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80 | 9 |
3 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70 | 11 |
4 |
6 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 60 | 21 |
14 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50 | 26 |
22 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40 | 16 |
9 |
5 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30 | 13 |
11 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 9 | 5 | 22 | 32 | 13 | 25 | 6 | |
| 200 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
| 160 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 150 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130 | 4 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
2 |
|
1 |
|
| 120 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 110 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
2 |
|
| 100 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90 | 7 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
1 |
2 |
| 80 | 9 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
3 |
2 |
|
2 |
|
| 70 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
1 |
| 60 | 21 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
1 |
7 |
6 |
2 |
1 |
1 |
| 50 | 26 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
4 |
8 |
4 |
6 |
|
| 40 | 16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
3 |
4 |
5 |
1 |
| 30 | 13 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
6 |
1 |
4 |
1 |
| 20 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 10 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 9 | 5 | 22 | 32 | 13 | 25 | 6 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
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| 2025(令和7)年 | 0 |
|
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|
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|
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| 2024(令和6)年 | 0 |
|
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|
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| 2023(令和5)年 | 0 |
|
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|
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|
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
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|
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| 2021(令和3)年 | 0 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
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|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
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|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
|
| 2013(平成25)年 | 31 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
8 |
10 |
4 |
4 |
2 |
| 2012(平成24)年 未満 | 79 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
7 |
3 |
13 |
21 |
7 |
20 |
4 |
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0GT DIT | DBA-BMG | 2012年5月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 343.3万円 | 183.9万円 〜 191.7万円 |
| 2.0GT DIT | DBA-BMG | 2013年5月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 338.1万円 | 198万円 〜 202.6万円 |
| 2.0GT DIT | DBA-BMG | 2014年4月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 347.7万円 | 206.3万円 |
| 2.0GT DIT スペックBアイサイト | DBA-BMG | 2013年11月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 332.8万円 | 95.8万円 〜 104.4万円 |
| 2.0GT DIT スペックBアイサイト | DBA-BMG | 2014年4月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 342.3万円 | 111.5万円 |
| 2.0GT DITアイサイト | DBA-BMG | 2012年9月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 353.8万円 | 193万円 〜 199.6万円 |
| 2.0GT DITアイサイト | DBA-BMG | 2013年5月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 348.6万円 | 204.9万円 〜 209.5万円 |
| 2.0GT DITアイサイト | DBA-BMG | 2014年4月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 358.5万円 | 213.1万円 |
| 2.0GT DITアイサイト プレミアムレザーセレクション | DBA-BMG | 2012年11月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 364.3万円 | 202.3万円 〜 211.4万円 |
| 2.5GT | DBA-BM9 | 2009年5月 | 2500cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 278.2万円 | 47.9万円 〜 51.6万円 |
| 2.5GT | DBA-BM9 | 2010年5月 | 2500cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 278.2万円 | 54.7万円 〜 59.4万円 |
| 2.5GT | DBA-BM9 | 2011年6月 | 2500cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 278.2万円 | 63.3万円 〜 75万円 |
| 2.5GT Lパッケージ | DBA-BM9 | 2009年5月 | 2500cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 304.5万円 | 65.2万円 〜 72.9万円 |
| 2.5GT SIクルーズ | DBA-BM9 | 2009年5月 | 2500cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 328.6万円 | 80.6万円 〜 89.1万円 |
| 2.5GT Sパッケージ | DBA-BM9 | 2009年5月 | 2500cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 320.2万円 | 75.2万円 〜 79.8万円 |
| 2.5GT Sパッケージ | DBA-BM9 | 2009年5月 | 2500cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 320.2万円 | 76.6万円 〜 78.5万円 |
| 2.5GT Sパッケージ | DBA-BM9 | 2010年5月 | 2500cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 332.8万円 | 83.7万円 〜 92.3万円 |
| 2.5GT Sパッケージ | DBA-BM9 | 2010年5月 | 2500cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 332.8万円 | 79.9万円 〜 86万円 |
