未来のN-ONE？ 免許不要？ ホンダ最新コンセプトカー@モビリティショー

Japan Mobility Show 2023 注目出展モデルガイド

新しい名称になって初開催となるジャパンモビリティショー2023。例年通り、各メーカーの最新モデルや技術がお披露目されるが、その中でも特に躍進が目立つのが電動車たちだ。各メーカーからBEVやPHEVが多数展示される。ここでは注目すべきモデルの情報を、いち早くお届けしよう。

●文：横田 晃／月刊自家用車編集部

HONDA サステナ・シー コンセプト　《Japan Premiere》

再生素材を活用したサステナブルなモビリティを提案

　4輪のサステナ・シーコンセプト（SUSTAINA-C Concept）と2輪のポケット コンセプト（Pocket Concept）は、それぞれ「限りある資源の制約からの開放」をテーマに開発された電動モビリティのコンセプトモデル。地球環境の保護と自由な移動の歓びを将来にわたって両立するというテーマに従い、車体は回収した使用済みアクリル樹脂をリサイクルして作られている。いずれもサイズや性能などのスペック数値は未発表だが、ホンダの伝統であるマン・マキシマム-メカ・ミニマムを体現し、コンパクトなサイズに最大限の可能性をパッケージした乗り物になりそうだ。また、サステナ・シーコンセプトのデザインは次期N-ONEのスタディを匂わせるのも気になるところだ。

HONDA ポケット コンセプト　《World Premiere》

再生資源を用いたミニマムな2輪EVは、環境負荷低減に効果的なのは間違いない。バッテリーは交換式のMobile Power Pack e：（モバイルパワーパック イー）が使えそうだ。

HONDA シーアイ・エムイーブイ　《World Premiere》

自動走行を前提とした、免許不要の電動パーソナルコミューター

　免許を返納した高齢者や、公共交通機関が乏しい地方のモビリティは、これからますます求められるジャンル。独自の協調人工知能（CI）や自動走行技術を搭載した2人乗りのシーアイ・エムイーブイ（CI-MEV）は、いわゆるラストワンマイルを誰でも手軽に自由に移動できることを目指した4輪電動モビリティの実証車。移動弱者の生活圏の拡張を謳うこのモデルをはじめ、ホンダはさまざまなモビリティで人の能力と可能性の拡張を目指す。