トヨタ エスティマ/エスティマハイブリッド 新車紹介

車種別・最新情報 [2016.07.08 UP]

トヨタ エスティマ/エスティマハイブリッド 新車紹介

  • トヨタ エスティマ/エスティマハイブリッド  新車紹介

    トヨタ エスティマ/エスティマハイブリッド

    紹介
    【マイナーチェンジ】
    発表/2016年6月6日
    トヨタ自動車・お客様相談センター
    0800-700-7700
    文●編集部 写真●トヨタ

  • トヨタ エスティマ/エスティマハイブリッド

■ルックスを一新すると同時に安全性能も高められた

 Lサイズミニバンのトヨタ エスティマがマイナーチェンジを受けた。現行型の登場が2006年だから、今年はデビューから10年という節目の年。しかし昨年の車名別販売台数を見るとすでにアルファードが大きく上まわり、かつての存在感にやや陰りが見え始めていたというのが、昨今のエスティマ事情だった。しかし今回の大幅なテコ入れで、かつてのフィーバーの到来に期待がかかる。

■ドライビング/ユーティリティ

 ノアヴォクシーと、アルファード/ヴェルファイアに挟まれるという難しいポジションに位置するエスティマ。しかし、未来的なワンモーションフォルムに身を包み、スポーティで若々しいスタイルはデビュー10年選手とはいえ、今でも十分斬新だ。今回の改良ではそのデザインにもメスが入り、最近のトヨタ車と共通のファミリーフェイスを手に入れた。3ナンバーのゆとりあるボディと新型フェイスの相性は抜群で、ただのお色直しとは一線を画する完成度を見せている。また、ルーフやピラーをブラックで統一したツートンカラーの設定もマイナーチェンジの見どころ。アルヴェルの押し出し感が苦手・・・というユーザーでも、エスティマのスタイルなら好感度は高いはず。
 そしてもうひとつの目玉は「トヨタ・セーフティセンスC」の導入。これはレーザーレーダーと単眼カメラを組み合わせることで、追突の危険を防ぐ「プリクラッシュセーフティ」、車線逸脱の事故に備える「レーンディパーチャーアラート」、夜間の安全性を高める「オートマチックハイビーム」の3つの機能を備えている。そのほか、サスペンションのチューニングにより操縦安定性も見直された。エンジンは、2.4L 4気筒とそのハイブリッドのみとなり、V6モデルは廃止に。燃費性能はほかのモデルに譲るものの、熟成かつ上質がカタチになった新型エスティマへの期待値は大きい。

■インテリア/エクステリア写真[1]

  • トヨタ エスティマ/エスティマハイブリッド コックピット

    合成皮革をあしらったインパネはアクセントステッチが施され、質感は大きく向上した。オプティトロンメーターが新デザインになり、センタークラスターも一新。

  • トヨタ エスティマ/エスティマハイブリッド 内装

    グレードごとにシートカラーが異なるのも見どころ。新規設定色のホワイトには防汚処理加工が採用される。シート表皮も見直された。

■インテリア/エクステリア写真[2]

  • トヨタ エスティマ/エスティマハイブリッド 安全装備1

    今回の新機軸となるのがレーザーレーダーとカメラを組み合わせた安全装備。いまでは必須の「自動ブレーキ」もついに導入された。

  • トヨタ エスティマ/エスティマハイブリッド 安全装備2

    フロントパフォーマンスダンパーの導入で走行中の振動を吸収。乗り心地とハンドリングを向上させた。

  • トヨタ エスティマ/エスティマハイブリッド 外装

    フロントほど大幅な変更は行われていないものの、リヤコンビランプは立体的な造形に変更。面発光テールランプ、LEDライン発光ストップランプの採用で現代風にリニューアルされた。

トヨタ エスティマ アエラス スマート(CVT)

全長×全幅×全高4820×1810×1745mm
ホイールベース2950mm
トレッド前/後1545/1550mm
車両重量1780kg
エンジン直4DOHC
総排気量2362cc
最高出力170ps/6000rpm
最大トルク22.8kg m/4000rpm
JC08モード燃費11.4km/L
サスペンション前ストラット
サスペンション後トーションビーム
ブレーキ前/後Vディスク/ディスク
タイヤ前後225/50R18
グーネット編集部

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