レクサス RX（2010～）中古車購入チェックポイント

• レクサス RX（2010〜）
  中古車購入チェックポイント

  

  DBA-GGL15W
  参考車両：RX350 4WD バージョンS
  初年度登録：2010年8月

• 

• 1.車両の雰囲気から探る

  

• 1.車両の雰囲気から探る

  どこかに違和感や不自然に見える部分などがないか、車両の周囲をひと巡りして、車体の様子を観察しよう。
  前方からは、バンパー／グリル／ボンネット／ヘッドライト／フェンダーなどのバランスを見る。前面は、基本的に左右対称になっていることもポイントだ。左右ライトの片方だけが新しい場合（交換の疑い）は、その側の車体部を修理している可能性。ナンバープレートの曲がりや修正跡なども、車体部の修理を疑ってみる。バンパーの角や下側の損傷、ボンネットやフロントガラスの飛び石傷などにも注意。

• 2.後部のチェックポイント

  

• 2.後部のチェックポイント

  前面と同様に、バンパー／テールゲート（バックドア）／コンビネーションランプ／フェンダーなどのバランスをチェック。
  後部ナンバープレートは、封印の傷（ナンバープレートを外した形跡）が車体部の修理／交換を推測するヒントになる。
  テールゲートの立て付けが全体に狂っていれば、テールゲートがずれているか、あるいは車体が歪んでいる疑いもある。部分的に隙間がずれている箇所があれば、その部分の車体部を修理していると考えられるので、詳しく調べてみよう。

• 3.角度を変えると見える

  

• 3.角度を変えると見える

  外装をチェックする時は、見る角度を変えると、プレスラインのずれや崩れ、微妙な立て付けの狂いなども確認しやすい。
  パネル表面を斜め方向から透かして見れば、えくぼと呼ばれる小さな凹み、浅くて広い凹み、波打ち（しわ）なども見落とすことがない。
  しわが寄っているのは、ダメージ痕か、板金修理跡。塗装の艶が周囲と違っている部分やザラザラとした肌荒れ状態になっている箇所なども、修理跡の疑いがある。

• 4.隙間の幅と色調を比べる

  

• 4.隙間の幅と色調を比べる

  外装の立て付けは、例えば車体前部側面では、フェンダーを中心に見てみると、バンパー、ヘッドライト、ボンネット、ドア、ピラー（フロントウインドウ部の柱）などが隣接している。それぞれの隙間の幅が均等になっていなければ、ダメージを受けてずれているか、修理／交換してずれた可能性がある。
  隙間を境に、隣接しているパネルの色艶も比べてみよう。修理や交換で塗装していると、微妙に色調が違って見えることがある。

• 6.車体内側の鉄板を調べる

  

• 6.車体内側の鉄板を調べる

  基本チェックでは、左右フェンダー側や室内側のパネル、フレームやメンバー（補強部材）など、エンジンルーム内側の鉄板に歪みや修理／交換跡などがないか調べるが、遮音カバーがあるのでチェックは難しい。車体の骨格となっている部分を修理している車両は、修復歴があることを明示しているはずだが、念のために、販売店に聞いて確認しよう。

• 7.取り付け状態を確認

  

• 7.取り付け状態を確認

  フロントフェンダーは、エンジンルーム側に錆や修理跡などがないかチェック。固定ネジを回した形跡がないかもチェックするが、ここもカバーがあって確認できないので、とりあえずはカバーの状態を見ておく。
  フロントフェンダーは、車体構成上の重要な車体補強部材とはなっていないので、外傷などを修理しても修復歴にはならないが、修理／交換していれば、車体内側の骨格部にダメージが及んでいないかに注意する必要がある。

• 8.前部の必須チェックポイント

  

• 8.前部の必須チェックポイント

  エンジンルームの最前部で車体の左右に繋がっているラジエターコアサポートは車体部に強い衝撃を受けると影響が及びやすく、修理／交換する確率が高い。要チェックポイントだが、カバーを設置している。カバー、フロントグリル、バンパー、ヘッドライト、フェンダーなど、関連部品や周辺の状態に注意しよう。

• 9.ボンネットの裏も見る

  

• 9.ボンネットの裏も見る

  外面をチェックしたら、裏面側に修理跡などがないかもチェック。特に、先端部周辺の状態に注意。パネルの合わせ目に盛っているシーラーの状態も注意ポイントだ。
  外して修理、あるいは交換することもあるので、ヒンジのネジもチェック。ヒンジおよび車体側のヒンジ固定部周辺の状態も調べよう。
  ボンネットを修理／交換していれば、ボンネット単独の損傷なども考えられるが、車体部を修理／交換している可能性があるので、前部一帯を慎重にチェックする必要がある。

• 14.テールゲートのチェック

  

