新車値引き情報
更新日:2024.10.29 / 掲載日:2024.10.26

厳選値引き実例 X氏の値引き特報

ハリアーから31.3万円引き!

TOYOTA ハリアー
ハイブリッドG
トータル値引き 31.3万円
値引き率 6.9%
From 福島県

トヨタの心意気に完敗です
同士討ちで“超”高取り


 本命はレヴォーグ。スバルの正規店で商談すると、値引きは10万円、4年落ちのカローラツーリングの下取り額は110万円。値引きは想定内ですが、下取り額が低すぎる!
 そこで近所のサブディーラー(スバルショップ)へ。値引き20万円/下取り150万円。下取り価格が想定内だったのでこれでひと安心(笑い)。
 再び正規店に出向いたが、値引き14万円/下取り140万円で白旗。サブディーラーに戻って再度交渉すると、最終条件は値引き25万円/下取り160万円となった。
 しかし、ハリアーも気になっていたので、土・日曜日に経営の違うトヨタ5店を回って見積もりを貰いに行きました。
 当初、値引きは13~20万円と低調。正直、この程度では心は動かず、レヴォーグにしようかと思案していたら……。
 2回目の商談で、トヨタ各店が本気モードに突入! 値引き額は25万円をオーバー、下取り額は各社160万円を超えてきた。なかでも下取り車のカロツーを購入したトヨタA店に競合を伝えると、最終的に値引き32万円/下取り174万円を提示。これで一気にハリアーへと気持ちは傾きましたが、トヨタB店と商談の約束をしていたため態度を保留しました。
 トヨタB店にて、これまでの経過をすべて話して最終条件を提示して貰ったところ、値引き32万円/下取り172万円。
「残念ながら、この条件ならトヨタA店で契約します」
「ちょっと待ってください!上司と相談してきます」
 30分後、提示してきた条件は車両本体とメーカーオプション25万4100円から27万4049円引き、付属品8万9760円から3万8701円引きで、値引きの合計は31万2750円でしたが、下取り額は176万9440円にアップ!
 これで逆転、無事契約書にサインしました。
 正直、当初は(トヨタには早々に白旗をあげてもらってスバルを買おう)という気持ちで厳しめの数字をぶつけて商談を進めましたが、ほとんどの店が徹底抗戦に出てきて熱心なトヨタさんの心意気に感動して、今回はハリアーにしました。
 対応いただいた営業の皆様、ありがとう。

値引き採点 5
経営資本の異なるトヨタの販売店5社を精力的にまわって、ハリアー同士の争いを上手にあおっています。とくに土壇場での「残念ながら……」から始まる攻撃は強烈でした。獲得した値引き額だけで評価すると採点は4ですが“超”高取り額を含めて5としました。


