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掲載日:2022.07.21 / 更新日:2022.07.21

レクサス IS500 日本国内導入決定 2022年8月25日発売

レクサス IS500(北米仕様) 画像1
レクサス IS500(北米仕様)

 レクサスは7月21日、コンパクトFRスポーツセダンの「IS」にV型8気筒5.0Lエンジンを搭載した「IS500 F SPORT Performance(Fスポーツ パフォーマンス)」を、2022年8月25日より日本国内で新たに導入すると発表した。また、今回の導入に当たり、特別仕様車「IS500 F SPORT Performance First Edition(Fスポーツ パフォーマンス ファーストエディション)」を8月25日から9月15日の期間、500台限定で抽選販売受付を実施し、9月下旬より順次商談を開始する。なお、通常モデルの販売については2022年冬以降にアナウンスを予定している。

最高出力354kW(481PS)のハイパフォーマンス仕様

 今回IS500に新規設定される「Fスポーツ パフォーマンス」パッケージは、2022年6月に発表された「RX500h Fスポーツ パフォーマンス」同様、従来の「Fスポーツ」パッケージの仕様に加えて、パワートレーンを強化したパフォーマンスモデル。V型8気筒5.0Lエンジンを搭載し、最高出力354kW(481PS)、最大トルク535N・mがもたらす、伸びやかで気持ちの良い加速のエモーショナルさや官能的サウンドを追求、走る喜びなど新しい魅力を提供する。
 また、同モデルはAVSやEPSにチューニングを施し、リヤに「パフォーマンスダンパー」を追加、さまざまなドライビングシーンに応じた優れた乗り心地と操縦安定性を実現。加えて、ブレーキにはフロントに356mm、リヤに323mmの大径ブレーキーローターを採用し、制動力を向上させているという。

 デザイン面では、大排気量のV8エンジンの存在を感じさせるフード造形や専用ブラックキャリパー、4連エキゾーストマフラーなどを採用し、力強さと迫力を際立たせている。

下山テストコースでの徹底的な走り込みで鍛え上げられた走行性能

 ISは1999年の初代モデル誕生以降、コンパクトFRスポーツセダンとして「クルマを操る楽しさ」を追求。レクサスブランドの乗り味の礎として走りに磨きをかけ、運動性能の高さとそれを予感させるスポーティなデザインが支持を集めてきた。

 今回の発表に際し、レクサス・インターナショナル製品企画担当を務める小林直樹氏は、以下のようにコメントを寄せている。
「『IS500』は、コンパクトFRスポーツセダンISが持つ優れた操縦性や上質な乗り心地に加えて、パワーや官能的なサウンドをお求めになるお客様のご期待にお応えするべく日本国内導入を決めました。V8の魅力を最大限に引き出すクルマの基本素性を実現するため、下山テストコースで徹底的に走り込み、鍛え上げました。LEXUSらしい上質な乗り心地を味わいながら、パワーと走りの質感の高さがもたらす大人のゆとりを楽しんで頂けることと思います。IS500でも拘った基本素性を鍛え上げることや運転する楽しさを追求するもっといいクルマづくりは、今後の電動車開発にも繋がっていきます。これからも是非ご期待ください」。

現行「IS350 Fスポーツ」モデルからの主な変更点一覧(プロトタイプ)

【エクステリア】
・エンジンフード意匠変更
・フロントフェンダーパネル意匠変更
・フロントバンパーガーニッシュ意匠変更
・リヤバンパーガーニッシュ意匠変更
・4連エキゾーストマフラー
・専用アルミホイール新規設定
・専用ブラックキャリパー
・外板色追加設定(チタニウムカーバイドグレー)
・F SPORT Performance専用エンブレム(フロントフェンダー)

【インテリア】
・8インチTFT液晶メータ専用オープニング
・スカッフプレート(フロント : “F SPORT Performance”専用ステンレス[“F SPORT”ロゴ])
・“F SPORT”専用ウルトラスエード(ブラック)/“F SPORT”専用L texスポーツシート(運転席ポジションメモリー/運転席・助手席ベンチレーション機能付)
・“F SPORT”専用ウルトラスエード(ドアトリムアームレスト/メーターフード/フロントコンソール上部/ニーパッド[フロントコンソールサイド]/シフトノブ)
・“F SPORT”専用ウルトラスエード/“F SPORT”専用ディンプル本革ステアリング(パドルシフト付)

【パフォーマンス】
・V型8気筒5.0Lエンジン搭載
・AVS/EPS変更(AVS/EPSともに制御定数変更)
・コイルスプリング変更(ばね定数変更)
・リヤに「パフォーマンスダンパー」追加
・トルセンLSD(リヤディファレンシャルギヤ)
・大径ブレーキーローター(フロント : 356mm/リヤ : 323mm)

特別仕様車「IS500 Fスポーツ パフォーマンス ファーストエディション」主な装備一覧(プロトタイプ)

【エクステリア】
・特別仕様車専用19インチ鍛造アルミホイール(BBS製マットブラック塗装)
・ドアミラー(特別仕様車専用ブラック塗装)

【インテリア】
・特別仕様車専用アッシュ[オープンフィニッシュ/ベンガラ]+“F SPORT”専用ディンプル本革ステアリング(パドルシフト付)
・特別仕様車専用オーナメントパネル[オープンフィニッシュ/ベンガラ]
・特別仕様車専用シート(ブラック×ブラウンパーフォレーション/ブラウンステッチ)
・“F SPORT Performance First Edition”専用プレート

新型IS500 主要諸元(プロトタイプ)

全長4,760(+50)mm
全幅1,840(+0)mm
全高1,435(+0)mm
ホイールベース2,800(+0)mm
パワートレーン5.0L V型8気筒
最高出力(kW(PS)/r.p.m.)354(481)/7,100
最大トルク(N・m(kgf・m)/r.p.m.)535(54.5)/4,800
タイヤサイズFr : 235/40R19、Rr : 265/35R19
( )括弧内はIS350比

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