車にかかるお金&維持費
更新日:2026.09.30 / 掲載日:2026.09.30
仕事・レジャーに使えるハイゼットカーゴ、燃費はどうなの? 新旧モデルを比べてみた

高度経済成長期の真っただ中だった1960年、ダイハツ初の軽四輪自動車として誕生したのがハイゼットトラック。その翌年にバンタイプが発売され、1999年に発売された9代目モデルよりハイゼットカーゴの名称となり、現代にいたるまで物流を支えるクルマとして親しまれています。ちなみにこの9代目モデルは、イタリアの名デザイナー、ジョルジェット・ジウジアーロ氏がデザインを手がけたことでも知られています。

11代目を数える現行モデルは、ダイハツの商用車では初めてダイハツ独自のプラットフォーム・DNGAを採用、パワートレーンにおいてはFR用CVTを新開発し、発進性や静粛性、そして燃費性能も大幅に向上させました。近年ではアウトドア・車中泊仕様にカスタムしているユーザーも増えてきているハイゼットカーゴですが、軽自動車としては高い全高(1890mm)を持つだけに燃費性能が気になるところではないでしょうか。
そこで今回は、ハイゼットカーゴの燃費性能をリサーチ! 新旧モデルを比べてみました。
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現行モデル(S700系)の燃費性能をチェック!

まずは現行モデル(S700系)のカタログ燃費をリサーチ。カタログには「市街地モード」「郊外モード」「高速道路モード」という区分での数値も掲載されていますが、今回は基準となる数値をピックアップしました。
| 2WD | 4WD | |||
|---|---|---|---|---|
| MT | CVT | MT | CVT | |
| クルーズターボ | – | 14.7km/L | – | 14.7km/L |
| クルーズ | 14.9km/L | 15.6km/L | 14.9km/L | 15.6km/L |
| デラックス | 14.9km/L | 15.6km/L | 14.9km/L | 15.6km/L |
| スペシャルクリーン | – | 15.6km/L | – | 15.6km/L |
| スペシャル | 14.9km/L | 15.6km/L | 14.9km/L | 15.6km/L |
| デッキバンG | – | 15.6km/L | – | 15.6km/L |
| デッキバンL | 14.9km/L | 15.6km/L | 14.9km/L | 15.6km/L |
| 平均値 | 14.90km/L | 15.47km/L | 14.90km/L | 15.47km/L |
S700系ハイゼットカーゴは、2WD・4WDをラインナップ。CVT車にはターボエンジン搭載車も設定されていました。カタログ燃費全体の平均値は15.18km/Lとなっています。
気になる実燃費は…?
続いて実燃費のリサーチ結果を見ていきます。
| 2WD MT | 2WD CVT | |||
|---|---|---|---|---|
| サンプルA | 16.15km/L | サンプルA | 13.33km/L | |
| サンプルB | 18.24km/L | サンプルB | 10.82km/L | |
| サンプルC | 18.95km/L | サンプルC | 11.41km/L | |
| サンプルD | 13.65km/L | サンプルD | 12.27km/L | |
| 平均値 | 16.75km/L | 平均値 | 11.96km/L | |
| 燃費達成率 | 112.4% | 燃費達成率 | 77.3% | |
| 4WD MT | 4WD CVT | |||
|---|---|---|---|---|
| サンプルA | 15.06km/L | サンプルA | 12.84km/L | |
| サンプルB | 16.14km/L | サンプルB | 13.57km/L | |
| サンプルC | 12.19km/L | サンプルC | 16.94km/L | |
| サンプルD | 13.87km/L | サンプルD | 15.21km/L | |
| 平均値 | 14.31km/L | 平均値 | 14.64km/L | |
| 燃費達成率 | 96.1% | 燃費達成率 | 94.6% | |
2WD・MT車が平均値16.75km/L、燃費達成率112.4%と高い数値に。2WD・CVT車こそ平均11.96km/Lと振るわない数値だったものの、4WD車も高水準の結果を示しました。なお、モデル全体での平均値は14.41km/Lとなっています。
先代モデル(S300系)のカタログ燃費と実燃費は?

では、先代モデル(S300系)の燃費性能はどうでしょうか。まずはカタログ燃費を見てみましょう。
| 2WD | 4WD | |||
|---|---|---|---|---|
| MT | AT | MT | AT | |
| デラックスSA III | 15.2km/L | 14.1km/L | 15.2km/L | 14.1km/L |
| デラックス | 15.2km/L | 14.1km/L | 15.2km/L | 14.1km/L |
| デッキバンL SA III | 15.2km/L | 14.1km/L | 15.2km/L | 14.1km/L |
| デッキバンL | 15.2km/L | 14.1km/L | 15.2km/L | 14.1km/L |
| デッキバンG SA III | 15.2km/L | 14.1km/L | 15.2km/L | 14.1km/L |
| スペシャルクリーン SA III | – | 14.1km/L | – | 14.1km/L |
| スペシャルクリーン | – | 14.1km/L | – | 14.1km/L |
| スペシャル SA III | 15.2km/L | 14.1km/L | 15.2km/L | 14.1km/L |
| スペシャル | 15.2km/L | 14.1km/L | 15.2km/L | 14.1km/L |
| クルーズターボ SA III | 15.2km/L | 13.7km/L | 15.2km/L | 13.7km/L |
| クルーズ SA III | 15.2km/L | 14.1km/L | 15.2km/L | 14.1km/L |
| 平均値 | 15.20km/L | 14.06km/L | 15.20km/L | 14.06km/L |
S300系ハイゼットカーゴも2WD・4WDをラインナップ。トランスミッションはMTとATを設定していました。S300系全体のカタログ燃費の平均値は14.63km/Lで、S700系との差は0.55km/Lでした。続いて実燃費のリサーチ結果です。
| 2WD MT | 2WD AT | |||
|---|---|---|---|---|
| サンプルA | 14.33km/L | サンプルA | 14.36km/L | |
| サンプルB | 16.15km/L | サンプルB | 17.59km/L | |
| サンプルC | 13.61km/L | サンプルC | 12.30km/L | |
| サンプルD | 15.95km/L | サンプルD | 16.46km/L | |
| 平均値 | 15.01km/L | 平均値 | 15.18km/L | |
| 燃費達成率 | 98.8% | 燃費達成率 | 107.9% | |
| 4WD MT | 4WD AT | |||
|---|---|---|---|---|
| サンプルA | 14.12km/L | サンプルA | 13.09km/L | |
| サンプルB | 13.15km/L | サンプルB | 13.37km/L | |
| サンプルC | 15.05km/L | サンプルC | 13.21km/L | |
| サンプルD | 12.59km/L | サンプルD | 11.35km/L | |
| 平均値 | 13.73km/L | 平均値 | 12.75km/L | |
| 燃費達成率 | 90.3% | 燃費達成率 | 90.7% | |
2WD・AT車が107.9%に達したのを筆頭に、すべてのタイプで燃費達成率90%超えを達成。概ねカタログ通りの燃費性能を発揮できることを示しました。
モデル全体での平均値は14.16km/Lで、S700系との差は僅か0.25km/L。ただし、4WDについてはS700系の平均値が14.47km/Lだったのに対し、S300系は13.24km/Lで1.23km/L差の開きがありました。
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