トヨタ ハリアーの中古車を探す
  • 支払総額:328万円
  • 車両本体価格:308万円
  • 車種 : ハリアー
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 1.7万km
  • 車検: 検8.2
  • 支払総額:333.8万円
  • 車両本体価格:318.3万円
  • 車種 : ハリアー
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 1.2万km
  • 車検: 検8.5
  • 支払総額:252.8万円
  • 車両本体価格:239.9万円
  • 車種 : ハリアー
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 4.6万km
  • 車検: 検9.6
  • 支払総額:338.8万円
  • 車両本体価格:323.3万円
  • 車種 : ハリアー
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 0.4万km
  • 車検: 検8.4
  • 支払総額:338.8万円
  • 車両本体価格:323.3万円
  • 車種 : ハリアー
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 1.0万km
  • 車検: 検8.4
  • 支払総額:197.1万円
  • 車両本体価格:187.2万円
  • 車種 : ハリアー
  • 年式 : 2019後
  • 走行距離 : 8.1万km
  • 車検: 検8.3
  • 支払総額:345.8万円
  • 車両本体価格:335.8万円
  • 車種 : ハリアー
  • 年式 : 2022年
  • 走行距離 : 3.7万km
  • 車検: 検7.8
  • 支払総額:251.8万円
  • 車両本体価格:239.2万円
  • 車種 : ハリアー
  • 年式 : 2019年
  • 走行距離 : 2.9万km
  • 車検: 検8.9
  • 支払総額:179.6万円
  • 車両本体価格:169.7万円
  • 車種 : ハリアー
  • 年式 : 2016年
  • 走行距離 : 5.5万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:355.9万円
  • 車両本体価格:344.2万円
  • 車種 : ハリアー
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 2.5万km
  • 車検: 検7.12
  • 支払総額:259.3万円
  • 車両本体価格:249.4万円
  • 車種 : ハリアー
  • 年式 : 2017後
  • 走行距離 : 4.9万km
  • 車検: 検8.6
  • 支払総額:197.8万円
  • 車両本体価格:186.9万円
  • 車種 : ハリアー
  • 年式 : 2019年
  • 走行距離 : 7.5万km
  • 車検: 検8.7
  • 支払総額:333.8万円
  • 車両本体価格:318.3万円
  • 車種 : ハリアー
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 1.0万km
  • 車検: 検8.4
  • 支払総額:399.8万円
  • 車両本体価格:386.2万円
  • 車種 : ハリアー
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 2.6万km
  • 車検: 検8.2
  • 支払総額:198.8万円
  • 車両本体価格:188.9万円
  • 車種 : ハリアー
  • 年式 : 2017後
  • 走行距離 : 6.3万km
  • 車検: 検8.7
  • 支払総額:338.8万円
  • 車両本体価格:323.3万円
  • 車種 : ハリアー
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 0.8万km
  • 車検: 検8.5
  • 支払総額:338.8万円
  • 車両本体価格:323.3万円
  • 車種 : ハリアー
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 0.8万km
  • 車検: 検8.4
  • 支払総額:339.8万円
  • 車両本体価格:324.2万円
  • 車種 : ハリアー
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 0.8万km
  • 車検: 検8.6
  • 支払総額:408万円
  • 車両本体価格:395万円
  • 車種 : ハリアー
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 9km
  • 車検: 検10.6
  • 支払総額:176.9万円
  • 車両本体価格:163.9万円
  • 車種 : ハリアー
  • 年式 : 2014年
  • 走行距離 : 9.1万km
  • 車検: 検9.2
  • 支払総額:372.8万円
  • 車両本体価格:358.6万円
  • 車種 : ハリアー
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 3.7万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:318.8万円
  • 車両本体価格:299.9万円
  • 車種 : ハリアー
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 3.6万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:338.8万円
  • 車両本体価格:323.2万円
  • 車種 : ハリアー
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 0.8万km
  • 車検: 検8.6
  • 支払総額:338.8万円
  • 車両本体価格:323.2万円
  • 車種 : ハリアー
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 0.6万km
  • 車検: 検8.6
  • 支払総額:508万円
  • 車両本体価格:498万円
  • 車種 : ハリアー
  • 年式 : 2025年
  • 走行距離 : 695km
  • 車検: 検10.5
  • 支払総額:338.8万円
  • 車両本体価格:323.2万円
  • 車種 : ハリアー
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 0.7万km
  • 車検: 検8.6
  • 支払総額:398.8万円
  • 車両本体価格:382.5万円
  • 車種 : ハリアー
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 0.8万km
  • 車検: 検8.2
  • 支払総額:337.8万円
  • 車両本体価格:322.2万円
  • 車種 : ハリアー
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 1.4万km
  • 車検: 検8.6
  • 支払総額:153.8万円
  • 車両本体価格:139.1万円
  • 車種 : ハリアー
  • 年式 : 2014年
  • 走行距離 : 9.8万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:404.9万円
  • 車両本体価格:387.4万円
  • 車種 : ハリアー
  • 年式 : 2024年
  • 走行距離 : 1.1万km
  • 車検: 検9.5
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内外出版/月刊自家用車

ライタープロフィール

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オーナードライバーに密着したクルマとクルマ社会の話題を満載した自動車専門誌として1959年1月に創刊。創刊当時の編集方針である、ユーザー密着型の自動車バイヤーズガイドという立ち位置を変えず現在も刊行を続けている。毎月デビューする数多くの新車を豊富なページ数で紹介し、充実した値引き情報とともに購入指南を行うのも月刊自家用車ならではだ。

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