| 2.5GT Sパッケージ | DBA-BM9 | 2011年6月 | 2500cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 332.8万円 | 90.9万円 〜 102.6万円 |
| 2.5GT tS | DBA-BM9 | 2010年6月 | 2500cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 402.9万円 | 138.3万円 |
| 2.5GT tS | DBA-BM9 | 2010年6月 | 2500cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 402.9万円 | 135.1万円 |
| 2.5GTアイサイト | DBA-BM9 | 2010年5月 | 2500cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 322.3万円 | 74.5万円 〜 79.2万円 |
| 2.5GTアイサイト | DBA-BM9 | 2011年6月 | 2500cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 322.3万円 | 83万円 〜 89.4万円 |
| 2.5GTアイサイト | DBA-BM9 | 2012年5月 | 2500cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 332.8万円 | 94.6万円 〜 110.7万円 |
| 2.5GTアイサイトSパッケージ | DBA-BM9 | 2011年6月 | 2500cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 343.3万円 | 90.7万円 〜 102.5万円 |
| 2.5GTアイサイトスポーツセレクション | DBA-BM9 | 2010年11月 | 2500cc | 5AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 351.7万円 | 86万円 〜 94.7万円 |
| 2.5i | DBA-BM9 | 2009年5月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 220.5万円 | 28.9万円 〜 33万円 |
| 2.5i | DBA-BM9 | 2010年5月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 220.5万円 | 36.4万円 〜 41.1万円 |
| 2.5i | DBA-BM9 | 2011年6月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 220.5万円 | 45万円 〜 56.8万円 |
| 2.5i | DBA-BMM | 2012年5月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 226.8万円 | 88万円 〜 98.7万円 |
| 2.5i Bスポーツ | DBA-BMM | 2013年5月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 236.2万円 | 45.6万円 〜 52.4万円 |
| 2.5i Bスポーツ | DBA-BMM | 2014年4月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 243万円 | 58.1万円 |
| 2.5i Bスポーツアイサイト | DBA-BMM | 2013年5月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 246.7万円 | 77.7万円 〜 86.3万円 |
| 2.5i Bスポーツアイサイト | DBA-BMM | 2014年4月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 253.8万円 | 93.4万円 |
| 2.5i BスポーツアイサイトGパッケージ | DBA-BMM | 2013年5月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 262.5万円 | 76.4万円 〜 84.9万円 |
| 2.5i BスポーツアイサイトGパッケージ | DBA-BMM | 2014年4月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 270万円 | 91.9万円 |
| 2.5i Lパッケージ | DBA-BM9 | 2009年5月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 252万円 | 37.3万円 〜 41.3万円 |
| 2.5i Lパッケージ | DBA-BM9 | 2010年5月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 263.5万円 | 44.5万円 〜 49.3万円 |
| 2.5i Lパッケージ | DBA-BM9 | 2011年6月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 263.5万円 | 53.2万円 〜 64.9万円 |
| 2.5i Lパッケージ | DBA-BMM | 2012年5月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 263.5万円 | 120.1万円 〜 144万円 |
| 2.5i Lパッケージリミテッド | DBA-BM9 | 2009年11月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 265.6万円 | 40.2万円 〜 48.9万円 |
| 2.5i Sスタイル | DBA-BM9 | 2010年5月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 226.8万円 | 38.4万円 〜 43.2万円 |
| 2.5i Sスタイル | DBA-BM9 | 2011年6月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 226.8万円 | 47万円 〜 58.8万円 |
| 2.5i Sパッケージ | DBA-BM9 | 2009年5月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 267.7万円 | 41.6万円 〜 47.6万円 |
| 2.5i Sパッケージ | DBA-BM9 | 2010年5月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 277.2万円 | 52.6万円 〜 57.3万円 |
| 2.5i Sパッケージ | DBA-BM9 | 2011年6月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 282.4万円 | 61.1万円 〜 72.8万円 |
| 2.5i Sパッケージリミテッド | DBA-BM9 | 2009年11月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 289.8万円 | 60.3万円 〜 68.7万円 |
| 2.5iアイサイト | DBA-BM9 | 2010年5月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 274万円 | 56.3万円 〜 61.1万円 |
| 2.5iアイサイト | DBA-BM9 | 2011年6月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 274万円 | 64.8万円 〜 76.7万円 |
| 2.5iアイサイト | DBA-BMM | 2012年5月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 274万円 | 129.3万円 〜 150.3万円 |
| 2.5iアイサイトBスポーツ | DBA-BM9 | 2011年11月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 246.7万円 | 46.1万円 〜 58万円 |
| 2.5iアイサイトSパッケージ | DBA-BM9 | 2011年6月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 292.9万円 | 77.3万円 〜 89万円 |
| 2.5iアイサイトSパッケージ | DBA-BMM | 2012年5月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 284.5万円 | 138.5万円 〜 146.2万円 |
| 2.5iアイサイトSパッケージ | DBA-BMM | 2013年5月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 283.5万円 | 152.5万円 〜 157万円 |
| 2.5iアイサイトSパッケージ | DBA-BMM | 2014年4月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 291.6万円 | 160.7万円 |
| 2.5iアイサイトSパッケージ プレミアムレザーセレクション | DBA-BMM | 2012年11月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 295万円 | 147.8万円 〜 157.9万円 |
| 2.5iアイサイトtS | DBA-BMM | 2012年11月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 352.8万円 | 192.2万円 〜 203.5万円 |
| 2.5iアイサイトスポーツセレクション | DBA-BM9 | 2010年11月 | 2500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 304.5万円 | 70.9万円 〜 79.5万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
あまり見かけない。でも落ちついたデザインでカッコ良い
【総合評価】
90
投稿日: 2025年06月29日
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【このクルマの良い点】
高速での安定性がよい
【総合評価】
疲れづらく運転楽しい
投稿日: 2024年10月19日
レガシィB4は、スバルのスポーツ4WDセダンとして「レガシィセダン」から受け継ぐ流れで1998年にデビューしました。理想的な前後重量バランスや高い