• 14.テールゲートのチェック

  解錠・施錠の具合をまずチェック。電子キーによる操作も試してみよう。パワーバックドアを装備している場合は、作動状態をチェックしよう。
  テールゲートを開閉して、上げ下げする動きがスムーズかどうかチェック。上げた全開状態でしっかり止まっていることも確認。
  テールゲートを閉める時にカチッとうまく収まらないなど、閉まり具合がよくない場合は、テールゲートがずれているか、あるいは車体が歪んでいることも考えられる。ずれているだけなら調整で直ることもあるが、車体が歪んでいる車両には要注意。なんらかの異常を感じたら、販売店で確認してもらおう。

• 15.開口部周辺も慎重にチェック

  

• 15.開口部周辺も慎重にチェック

  車体後部は、テールゲートの開口部にある鉄板の接合部が要チェックポイントだが、カバーを設置しているので確認するのは難しい。カバーやウェザーストリップ（開口部の縁に付いているゴム部品）の状態をとりあえずチェックしよう。バンパー、コンビネーションランプ、フェンダー、ピラー、ルーフなど、関連部や周辺の状態もチェック。キャビン（室内）側に異常がないかも見てみよう。

• 16.取り付け部もチェック

  

• 16.取り付け部もチェック

  テールゲートは、内側に修理跡などがないかチェック。テールゲートを交換している形跡がないか、取り付け状態も確認。ヒンジおよびヒンジ取り付け部周辺に歪みや修整／修理の形跡などがないかもチェックしよう。

• 17.タイヤとホイールのチェック

  

• 17.タイヤとホイールのチェック

  タイヤは、スリップサインを目安に、残り溝の深さを点検。傷や異物の刺さり、ひび割れなどがないかもチェック。
  接地面の摩耗状態も調べよう。外側だけとか内側だけなど一部が極端に減る偏摩耗を起こしていれば、アライメント（ホイールの取り付け角度）が狂っているのか、車体が歪んでいるのか確かめる必要がある。異常摩耗は、不適正なエア圧などで起こることもあるが、車体の異常も考えられる要注意サインでもある。
  ホイールは、損傷や破損などがないかチェック。リム部（タイヤと接している縁の部分）の傷や曲がりにも注意。アルミホイールは、過度な衝撃で生じることがある変形や割れなどにも注意したい。

• 18.床下を覗いて確認

  

• 18.床下を覗いて確認

  プロテクターで覆われている部分もあるが、フレームやメンバー（補強部材）など鉄板部に損傷や修理／交換跡などがないかチェック。マフラーやサスペンション、ブラケットなど、部品類や金具類も、傷や曲がり、歪み、修理／交換の形跡などがないかチェック。前後バンパー裏側の奥や、左右サイドシル側からも奥まで覗いて、ダメージを見逃さないように慎重にチェックしよう。
  油汚れ（オイルやグリスなどの漏れの兆候）、樹脂部品の破損、ゴム部品の劣化などにも注意。錆があれば、表面に浮いている程度なら心配ないといえるが、範囲と腐食状態を確かめよう。

• 19.エンジンをかけてみる

  

• 19.エンジンをかけてみる

  エンジンをかけてもらい、始動具合やアイドリング回転、排気ガスの色などをチェック。できれば自分で始動して、スマートエントリー＆スタートシステムとエンジンスイッチの操作具合も試してみたい。始動時には表示／警告灯類の点灯などにも注意。
  始動困難、不安定なアイドリング回転、異音や大きな振動、白煙（水蒸気なら問題ない）や黒煙の排気ガスなどが出ていれば、なんらかのトラブルを抱えていると考えられる。
  異常を判断するのは難しい部分もあるので、問題がないかは販売店に聞いてみよう。

• 20.オートマチックのチェック

  

• 20.オートマチックのチェック

  エンジンをかけた時に、セレクトレバーを各ポジションに切り替えて、緩みや引っかかりなどがないか、操作具合をチェック。できれば試走して、走行時のオートマチック動作を確認したい。とはいっても、よほどの不具合症状が出ていないと、不調や不具合を判断するのは難しい。エンジンをはじめ、トランスミッション、サスペンション、ブレーキ、駆動系など、走行に関わる部分の状態は販売店で点検、確認してもらうようにするほうがいい。

• 22.隅まで細かくチェック

  

• 22.隅まで細かくチェック

  室内は、シートや内装材などに汚れや傷、染み、穴などがないか。運転席周辺だけでなく、助手席や後席、ラゲッジスペースも慎重にチェックしよう。床や天井の状態もチェック。ボックスやポケットなどは、内部もチェック。ボックスの蓋やエアコンの吹き出し口など、ヒンジ部や可動部の破損にも注意しよう。

レクサス RXの中古車を探す

レクサス RXの自動車情報