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更新日:2017.12.14 / 掲載日:2017.12.06

流麗なシルエットに心も身体も陶酔!!

プジョー渾身の作

エンジンは2946cc、V6DOHC。最高出力が210ps。最大トルクは29.5kgmというスペック。0~400m加速は16.6秒と俊足

エンジンは2946cc、V6DOHC。最高出力が210ps。最大トルクは29.5kgmというスペック。0~400m加速は16.6秒と俊足

【本記事は2006年8月にベストカーに掲載された記事となります。】プジョーの最初のクーペは1898年というから、自動車史上もっともクーペの歴史が長いことになるが、7月7日から日本での販売が開始された今回のニューモデル、407シリーズのクーペは、それだけにプジョー渾身の作。なにしろ、先代の406クーペは今世紀で最も美しいクーペの一台に数えられるほど世界中で称賛されたデザインだった。プジョーと関係の深いピニンファリーナの手によるエレガントなクーペだ。

新しいプジョーのクーペの魅力を提案

大人4人が乗れるクーペは少なくなった。後席も充分使える広さが確保される。本革シートの素材はやや硬めで張りがある

大人4人が乗れるクーペは少なくなった。後席も充分使える広さが確保される。本革シートの素材はやや硬めで張りがある

それに対し、自社デザインの今回のニューモデルは前モデルと比較するのではなく、まったく新しくスタートする意味で、ネーミングも“クーペ407”と変えている。クーペを最初に冠することで、また新しいプジョーのクーペの魅力を提案するということだろう。プジョーではこのスタイルを猫科の猛獣をイメージさせたというが、407セダン、そしてSWに共通のこの顔つきにクーペ専用の縦型の3本スリットが加わると、サメのような鋭さが加わる。これがパワフルなイメージを与えるのだ。しかし、だからといってサメのような乱暴な印象はまったくないし、それどころか上品でエレガンスにあふれている。

上質なダッシュパネルとぶ厚いシート

本革のインテリアは上質。日本仕様にはコンソール中央にマルチディスプレイを装着。ミッションは6ATを採用する!

本革のインテリアは上質。日本仕様にはコンソール中央にマルチディスプレイを装着。ミッションは6ATを採用する!

実際に大きなドアをあけ、目に飛び込んでくるインテリアは、ステッチのきいた高級なイタリアンレザーのような上質なダッシュパネルとぶ厚いシート。

本物の大人のクーペの見本

リアはフロントに比べると比較的オーソドックスだが、スポーティだ。グレードは1グレード、価格は549万円となる

リアはフロントに比べると比較的オーソドックスだが、スポーティだ。グレードは1グレード、価格は549万円となる

走り出して驚かされるのは滑らかで上質な乗り心地。一時期ドイツ流だったプジョーも、あのフランス車らしいしっとりとした造りのたたずまいを見せる。ゆったりと楽しくクルマとすごす。そんな空間を演出してくれる本物の大人のクーペの見本のようなクルマがクーペ407だ。価格はIグレードで549万円。

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グーネットマガジン編集部

ライタープロフィール

グーネットマガジン編集部

1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。

また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
誌面が主の時代から培った、豊富な中古車情報や中古車購入の知識・車そのものの知見を活かして、皆さまの快適なカーライフをサポートさせて頂きます。

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