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更新日:2025.07.16 / 掲載日:2025.07.16

2026年版「ディフェンダー」 初のPHEV&「オクタ」の強力ラインナップ形成

ランドローバー ディフェンダー 2026年モデル 画像1
ディフェンダー110

 ジャガー・ランドローバー・ジャパンは7月15日、「ディフェンダー」2026年モデルを発表、同日より全国のジャガー・ランドローバー・ジャパン正規販売リテイラーネットワークにて受注を開始した。メーカー希望小売価格は8,720,000円~22,500,000円(消費税込)。

初のマイナーチェンジ!PHEVモデル導入へ

ランドローバー ディフェンダー 2026年モデル 画像2

 現行モデルを導入した2019年以降初のマイナーチェンジとなる2026年モデルでは、よりタフで洗練された内外装に進化。エクステリアは、フロントバンパーとフロントランプのデザインを刷新し、新しいテクスチャパターンのボンネットインサートとサイドベントを採用、テールランプも凹凸をなくしフラッシュサーフェス化された。

 ボディカラーには、新色「ウールストーングリーン(メタリック)」「サルガッソブルー(プレミアムメタリック)」「ボラスコグレイ(メタリック)」を追加している。

ランドローバー ディフェンダー 2026年モデル 画像5

 インテリアでは、13.1インチのタッチスクリーンインフォテインメントディスプレイを採用。路面に応じて車速を微調整し、操縦性を最大限に高めるアダプティブオフロードクルーズコントロール(「X」「V8」)やソフトクローズテールドアなど、ディフェンダーの強靭さと快適性を強化する装備を標準化した。

 2025年後半には、フジホワイトのボディと組み合わせ、マットな質感でさらに洗練された見た目に仕上げる「マットラッピング(パタゴニアホワイト)」をオプション導入する予定となっている。

ランドローバー ディフェンダー 2026年モデル 画像8
ディフェンダー オクタ

 また、2026年モデルからディフェンダーとして初めてPHEVモデルを導入。2.0リッター直列4気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジンと105kWの電動モーターを組み合わせたパワートレインを搭載する。

 2025年モデルで導入し発表後間もなくして完売になった「ディフェンダー オクタ」も引き続きラインアップ。さらに、タフラグジュアリーさをさらに強化した新グレード「ディフェンダー オクタ ブラック」を追加する。

ランドローバー ディフェンダー 2026年モデル 画像9
ディフェンダー オクタ ブラック

 オクタ ブラックは、ナルヴィックブラックのボディに30にもおよぶパーツを、グロスブラックまたはサテンブラックで仕上げ、オプションのマットプロテクティブフィルムやホイールを選択すると、さらなるパーソナライズが可能となっている。

主要諸元&メーカー希望小売価格

ランドローバー ディフェンダー 2026年モデル 画像10

ディフェンダー90
全長×全幅×全高:4,510×1,995×1,970mm
ホイールベース:2,585mm
車両重量:2,310~2,330kg

グレード名エンジン最高出力/最大トルク価格(消費税込)
90 X-ダイナミック HSE D3503.0リッター直列6気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジン(MHEV)350PS/700Nm10,160,000円
90 V8 P5255.0リッターV型8気筒スーパーチャージドガソリンエンジン525PS/625Nm16,270,000円
ランドローバー ディフェンダー 2026年モデル 画像11

ディフェンダー110
全長×全幅×全高:4,945×1,995×1,970mm
ホイールベース:3,020mm
車両重量:2,270~2,450kg

グレード名エンジン最高出力/最大トルク価格(消費税込)
110 S D3503.0リッター直列6気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジン(MHEV)350PS/700Nm9,220,000円
110 X-ダイナミック SE D3503.0リッター直列6気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジン(MHEV)350PS/700Nm10,270,000円
110 X-ダイナミック SE P3002.0リッター直列4気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン300PS/400Nm8,720,000円
110 X-ダイナミック SE P300e2.0リッター直列4気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン+105kWの電動モーター(PHEV)300PS/625Nm9,320,000円
110 X-ダイナミック HSE D3503.0リッター直列6気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジン(MHEV)350PS/700Nm10,960,000円
110 X-ダイナミック HSE P300e2.0リッター直列4気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン+105kWの電動モーター(PHEV)300PS/625Nm10,490,000円
110 X D3503.0リッター直列6気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジン(MHEV)350PS/700Nm14,140,000円
110 V8 P5255.0リッターV型8気筒スーパーチャージドガソリンエンジン525PS/625Nm17,200,000円
ランドローバー ディフェンダー 2026年モデル 画像12

ディフェンダー130
全長×全幅×全高:5,275×1,995×1,970mm
ホイールベース:3,020mm
車両重量:2,586~2,640kg

グレード名エンジン最高出力/最大トルク価格(消費税込)
130 X D3503.0リッター直列6気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジン(MHEV)350PS/700Nm15,570,000円
130 V8 P5005.0リッターV型8気筒スーパーチャージドガソリンエンジン500PS/610Nm17,820,000円
130 アウトバウンド D3503.0リッター直列6気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジン(MHEV)350PS/700Nm12,610,000円
ランドローバー ディフェンダー 2026年モデル 画像13

ディフェンダーオクタ
全長×全幅×全高:4,940×2,065×2,000mm
ホイールベース:3,020mm
車両重量:2,510kg

グレード名エンジン最高出力/最大トルク価格(消費税込)
110 オクタ P6354.4リッターV型8気筒ツインターボガソリンエンジン(MHEV)635PS/750Nm21,050,000円
110 オクタ ブラック P6354.4リッターV型8気筒ツインターボガソリンエンジン(MHEV)635PS/750Nm22,500,000円

ランドローバー 公式HP:
http://www.landrover.co.jp

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