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更新日:2017.12.14 / 掲載日:2017.12.01

コンパクトだが広い三菱デリカD:2 両側スライドドアと多彩なシートレイアウトが便利!

三菱へのソリオのOEM供給

こちらはスズキソリオ

こちらはスズキソリオ

【本記事は2011年3月にベストカーに掲載された記事となります。】昨年12月24日の新型スズキソリオの発表時に、三菱へのソリオのOEM供給が明らかになった。スズキの田村実専務は、三菱の相川哲郎常務との個人的なつきあいが、このOEMの発端になり、かなりスピーディに決まったことを明らかにした。

ソリオOEMモデルデリカD:2

全高は1765mmもあり、かなりの背高スタイルとなっている。リアハッチは上に開く

全高は1765mmもあり、かなりの背高スタイルとなっている。リアハッチは上に開く

そんなソリオのOEMモデルがこのデリカD:2だ。デリカシリーズのエントリーモデルとして位置づけられ、5人乗りの2列シート、ワンボックスタイプのコンパクトミニバンとなっている。デリカD:5とあわせて、三菱のミニバンシリーズとしてラインアップされる。ボディサイズは、全長3710×全幅1620×全高1765mmと全長、全幅はコンパクトながら、かなりの背高スタイルなのである。

後席両側スライドドア

両側スライドドアを採用して、狭いところでも乗り降りが楽だ。Sグレードは両側電動スライドで、XとGは左側のみ電動スライドとなっている

両側スライドドアを採用して、狭いところでも乗り降りが楽だ。Sグレードは両側電動スライドで、XとGは左側のみ電動スライドとなっている

それにより室内高は1345mmもあり、兄貴分であるデリカD:5を超える。2130mmという室内長とあわせて、広々とした室内空間が確保されている。低床フラットフロアと、前後席間ウォークスルー機能により、使い勝手にも優れている。後席両側スライドドアを採用しているため、狭い場所でも乗り降りや荷物の出し入れが便利だ。最上級グレードは両側電動スライドとなっており、そのほかのグレードは左側のみ電動。

動力性能

こちらはソリオのエンジンだが、ごらんのようにヘッドに文字はなにもない

こちらはソリオのエンジンだが、ごらんのようにヘッドに文字はなにもない

搭載エンジンは直4、1.2Lで、最高出力は91ps、最大トルクは12.0kgmあり、1000~1090kgのボディには充分なパワーを確保している。10・15モード燃費も22.5km/Lとコンパクトクラスのミニバンではトップレベル(フリードで17.0km/L)だ。4WDも選択可能で、全車減税75%に適合しており、魅力的なラインアップとなっている!

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グーネットマガジン編集部

ライタープロフィール

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1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。

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